Antrag der Grünen-Bezirksfraktion: Fuß- und Radwegbrücken im Meßdorfer Feld

Antrag
öffentlich
240034
Antragsteller/in:
Grüne Bezirksfraktion Bonn
Eva Kuzu
08.01.2024, gez. Reeh-Schall
Antrag der Grünen-Bezirksfraktion: Fuß- und
Radwegbrücken im Meßdorfer Feld
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 30.01.2024 Entscheidung
Inhalt des Antrags
Die Verwaltung wird beauftragt sich dafür einzusetzen, sollten die Schwarze Brücke
und die Weiße Brücke im Meßdorfer Feld im Rahmen der Elektrifizierung der
Voreifelbahn nicht erhalten werden können,
1. diese zeitlich so schnell wie bautechnisch möglich und ohne längere
Sperrpausen durch Neubauten ersetzt werden,
2. die vorhandene Vegetation insbesondere die größeren Bäume möglichst
erhalten bleiben und wo dies im Einzelfall nicht möglich sein sollte,
umgehend Ersatzanpflanzungen vorgenommen werden,
3. die historischen Wege und Rampen möglichst unverändert bleiben,
4. die alten senkrechten Begrenzungssteine an der Weißen Brücke gesichert
und nach dem Bau möglichst wie ursprünglich wieder aufgestellt
werden,
5. zumindest alle vorhandenen Sitzmöglichkeiten (Sitzbänke) erhalten bleiben,
6. für die Bauzeit akzeptable Ersatzwege für die Fußgänger*innen und
Fahrradfahrer*innen geschaffen und
7. die Gremien fortlaufend über den Sachverhalt informiert werden.
Begründung
Vertreter der Deutschen Bahn erklärten in einem öffentlichen Termin in der Gemeinde
Alfter, dass für die beschlossene Elektrifizierung der von der S 23 befahrenen
Voreifelbahn zwischen Euskirchen und Bonn drei Brücken angehoben und deshalb
erneuert werden müssten, um den notwendigen Abstand zwischen den Gleisen und
den Brückenunterkanten zu gewährleisten. Die Fertigstellung der Elektrifizierung sei für
spätestens Ende 2026 vorgemerkt. Neben der Alfterer Brücke zwischen den Ortsteilen
Heidgen und Volmershoven wären dies die beiden Bonner Brücken im Meßdorfer Feld.
Während über die Schwarze Brücke der Hauptfuß- und -radweg zwischen Dransdorf
(Am Dörnchen/Euskirchener Bahnweg) und Endenich (Carl-Justi-Straße) verläuft, ist
die Weiße Brücke sogar der zentrale Punkt im gesamten Meßdorfer Feld (Burgweg/Am
Bleichgraben/Meßdorfer Feldweg). Die Nutzung dieser Wegebeziehungen für
Fußgänger*innen und Radfahrer*innen ist unverzichtbar. Nicht nur aus ökologischen
sondern auch aus stadtgestalterischen und stadtgeschichtlichen Gründen (sh. Bild von
August Macke) sollte das seit vielen Jahrzehnten fast unveränderte Erscheinigungsbild
im Bereich der Brücken und der Wege weitestgehend erhalten bleiben.Seite 1 von 4
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Anlage/n
1 Fuß- und Radbrücken im Meßdorfer Feld_Fotos (öffentlich)Seite 2 von 4
Situation vor Ort:Seite 3 von 4
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