Masterplan Innere Stadt – Neugestaltung Rheinuferpromenade 1. Bauabschnitt

Beschlussvorlage
öffentlich
231736
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
67 Amt für Umwelt und Stadtgrün
Dezernat:
Dez. III
Masterplan Innere Stadt – Neugestaltung
Rheinuferpromenade 1. Bauabschnitt
Beratungsfolge
Ausschuss für Umwelt, Klima und Lokale
Agenda
15.11.2023 Empfehlung
Naturschutzbeirat 28.11.2023 Kenntnisnahme
Ausschuss für Kinder, Jugend und Familie 29.11.2023 Empfehlung
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 29.11.2023 Empfehlung
Ausschuss für Wohnen, Planung und Bauen 30.11.2023 Empfehlung
Baumkommission 04.12.2023 Empfehlung
Bezirksvertretung Bonn 05.12.2023 Empfehlung
Unterausschuss Denkmalschutz 06.12.2023 Empfehlung
Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen
und Bürger
06.12.2023 Empfehlung
Rat 12.12.2023 Entscheidung
Begründung der Dringlichkeit:
Die Vorlage ist dringlich, da sich die Stadt Bonn mit dem Antrag
auf Städtebauförderung - Programmjahr 2023 (DS 222420) dazu verpflichtet
hat, noch im laufenden Jahr 2023 mit der baulichen Umsetzung der zu
fördernden Projekte zu beginnen.
Aufgrund des umfangreichen verwaltungsinternen Abstimmungsbedarfes
konnte die Beschlussvorlage leider nicht rechtzeitig eingereicht werden.
Eine Beschlussfassung erst in 2024 hätte negative Auswirkungen auf die
Förderfähigkeit des Projektes, wodurch der Stadt Bonn ein finanzieller Schaden
entsteht.
Beschlussvorschlag
1. Der ausführungsreifen Entwurfsplanung des 1. Bauabschnittes zur
Neugestaltung der Rheinuferpromenade zwischen Altem Zoll und
Josefstraße wird zugestimmt.
2. Der Entfernung von einem städtischen Baum mit einem Stammumfang
über 100 cm im Promenadenbereich wird zugestimmt.
Begründung
Um bestmögliche Lösungsvorschläge für die Neugestaltung derSeite 1 von 24
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Rheinuferpromenade zu erhalten wurde in 2021 ein Wettbewerbsverfahren
durchgeführt (Ds.-Nr. 210228), an dem 9 interdisziplinäre Planungsteams aus
Landschaftsarchitekten und Verkehrsplanern teilgenommen hatten. Das
Gesamtkonzept des Büros Planorama aus Berlin, zusammen mit VCDB
VerkehrsConsult Dresden-Berlin GmbH aus Dresden, wurde von dem
Preisgericht einstimmig zur weiteren Beauftragung vorgeschlagen (Ds.-Nr.
211924), da dieser Beitrag die räumlichen Besonderheiten dieses
Rheinuferabschnittes überzeugend mit einer abweichenden Formensprache
herausgearbeitet hatte und sinnvoll betont. Zudem wurde in diesem Konzept
mit dem vorhandenen Baumbestand sehr behutsam umgegangen, welcher
zudem an vielen Stellen zusätzlich ergänzt wurde. Neben dem fast
vollständigen Erhalt der Bestandsbäume, wurden auch die Maßnahmen zur
Klimaanpassung mit großflächigen Entsiegelungen und artenreichen
Pflanzstrukturen gewürdigt. Die fehlenden Nutzungsbausteine der vielen
Anregungen aus der Bürgerveranstaltung oder auch die Integration der im Jahr
2020 sanierten Mauer unterhalb der Oper sollten in der weiteren Planung
Berücksichtigung finden.
Überarbeitung Wettbewerbsbeitrag - Vorplanung
Verkehrskonzept
Im Rahmen der Vorplanung hat das Büro Planorama auf Grundlage der
beschlossenen Verkehrsführung und unter Einbeziehung der vielen
unterschiedlichen Nutzungsansprüche, die Verkehrsflächen detailliert, die
Knotenpunkte Josefstraße und Rheingasse ausgearbeitet, verschiedene
Lösungsmöglichkeiten untersucht und ein Planungskonzept, wie beauftragt,
vorgelegt.
Alternativ zu der beschlossenen Verkehrsführung wurde von dem Büro ein
weiterer Vorschlag für eine abgeänderte Verkehrsführung zwischen
Rheingasse und Zweiter Fährgasse vorgelegt (Ds.-Nr. 230651). In dieser
Variante werden die notwendigen Verkehre von der B9 kommend, über die
Erste Fährgasse in Richtung Rheinufer geführt.
