231755 · Antrag
Langer, Conrads-Hassel-Antrag: Thomas-Mann-Straße für den Radverkehr in beide Richtungen öffnen
Kerndaten
- Nummer
- 231755
- Art
- Antrag
- Veröffentlicht
- 26.09.2023
- Letzte Änderung
- 16.09.2026
Stand im Verfahren i
- Einreichung
- Terminierung
- Sitzung
Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →
Beratungsfolge
- Sitzung der Bezirksvertretung Bonn Entscheidung federführend
Dateien
- Sammeldokument öffentlich Öffnen ↗
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Volltext
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Antrag öffentlich 231755 Antragsteller/in: Karin Langer Elmar Conrads-Hassel 25.09.2023, gez. Reh-Schall Langer, Conrads-Hassel-Antrag: Thomas-Mann- Straße für den Radverkehr in beide Richtungen öffnen Beratungsfolge Bezirksvertretung Bonn 17.10.2023 Entscheidung Inhalt des Antrags Antrag Die Verwaltung der Stadt Bonn prüft, ob die Thomas-Mann-Straße in ihrer gesamten Länge von der Straße „Am Hauptbahnhof“ bis zum Berliner Platz in beide Richtungen für den Fahrradverkehr freigegeben werden kann und ob das Linksabbiegen von der Thomas-Mann-Straße in „Am Hauptbahnhof“ für den Fahrradverkehr erlaubt werden kann. Die neue Radwegführung ist deutlich zu kennzeichnen. Begründung Ausgangslage und Problematik Im Moment ist lediglich eine Fahrtrichtung der Thomas-Mann-Straße von der Straße „Am Hauptbahnhof“ bis zum Berliner Platz für den Radverkehr freigegeben (siehe Karte). Auf diesem Teilabschnitt teilt sich der Radverkehr die Straße mit der Straßenbahn sowie Anliegern und Taxis. Radfahrende – aus der Südstadt, Poppelsdorf oder Kessenich kommend – können so die Innenstadt umfahren, um erstens in die Altstadt und zweitens weiter Richtung Bertha-von Suttner-Platz und Kennedybrücke zu fahren. Nachdem man über „Am Hauptbahnhof“ fährt (wo der Radweg auf Seiten der neuen Gebäude auch verbessert werden wird), biegt man sehr bequem rechts in die Thomas-Mann- Straße ab. Die Einfahrt in den Anliegerbereich der Thomas-Mann-Straße ist für den Rad- und Autoverkehr gefährlich, da man auf den Gegenverkehr aus der Münsterstraße und gleichzeitig auf den Verkehr der Straßenbahnen und Busse achten muss. Eine klare Zeichnung des Radwegs auf der Fahrbahn würde die Situation an dieser Stelle verbessern. Problematisch ist, dass die Thomas-Mann-Straße in der Gegenrichtung nicht für den Radverkehr freigegeben ist. Kommt man aus der Altstadt, bzw. von derSeite 1 von 3 Seite 2 Oxfordstraße aus Richtung Bertha-von Suttner-Platz über die Ampelkreuzung am Berliner Platz, wird der Radverkehr in die Fußgängerzone der Sterntorbrücke, bzw. die Fahrradstraße Florentiusgraben geleitet. Man kann aber nicht in die Thomas-Mann-Straße fahren. Der Florentiusgraben erfüllt nicht den Zweck, die Fußgängerzone insgesamt schnell und sicher umfahren zu können, denn wenn der Florentiusgraben auf die Münsterstraße trifft, gibt es für Radfahrende keine gute Fortführung der Umfahrung. Biegt man nach links ab, kann man als Radfahrende:r nicht die Straße „Am Hauptbahnhof“ erreichen. Biegt man nach rechts ab, kann man die Straße „Am Hauptbahnhof“ ebenfalls nicht erreichen, da in der Autospur der Thomas-Mann-Straße später nur nach rechts in die Rabinstraße abgebogen werden darf. Geradeaus auf den neu bebauten Platz hinter dem Motel One zu fahren, ist zwar erlaubt, aber um dort auf „Am Hauptbahnhof“ zu gelangen, muss man sehr eng an der Gastronomie vorbeifahren und kann dann auch nicht einwandfrei auf die Straße „Am Hauptbahnhof“ links abbiegen. (siehe Karte) Anlage/n 1 Thomas-Mann-Straße_Zeichnung (öffentlich)Seite 2 von 3 Grün = für Radfahrer frei Rot = für Radfahrer verbotenSeite 3 von 3
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bonn.social/@biz ↗Datenstand: 02.11.2026, 19:29 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de