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231755 · Antrag

Langer, Conrads-Hassel-Antrag: Thomas-Mann-Straße für den Radverkehr in beide Richtungen öffnen

Nummer
231755
Art
Antrag
Veröffentlicht
26.09.2023
Letzte Änderung
16.09.2026
  1. Einreichung erledigt · 26.09.2023
  2. Terminierung erledigt
  3. Sitzung erledigt · zuletzt 27.02.2024

Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →

  1. Sitzung der Bezirksvertretung Bonn 27.02.2024 Entscheidung federführend
  1. Sammeldokument öffentlich pdf · 139,7 KB Öffnen ↗

Untergeordnet

  1. 231755-03 ST Langer, Conrads-Hassel-Antrag: Thomas-Mann-Straße für den Radverkehr in beide Richtungen öffnen
  2. 231755-01 ST Langer, Conrads-Hassel-Antrag: Thomas-Mann-Straße für den Radverkehr in beide Richtungen öffnen

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Antrag
öffentlich
231755
Antragsteller/in:
Karin Langer
Elmar Conrads-Hassel
25.09.2023, gez. Reh-Schall
Langer, Conrads-Hassel-Antrag: Thomas-Mann-
Straße für den Radverkehr in beide Richtungen
öffnen
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 17.10.2023 Entscheidung
Inhalt des Antrags
Antrag
Die Verwaltung der Stadt Bonn prüft, ob die Thomas-Mann-Straße in ihrer
gesamten Länge von der Straße „Am Hauptbahnhof“ bis zum Berliner Platz in
beide Richtungen für den Fahrradverkehr freigegeben werden kann und ob das
Linksabbiegen von der Thomas-Mann-Straße in „Am Hauptbahnhof“ für den
Fahrradverkehr erlaubt werden kann.
Die neue Radwegführung ist deutlich zu kennzeichnen.
Begründung
Ausgangslage und Problematik
Im Moment ist lediglich eine Fahrtrichtung der Thomas-Mann-Straße von der
Straße „Am Hauptbahnhof“ bis zum Berliner Platz für den Radverkehr
freigegeben (siehe Karte). Auf diesem Teilabschnitt teilt sich der Radverkehr
die Straße mit der Straßenbahn sowie Anliegern und Taxis. Radfahrende – aus
der Südstadt, Poppelsdorf oder Kessenich kommend – können so die
Innenstadt umfahren, um erstens in die Altstadt und zweitens weiter Richtung
Bertha-von Suttner-Platz und Kennedybrücke zu fahren. Nachdem man über
„Am Hauptbahnhof“ fährt (wo der Radweg auf Seiten der neuen Gebäude auch
verbessert werden wird), biegt man sehr bequem rechts in die Thomas-Mann-
Straße ab.
Die Einfahrt in den Anliegerbereich der Thomas-Mann-Straße ist für den Rad-
und Autoverkehr gefährlich, da man auf den Gegenverkehr aus der
Münsterstraße und gleichzeitig auf den Verkehr der Straßenbahnen und Busse
achten muss. Eine klare Zeichnung des Radwegs auf der Fahrbahn würde die
Situation an dieser Stelle verbessern.
Problematisch ist, dass die Thomas-Mann-Straße in der Gegenrichtung nicht
für den Radverkehr freigegeben ist. Kommt man aus der Altstadt, bzw. von derSeite 1 von 3
Seite 2
Oxfordstraße aus Richtung Bertha-von Suttner-Platz über die Ampelkreuzung
am Berliner Platz, wird der Radverkehr in die Fußgängerzone der
Sterntorbrücke, bzw. die Fahrradstraße Florentiusgraben geleitet. Man kann
aber nicht in die Thomas-Mann-Straße fahren.
Der Florentiusgraben erfüllt nicht den Zweck, die Fußgängerzone insgesamt
schnell und sicher umfahren zu können, denn wenn der Florentiusgraben auf
die Münsterstraße trifft, gibt es für Radfahrende keine gute Fortführung der
Umfahrung. Biegt man nach links ab, kann man als Radfahrende:r nicht die
Straße „Am Hauptbahnhof“ erreichen. Biegt man nach rechts ab, kann man die
Straße „Am Hauptbahnhof“ ebenfalls nicht erreichen, da in der Autospur der
Thomas-Mann-Straße später nur nach rechts in die Rabinstraße abgebogen
werden darf. Geradeaus auf den neu bebauten Platz hinter dem Motel One zu
fahren, ist zwar erlaubt, aber um dort auf „Am Hauptbahnhof“ zu gelangen,
muss man sehr eng an der Gastronomie vorbeifahren und kann dann auch
nicht einwandfrei auf die Straße „Am Hauptbahnhof“ links abbiegen. (siehe
Karte)
Anlage/n
1 Thomas-Mann-Straße_Zeichnung (öffentlich)Seite 2 von 3
Grün = für Radfahrer frei
Rot = für Radfahrer verbotenSeite 3 von 3

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Datenstand: 02.11.2026, 19:29 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de