Gerade im stark touristisch frequentierten Bereich des Brassertufers zwischen
Erster Fährgasse und Rheingasse bietet diese Variante einige Vorzüge. Hier ist
die Dichte der Schiffsanlegestellen (11 von 17) am höchsten. Die Andienung
der Promenade, inkl. der Schiffsanlegestellen, wird mit Änderung der
Fahrtrichtung auf kürzerem Weg gewährleistet, da die parallel zur
Fahrradstraße gelegenen Haltebuchten auf der Seite der Promenade liegen.
Eine zusätzliche, kritische Querung des Radweges durch Personen (von z.B.
den Haltebereichen der Reisebusse) oder durch notwendige Verkehre, die
aufgrund der Rahmenbedingungen (z.B. Schlauchlänge der Tankwagen, keine
Überfahrbarkeit der Schläuche) auf der Promenadenseite halten müssen, wird
bei dieser Variante vermieden.
Auf Basis der beschlossenen Variante des Verkehrskonzeptes (Ds.-Nr.
230651) wurde die weitere Planung fortgeführt.
Für die Zeit der Baumaßnahmen wird seitens des Planungsbüros frühzeitig undSeite 2 von 24
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kontinuierlich ein Kommunikationskonzept erarbeitet, um die Öffentlichkeit auf
die zu erwartenden Verkehrsbeeinträchtigungen hinweisen zu können.
Ausgehend von einer mehrjährigen Baustellenzeit mit wechselnden Zu- und
Abfahrtlösungen und Sperrungen werden darüber hinaus regelmäßige
Informationen insbesondere für den Lieferverkehr an die Schiffsanleger sowie
den touristischen Verkehr (Stadtrundfahrtenbus und die Reisebusse, die die
Schiffsanleger andienen) über die jeweiligen Verkehrssituationen und
verkehrslenkenden Maßnahmen in Form einer „Fahr- Empfehlung“ für große
Fahrzeuge (z.B. Reisebusse über 3,80 Meter Höhe und LKW) aufbereitet.
Diese werden seitens der Bonn-Information an Reisebusunternehmen,
Gästeführer*innen, Schifffahrtsbetreiber*innen und den beauftragen
Dienstleister des Stadtrundfahrtenbusses weitergegeben.
Bürgerbeteiligung
Bereits vor Auslobung des freiraumplanerischen Wettbewerbs, wurde die
Öffentlichkeit in die Planung eingebunden (Ds.-Nr. 201908) und eine Vielzahl
von Anregungen und Wünschen abgefragt. Da nur wenige Nutzungsbausteine
aus der großen Vielzahl von Anregungen und Wünschen im
Wettbewerbsbeitrag berücksichtigt waren, wurden nach eingehender Prüfung
und Abwägung, zusätzliche Anregungen im Gesamtkonzept ergänzt.
Mehrfachwünsche, waren u.a.:
- Es soll viel Grün (insektenfreundlich) und wenig Verkehr geben
- Mehr Bäume pflanzen/ viel Schatten
- Wasser in die Promenade integrieren/ Wasserspielplatz
- mehr, bessere und abwechslungsreiche, konsumfreie Sitzgelegenheiten
- Direkter Zugang zum Wasser fehlt (Stufen zum Rhein)
- Tanzplatz am Rhein (25 Beiträge/ 175 Kommentare)
- Schaffung von Freizeitinseln/ Outdoorgymnastik (Fitness, Klettern,
Boule, Tischtennis, etc.)
- Barrierefreie Spielbereiche für Kinder-/ Wasserspielplatz
- Wasserspender
- Toiletten fehlen
Im Zuge der Überarbeitung des Siegerbeitrages fand am 25.11.2022 eine
Bürgerbeteiligung in Form eines Spazierganges zur Rheinufergestaltung statt,
in dem die zusätzlichen Ergänzungen vorgestellt und mit den Bürger*innen
diskutiert wurden. Parallel wurde der Sachstand der Planung auf www.bonn-
macht-mit.de für 3 Wochen zur Kommentierung eingestellt.
Unter Hinzunahme der weiteren Anregungen aus diesen Beteiligungen, wurde
die ausführungsreife Entwurfsplanung für den 1. Bauabschnitt im Detail
ausgearbeitet.
