Bürgerantrag: Fahrradfreundliche Gestaltung der Kaufmannstraße

Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
öffentlich
240097
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
Geschäftsbereich OB-2: Strategische Programmsteuerung
Dezernat:
Dez. OB
17.01.2024
Bürgerantrag: Fahrradfreundliche Gestaltung der
Kaufmannstraße
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 27.02.2024 Entscheidung
Inhalt des Bürgerantrages
Der Antrag lautet:
Die Bezirksvertretung Bonn möge beschließen, dass die Kaufmannstraße auf
der gesamten Länge fahrradfreundlicher gestaltet wird. Dazu werden folgende
Maßnahmen umgesetzt:
1. Die Möglichkeit der Benutzung für Radfahrende in beiden Richtungen auf
voller Länge durch Anbringen des Zusatzzeichens 1022-10 “Radfahrer frei” an
der Kreuzung Endenicher Straße.
2. Die Einrichtung und Markierung eines beidseitigen Radweges oder mindes-
tens eine durchgängige Markierung eines Radschutzstreifens insbesondere in
Kreuzungsnähe und an Engstellen. Im Kreuzungsbereich Endenicher Straße
wird dafür Sorge getragen, dass der gegenläufige Radweg nicht von Autos
überfahren werden kann (z.B. durch Fahrbahnnägel).
3. Aufhängen des Verkehrszeichens 721 „Grünpfeils für den Radverkehr“ an
der Kreuzung Endenicher Straße.
Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag.
Anlage/n
1 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)
2 Bürgerantrag (öffentlich)
3 Foto 1 (öffentlich)
4 Foto 2 (öffentlich)Seite 1 von 4
Betreff
Fahrradfreundliche Gestaltung der Kaufmannstraße
Ihr Antrag
Die Bezirksvertretung Bonn möge beschließen, dass die Kaufmannstraße auf der gesamten Länge
fahrradfreundlicher gestaltet wird. Dazu werden folgende Maßnahmen umgesetzt:
1. Die Möglichkeit der Benutzung für Radfahrende in beiden Richtungen auf voller Länge durch Anbringen des
Zusatzzeichens 1022-10 “Radfahrer frei” an der Kreuzung Endenicher Straße.
2. Die Einrichtung und Markierung eines beidseitigen Radweges oder mindestens eine durchgängige Markierung
eines Radschutzstreifens insbesondere in Kreuzungsnähe und an Engstellen. Im Kreuzungsbereich Endenicher
Straße wird dafür Sorge getragen, dass der gegenläufige Radweg nicht von Autos überfahren werden kann (z.B.
durch Fahrbahnnägel).
3. Aufhängen des Verkehrszeichens 721 „Grünpfeils für den Radverkehr“ an der Kreuzung Endenicher Straße.
Begründung des Antrags
Die Kaufmannstraße wird von vielen Radfahrenden benutzt. Neben zahlreichen Anwohnerinnen und Anwohnern
nutzen insbesondere viele Studierende des Campus Poppelsdorf die nahegelegenen Discounter „Lidl“ und „Aldi“
um dort (mittags) Essen zu kaufen. Es gibt von diesen beiden Einzelhändlern keine gute Alternative zurück zum
Campus bzw. in die angrenzenden Straßen der Kaufmannstraße.
Zusätzlich ist Radfahren im Allgemeinen ein viel genutztes und umweltschonendes Fortbewegungsmittel, das
auch in Bonn in den letzten Jahren immer mehr an Beliebtheit gewonnen hat. „Das Fahrrad ist das
umweltfreundlichste Verkehrsmittel: emissionsfrei, leise, effizient, klimaschonend – darüber hinaus vielseitig,
schnell, kostengünstig und gesundheitsfördernd.“, schreibt das Umweltbundesamt auf seiner Website. Vor dem
Hintergrund der notwendigen Verkehrswende sollte es im Interesse aller demokratischen Parteien sein, die
Radinfrastruktur auszubauen.
Begründung zu den einzelnen Maßnahmen:
1. Die Straße ist eine Einbahnstraße und auf dem Großteil bereits in beide Richtungen freigegeben für den
Radverkehr. Lediglich das erste Stück zwischen Endenicher Straße und Rheinbacher Straße ist nicht in beide
Richtungen befahrbar. Die Verwaltung möge in ihrer Stellungnahme darstellen, wie ein beidseitiges Befahren für
den Radverkehr realisierbar ist. Vermutlich muss dafür eine der beiden Autospuren zum Abbiegen wegfallen.
Das wäre aufgrund des relativ geringen Verkehrsaufkommens des MIV in meiner subjektiven Wahrnehmung
jedenfalls gut vertretbar.
2. Oft kommt es zu gefährlichen Situationen weil Autofahrende nicht damit rechnen, dass der Radverkehr in
beide Richtungen frei gegeben ist. Die auf beiden Seiten in Fahrtrichtung Endenicher Straße parkenden Autos
verstärken den Effekt der Einbahnstraße. Dadurch werden Radfahrende hier häufig angehupt. Eine beidseitige
Markierung von Radwegen bzw. Schutzstreifen trägt wesentlich zur Sicherheit aller Beteiligten bei. Aktuell ist für
den Radverkehr entgegen der Einbahnstraße nur ein minimales Stück von wenigen Metern im Kreuzungsbereich
markiert. An der Kreuzung Endenicher Straße sollte verhindert werden, dass Autos sich wieder in zwei Reihen
aufstellen und dadurch den Radweg überfahren. Eine geeignete Lösung könnte das Anbringen von
Fahrbahnnägeln sein.
3. Die Kreuzung ist für einen Grünen Pfeil für Radfahrende beim Rechtsabbiegen geeignet. Siehe DS 221542.
Im Anhang finden Sie zwei Bilder der aktuellen Situation (Januar 2024). Eines zeigt die derzeitige schlechte
Aufteilung des Stückes zwischen Endenicher Straße und Rheinbacher Straße. Das andere zeigt eine der Stellen,
die bereits für Radfahrende freigegeben ist mit angedeuteter Markierung eines Schutzstreifens.
Hiermit bestätige ich, dass ich seit mindestens drei Monaten in Bonn wohne.
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