Hierzu hatten die Bürger*innen nochmals im Rahmen eines weiteren
Informationsrundganges am 07.09.2023 die Möglichkeit, sich über den
Sachstand zu informieren und zusätzliche Anregungen für die weitere Planung
einzubringen, bevor der finale Planungsstand den politischen Gremien zur
Beschlussfassung vorgelegt wird. Bis zum 24.09.2023 konnten die
Bürger*innen auf www.bonn-macht-mit.de den Planungsstand kommentieren.
Ergänzend wurde vom Amt für Kinder und Jugend eine Beteiligung für den
„Platz der Kinderrechte“ vor Ort am 16.06.2023 durchgeführt, in der dieSeite 3 von 24
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Wünsche und Anregungen der Kinder für diesen Bereich abgefragt wurden.
Parallel konnten sich die Kinder und Jugendlichen auf www.bonn-macht-mit.de
einbringen.
Mehrfachwünsche, waren u.a.:
- Sitz- und Aufenthaltsmöglichkeiten für Picknick
- viel Schatten
- Mehrsprachige Darstellung von Informationen zu Kinderrechten
- Hängematte und/ oder Hollywoodschaukel
- Klettermöglichkeiten
- Wasserspiel
Gesamtkonzept unter Einbeziehung der Bürgerwünsche
Im Rahmen der Überarbeitung des Wettbewerbsbeitrages wurde der
Gesamtbereich des ersten und zweiten Bauabschnittes betrachtet, um die
zusätzlichen Funktionen stimmig in das Gesamtkonzept zu integrieren und die
weiteren Nutzungsbausteine, den Rahmenbedingungen angepasst, optimal im
Promenadenbereich zu verorten, so dass möglichst viele Funktionen integriert
werden, ohne die einzelnen Abschnitte zu überfrachten.
Unter Abwägung der örtlichen Gegebenheiten sind folgende, zusätzliche
Nutzungsbausteine, die nicht im Siegerbeitrag enthalten waren, aktuell im
zweiten Bauabschnitt zur Umsetzung vorgesehen, da diese nicht im ersten
Bauabschnitt integriert werden konnten:
- Eine Tanzfläche unterhalb der Beethovenhalle
- Eine Sitzstufenanlage in Wassernähe an der sogenannten Natorampe
- Ein großflächiges Sportangebot oberhalb der Natorampe
(Mehrgenerationen)
- Zwei zusätzliche Toilettenstandorte
- Trinkwasserspender
Mit der Ausarbeitung der ausführungsreifen Entwurfsplanung des zweiten
Bauabschnittes wird ab Frühjahr 2024 begonnen, die Planung soll den
politischen Gremien im Sommer 2024 zur Beschlussfassung vorgelegt werden.
Auch im Rahmen der Ausarbeitung der Entwurfsplanung des zweiten
Bauabschnittes sind weitere Bürgerbeteiligungen vorgesehen.
Ausführungsreife Entwurfsplanung 1. Bauabschnitt
Auch im ersten Bauabschnitt wurden im Rahmen der Überarbeitung des
Wettbewerbsergebnisses einige zusätzliche Nutzungsbausteine integriert, so
dass sich u.a. der Bereich unterhalb der Oper funktional als auch der
Kinderspielbereich aufgrund der Anpassungen, optisch im Vergleich zum
Siegerbeitrag verändert haben. Im Einzelnen sieht der ausführungsreife
Entwurf folgende Gestaltung vor:
VerkehrsanlagenSeite 4 von 24
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Alter Zoll - Rheingasse
Zwischen Altem Zoll und Rheingasse wird eine Fahrradstraße mit einer Breite
von 4,5m eingerichtet, so dass neben dem Radverkehr auch Anlieger,
Reisebusse und Lieferfahrzeuge die Straße in Einrichtungsverkehr
(Fahrtrichtung von Süd nach Nord) nutzen können. Die Haltebereiche für
Reisebusse und Anlieferung werden am Brassertufer auf der Wasserseite
angeordnet.
Die Haltebereiche sind so abgestimmt, dass alle erforderlichen
Schiffsanlegestellen einen direkten Haltebereich für Belieferung und, falls
erforderlich, Betankung erhalten, welche außerhalb der geschützten Baumallee
liegen und dennoch den notwendigen Abstand bzw. die erforderliche Nähe zum
Anleger erfüllen, um eine Schlauchbetankung auch weiterhin möglich zu
machen.
Der Knotenpunkt an der Rheingasse wird deutlich verkleinert, da die MIV-
Fläche auf eine Fahrspur reduziert wird. Ein getrennter gegenläufiger Radweg
mit ausreichender Aufstellfläche bietet die Möglichkeit für die Radfahrenden,
aus der Rheingasse gesichert auf die Fahrradstraße in beide Richtungen
abzubiegen. Der begrünte Mittelstreifen im nördlichen Bereich der Kreuzung,
mit Mittelinsel beim Fußgängerüberweg, ermöglicht die Anordnung einer
gesicherten Aufstellfläche für die abbiegenden Radfahrer von der
Fahrradstraße in die Rheingasse. Die Fußgängeranbindung zum Ufer erfolgt
über Fußgängerüberwege (Zebrastreifen), die außerhalb der Kreuzung
angeordnet werden. Der gesamte Knoten wird baulich angehoben, um die
Aufmerksamkeit der Autofahrer zu fördern und die allgemeine Geschwindigkeit
zu reduzieren.
Rheingasse - Josefstraße
Der Abschnitt zwischen Josefstraße und Rheingasse bleibt als Umfahrung der
Kennedy Brücke für den MIV in Richtung Süden erhalten. In den
Kreuzungsbereichen der Josefstraße und auch der Rheingasse mündet die
Fahrradstraße in einen Zweirichtungsradweg, der eine Breite von 4m besitzt
und als „protected bike lane“ geplant wird. In diesem Bereich wird der
Fahrradweg von der Kfz-Fläche durch einen begrünten Mittelstreifen getrennt.
Über die nach Süden befahrbare Einbahnstraße erfolgt die Anbindung der
Operngarage, sowie die Anlieferung der Opernkantine. An der Oper ist eine
Haltebucht für Reisebusse und Lieferverkehr vorgesehen. Die bestehenden
Taxi-Stellplätze bleiben erhalten.
Die Fußgängeranbindung zum Ufer erfolgt über Fußgängerüberwege
(Zebrastreifen), die über eine Mittelinsel führen. Eine breite
Fahrradaufstellfläche neben der Mittelinsel bietet die Möglichkeit für die
Radfahrer aus der Josefstraße, gesichert auf die Fahrradstraße in beide
Richtungen abzubiegen. Die breite Aufstellfläche kann zudem von der
Feuerwehr als Überfahrt zur Feuerwehraufstellfläche am Rheinufer genutzt
werden. Auch hier wird der gesamte Knoten baulich angehoben, um die
Aufmerksamkeit der Autofahrer zu fördern und die allgemeine Geschwindigkeit
zu reduzieren.Seite 5 von 24
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Freiflächen, Promenade
Bereich Stadtgarten / Alter Zoll und Lenné-Parterre
Die Platzsituation im Bereich des Lenné-Parterres, mit der wichtigen
fußläufigen Anbindung an die Innenstadt, bleibt erhalten und wird durch die
Gestaltung weiter gestärkt. Die hochwertig gestalteten Parterre-Beete nach
historischem Vorbild bleiben unverändert. Lediglich die vorhandene hohe
Eibenhecke, die die Gärten zum Straßenraum abgrenzt, wird durch eine
niedrige Heckenpflanzung aus Eibe ersetzt, wodurch eine Sichtbeziehung zu
der alten Stadtmauer ermöglicht wird und Angsträume aufgelöst werden.
Aufgrund der Umwandlung der Straße Brassertufer in eine Fahrradstraße ist
eine hohe Hecke als Schutz zum Verkehr nicht mehr erforderlich. Dem
Gartendenkmal folgend, werden hier keine weiteren Baumpflanzungen ergänzt.
Der neu hergestellte Zugang vom Ufer in den Stadtgarten erhält eine Betonung
durch die Fortsetzung des Promenadenbelags über die Fahrradstraße hinweg
bis an die Mauer heran. Dadurch soll die Aufmerksamkeit des Radverkehrs in
diesem Bereich gefördert werden, um optisch die Bevorrechtigung des
Fußgängerverkehrs aus der Stadt zu unterstreichen. Entlang der massiv
aufragenden Mauern des Alten Zolls und des Stadtgartens sollen neue
Grünflächen integriert, Entwässerungsmulden geschaffen und 20 neue
Fahrradabstellmöglichkeiten angeordnet werden.
Bereich Fahrkarten-Pavillon mit Spielbereich und Gastronomie
In diesem Übergangsbereich in Richtung Oper Bonn löst sich die starke
Linearität des südlichen Bereichs in eine offene, vielseitige Fläche auf. Die
großzügigen grünen Inseln, die in dem nördlichen Bereich vor der Oper
entstehen und die Formsprache des Operngebäudes aufnehmen, erweitern
sich auf diesen Bereich, fassen den prägenden Baumbestand ein und fangen
den Höhenversprung zum Ufer auf.
Der Pavillon mit Biergarten und Gastronomie aus den 1950er Jahren, in dem
sich auch eine öffentliche Toilette befindet, ist in die Gestaltung integriert. Die
Terrasse der Außengastronomie soll zukünftig von der Uferseite aus über
Treppenstufen erreichbar sein, die den Höhenversprung zur Promenade
ausgleichen. Von den Seiten gelangt man weiterhin barrierefrei auf den
Terrassenbereich.
Nördlich angrenzend soll eine multifunktionale Kinderspielfläche unter dem
Motto „Platz der Kinderrechte“ (Ds.-Nr. 230708) entstehen. In diesem Bereich
soll es ein vielfältiges Angebot zum spielerischen Trainieren unterschiedlicher
motorischen Fähigkeiten geben, wie z.B. einen kleinen Balancierparcours,
verschiedenen Kletter- und Hangelelemente sowie eine Hängematte. Aber
auch Modellierungen des Kunststoffbelages mit unterschiedlich hohen Hügeln,
können vielfältig bespielt werden. Großer Wert wurde bei der Gestaltung auf
eine barrierefreie Erreichbarkeit aller Elemente gelegt.
Zum Thema „Platz der Kinderrechte“ hatten sich die Teilnehmenden der
Kinder- und Jugendbeteiligung eine Informationstafel gewünscht, auf der man
sich über die 54 Kinderrechtsartikel informieren kann.Seite 6 von 24
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Diese Tafel mit drehbaren Schildern, soll an der Promenadenseite aufgestellt
werden, so dass sich nicht nur Spielplatznutzende, sondern auch interessierte
Passanten über dieses Thema informieren können. Da jedem Kinderrecht einer
Farbe zugeordnet ist, soll auch der Spielplatz sehr bunt gestaltet werden, um
die optische Verknüpfung mit den vielen Kinderrechten herzustellen.
Eingefasst wird der Spielplatz von einer multifunktionalen Sitzmauer. Diese
dient nicht nur zum Sitzen, sondern kann aufgrund ihrer Form auch als
Rückenlehne genutzt werden. Zum anderen dient die Umgrenzung dazu, dass
kleinere Kinder nicht ungehindert auf die Promenade oder die Fahrradstraße
gelangen und so einen geschützten Raum zum Spielen haben.
Der Spielbereich wird zentral unter dem großen Bestandsbaum angeordnet, da
dieser im Sommer große Teil der Spielfläche beschattet und das Spielen und
Verweilen in diesem Bereich sehr angenehm macht. Im Rahmen der
Anpassung der Stadt an die sich ändernden klimatischen Bedingungen sind
beschattete Spielräume von besonderer Bedeutung. Das vorhandene
Baumbeet wird unter Erhalt der Bestandsmauer erweitert. Die neue Mauer
kann, wie auch die Einfassung des Spielplatzes, als Sitzmauer genutzt werden.
Wichtig bei der Auswahl der Materialien und der Ausstattung dieses Bereiches,
ist die Berücksichtigung möglicher Überschwemmungen bei Hochwasser.
Loses Fallschutzmaterial würde wegschwemmen und ggf. die Fundamente der
Spielgeräte freilegen. Der vorgeschlagene Kunststoffbelag hingegen bliebe
erhalten und müsste ggf. nur gereinigt werden. Auch bei der Auswahl der
Spielgeräte wurde berücksichtigt, dass diese ggf., wie das Netz der
Hängematte oder auch die Tafel der Kinderrechte, bei Erfordernis abgebaut
werden können.
Auch ein Trinkbrunnen findet in der Nähe des Kinderspielbereiches Platz.
Im Rahmen der Umgestaltung in diesem Bereich, müssen eine
satzungsgeschützte Linde sowie ein kleiner Mandelbaum gefällt werden. Als
Ersatz werden in den Grünbereichen nördlich des Kinderspielbereiches vier
neue Bäume gepflanzt.
Durch die Aufweitungen des Promenadenbereiches vor und hinter dem
Spielbereich, kann der Uferbereich in diesem Abschnitt auch für
Veranstaltungen genutzt werden. Ein Versorgungsanschluss für Strom- und
Wasser/Abwasser wird in diesem Bereich bereitgestellt. Zudem werden hier
entlang der Fahrradstraße weitere 46 Fahrradabstellmöglichkeiten angeboten.
Die Fahrradständer sollen so angeordnet werden, dass in diesen Bereichen
weitgehend auf eine zusätzliche Abpollerung des Promenadenbereiches
verzichtet werden kann, um einem verkehrswidriges Halten- oder auch Parken
des MIV vorzubeugen.
Bereich Oper / Theater Bonn bis Kennedy-Brücke
Trapezförmige Polygone spannen neue artenvielfältige Ansaat- und
Staudenflächen unterschiedlicher Größe auf, die einen stärkeren Bezug zu den
expressiven Grundformen des Oper-Baus aus den 1960er Jahren nehmen. Das
vorhandene, in 2020 sanierte Teilstück der Natursteinmauer, welches denSeite 7 von 24
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Uferbereich in zwei Bereichen auf unterschiedlichen Höhen trennt, wird in dem
südlichen Bereich erhalten und in die Grünflächen integriert.
Auf dem durch die Mauer eingefassten Balkon wird unter den imposanten
Baumkronen eine Sitzskulptur mit Wasserelementen als besonderer
Aufenthaltsort angeordnet, der den Blick auf das Siebengebirge lenkt.
Weiter nach Norden wird das unsanierte Teilstück der Bestandsmauer
abgebrochen, um eine direkte Anbindung zwischen der Innenstadt über die
Operntreppe und dem Ufer zu bilden, so dass ein Auftaktplatz mit besonderer
Aufenthaltsqualität geschaffen wird. Um die Beziehung des Ufers zum Wasser
zu stärken und ein Erleben des Wassers zu ermöglichen, soll an dieser Stelle
ein polygonaler Wasserplatz mit Fontänen entstehen. Der Rand des
Wasserspiels Richtung Ufer bildet eine Sitzmauer mit direktem Blick auf den
Rhein. Gerade in diesem Bereich hatten sich die Bürger gewünscht, dass man
das Wasser erleben kann, da der Rhein an dieser Stelle viele Meter unterhalb
der Ufermauer liegt und nicht direkt erlebt werden kann. Auch ein Trinkbrunnen
soll in der Nähe des Wasserspiels aufgestellt werden. Dies ist insbesondere
unter Berücksichtigung der heißer werdenden Stadt von großer Wichtigkeit.
Eine völlig freie Baumstellung am Ufer unterstützt die abweichende
Formensprache der Grünflächen und baut einen spannenden Kontrast zur
nördlich anschließenden sehr strengen Baumallee auf. Der Höhenversprung
am Ufer wird durch grüne Böschungen und Sitzstufenelemente aufgefangen.
Der bestehende Baumbestand wird in die Gestaltung integriert, zwei im Jahr
2020 gepflanzte Bäume werden umgepflanzt, die Grünflächen werden mit
Gräsern und Stauden bepflanzt, die, mit den dominierenden Blütenfarben blau,
violett und pink, von März bis in den Oktober hinein ansprechende Aspekte
bieten.
Durch den Abbruch der durchgehenden Mauer öffnet sich dieser Bereich und
es entsteht eine Durchlässigkeit von oben und unten, so dass dieser Bereich
als zentrale Platzfläche zukünftige auch für Veranstaltungen genutzt werden
könnte. Wenn erforderlich kann hierzu das Wasserspiel abgestellt werden, so
dass auch dieser gepflasterte Bereich als Aufstellfläche mit genutzt werden
kann. Ein Versorgungsanschluss für Strom- und Wasser/Abwasser soll in
diesem Bereich bereitgestellt werden.
Insgesamt werden in diesem Bereich, zusätzlich zu den Sitzmauern, 12 weitere
Holzbänke mit Rückenlehne aufgestellt, die einen komfortablen Ausblick auf
den Rhein und das Siebengebirge bieten. In Abständen zu den Bänken sind
Müllbehälter des Modells, welches schon jetzt am Rheinufer eingesetzt wird
und sich bewährt hat, in gleicher Anzahl installiert.
Bereich nördlich der Kennedy-Brücke bis Josefstraße mit
Synagogendenkmal
Die Gestaltung und Raumgliederung des gesamten Erzbergerufers wird sehr
stark vorbestimmt durch den mächtigen und hohen Baumsaal der alten Linden-
Allee. Diese bleibt vollständig erhalten. Die Flächen unter den Bäumen sollen
mit einer Ansaat begrünt werden, so dass die Linearität der Allee optischSeite 8 von 24
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unterstrichen wird und zusätzlich durch die bunten Blüten eine freundliche
Atmosphäre geschaffen wird. Die befestigte Fußgänger-Promenade wird direkt
an der Uferkante geführt. Der in diesem Abschnitt vorhandene Höhenversprung
zum Ufer wird durch eine Sitzmauer gefasst, die einen grün geprägten
Aufenthalt am Wasser ermöglicht. Die bestehende Gedenkstätte der alten
Synagoge wird erhalten und in die Gestaltung integriert. Eine Informationstafel
soll zukünftig über die Hintergründe dieses historischen Ortes informieren.
Um die Fläche unter der Kennedybrücke zu nutzen, werden hier 36 zusätzliche,
vor Regen geschützte, Fahrradabstellmöglichkeiten verortet. Die gepflasterte
Feuerwehraufstellfläche am Ufer, die in bestehender Form und Größe erhalten
bleibt, bildet den Abschluss des ersten Bauabschnitts. Nördlich angrenzend
schließt der zweite Bauabschnitt an, welcher sich am Ufer bis zur
Beethovenhalle / Fritz-Schröder-Ufer erstreckt.
Beleuchtung
Die Beleuchtung wird im ersten Bauabschnitt vollständig erneuert, da sich die
Flächenzuschnitte und auch der Straßenverlauf durch die Reduzierung auf eine
Fahrradstraße deutlich ändern. Die Beleuchtung der Promenade soll über
schlichte Lichtstelen erfolgen. Für die Beleuchtung des Straßenbereiches sind
dekorative Mastleuchten vorgesehen. Um hier ein einheitliches Gesamtbild zu
schaffen, werden die gleichen, insektenfreundlichen Modelle, wie sie bereits auf
dem Alten Zoll und im Stadtgarten verwendet werden, eingesetzt.
Materialwahl
Für die Neugestaltung der Rheinuferpromenade sind entsprechend der
Nutzung der unterschiedlichen Bereiche des Außenraumes unterschiedliche
Wegebeläge vorgesehen. Die Hauptbewegungsflächen für Fußgänger auf der
Promenade sollen mit Natursteinplatten in verschiedenen Größen in warmen,
gelblichen Farbtönen ausgestattet werden. Auch die Gehwege auf der
gegenüberliegenden Straßenseite sind mit diesem Belag geplant, so dass die
gestalterische Verbindung zwischen den beiden Straßenseiten - dem Ufer und
der Stadtseite – betont wird. Hier sind ebene Oberflächen mit geringen Fugen
vorgesehen, so dass die Fußwegebereiche barrierefrei genutzt werden können.
Durch die helle Farbigkeit des Natursteins heizen sich die Flächen bei
intensiver Sonnenstrahlung nicht stark auf.
Unter der Baumallee wird die bestehende wassergebundene Wegedecke
erneuert.
Die gesamte Fahrradstraße soll einen Standard-Asphaltbelag mit einer
randseitigen roten Randmarkierung nach Bonner Standard erhalten. Um eine
möglichst geringe Aufheizung des dunklen Asphaltbelages zu erlangen, soll die
Oberfläche des Belages mit einem hellen Natursteinmaterial abgestreut
werden, welcher die Fläche insgesamt optisch aufhellt, die sich dadurch im
Sommer weniger stark aufheizt.
Die Haltebuchten, die in den Promenadenbereich, bzw. in die GehwegbereicheSeite 9 von 24
Seite 10
eingelassen sind, sowie die Feuerwehraufstellfläche an der Josefstraße, sollen
mit einem Natursteinpflaster aus Großstein, aus dem gleichen Material wie die
Platten der Promenade, in gebundener Bauweise ausgeführt werden, so dass
sich diese optisch in die Promenade integrieren und nicht als zusätzliche
Verkehrsflächen zu der Fahrradstraße im Gesamtbild wahrgenommen werden.
Grünflächen und Entwässerung
Bei der Planung der Vegetationsflächen wird im Sinne der Förderung urbaner
Biodiversität auf eine vielfältige Bepflanzung Wert gelegt. Die bildprägenden
Grünflächen an der Rheinuferpromenade werden als pflegearme Gräser-
Stauden-Pflanzung geplant. Besonderes Augenmerk wird dabei auf die
Auswahl von trockenheitsresistenten und insektenfreundlichen Stauden und
Gräsern gelegt. Für die vier Baumneupflanzungen, die den vorhandenen
Bestand ergänzen, sind unterschiedliche Klimabaumarten wie die Baum-
Magnolie, der Amberbaum oder auch der Schnurbaum vorgesehen, welcher im
Frühsommer eine reiche Bienenweide ist.
Im Rahmen des Gesamtkonzeptes werden durch die Umgestaltung viele
heutige versiegelte oder teilversiegelte Bereiche zu Grünflächen umgewandelt.
Im ersten Bauabschnitt wird es mit der Umgestaltung insgesamt 1.200 m² mehr
Grünflächen geben als bisher.
Das Gefälle der versiegelten Bereiche ist so ausgerichtet, dass möglichst wenig
Niederschlag in die Kanalisation abgeleitet werden muss.
Das Niederschlagswasser der „protected bike lane“ soll in den Grünstreifen
geleitet und dort versickert werden. Hier wird das Niederschlagswasser nur in
den Kanal abgeführt, wenn dieser Bereich kein Wasser mehr aufnehmen kann.
Auch im Promenadenbereich ist das Gefälle so ausgerichtet, dass das
Niederschlagswasser vorrangig im Sinne der Schwammstadt in die Beete
geleitet wird. Sofern diese gesättigt sind, wird das überschüssige Wasser über
die Kante in den Rhein abgeführt.
Landschaftsschutzgebiet Rheinufer
Die geplante Erneuerung der Rheinuferpromenade liegt in Teilen im
Geltungsbereich der Landschaftsschutzverordnung „Rheinufer“ und im
gleichnamigen Landschaftsschutzgebiet. Für Teile der Maßnahmen ist eine
landschaftsrechtliche Ausnahmegenehmigung durch die Untere
Naturschutzbehörde erforderlich.
Baumfällungen
Insgesamt müssen für diese Umgestaltung zwei Bäume entfernt werden.
Ein satzungsgeschützter Bestandsbaum neben dem neuen Kinderspielbereich,
dessen Hochbeeteinfassung in den zukünftigen Verkehrsbereich ragt, so dass
bei Erhalt die erforderliche Größe des Halte- und Lieferbereiches nicht
gewährleistet wäre.Seite 10 von 24
Seite 11
- Linde (Tilia x euchlora) ID: 22703, Stammumfang 148 cm,
Kronendurchmesser 9 m, Höhe 11 m, Zustand: ausreichend
Sowie ein nicht satzungsgeschützter Mandelbaum im Promenadenbereich, der
aufgrund seiner Lage in einem Hochbeet, nicht in der Höhenabwicklung der
neuen Pflanzbeete integriert werden kann.
- Mandelbaum (Prunus dulcis) ID: 22718, Stammumfang 75 cm,
Kronendurchmesser 7 m, Höhe 6 m, Zustand: gut
Im Gegenzug werden allein im ersten Bauabschnitt vier neue Klimabäume mit
einem Stammumfang von 20/25cm gepflanzt.
Baukosten
Die reinen Baukosten dieses ersten Bauabschnittes belaufen sich auf rund
brutto 8 Mio.€.
Übersicht der Kostenberechnung für Neugestaltung der Rheinuferpromenade
ersten Bauabschnittes in Anlehnung an die DIN 276 (Angaben brutto):
510 Erdbau 470.000 €
530 Wegebau/ Straßen 3.330.000 €
540 Baukonstruktionen 470.000 €
550 Technische Anlagen 1.180.000 €
560 Allgemeine Einbauten 300.000 €
570 Vegetationsflächen 820.000 €
590 Rückbau / Baustelleneinrichtung 1.430.000 €
Gesamt brutto 8.000.000 €
Die Maßnahme der Neugestaltung der Rheinuferpromenade wird im Rahmen
des Masterplans 2.0 durch Zuwendungen im Rahmen der Städtebauförderung
mit 80 % der Kosten gefördert.
Um eine Förderschädlichkeit zu vermeiden, müssen die ersten
vorbereitenden Maßnahmen Ende 2023 erfolgen. Mit den Garten-,
Landschafts- und Straßenbauarbeiten soll nach der Hochwassersaison, ab
April/ Mai 2024 begonnen werden.
Eine baubegleitende Information der Bürgerschaft ist geplant.
Finanzielle Auswirkungen:
Produktgruppe Produktgruppenbezeichnung Produkt Produktbezeichnung
1.09.02 bes. Städtebaurecht 1.09.02.05 Masterplan Innere Stadt Bonn
2.0Seite 11 von 24
Seite 12
Investive Kosten der Maßnahme
Brutto Finanzstelle /
FiPos
Veranschlagt
in
Noch bereit-
zustellen
Deckung
Auszahlungen 8.000.000,00
EUR
5610009028000/
78.5200
2024
Einzahlungen 6.400.000,00
EUR
5610009028000/
68.1100
2024
Investiver
Finanzsaldo 1.600.000,00
EUR
Konsumtive Kosten der Maßnahme jährlich einschließlich Folgekosten
Brutto Finanzstelle /
FiPos
Veranschlagt
in
Noch bereit-
zustellen
Deckung
Auszahlungen /
Aufwendungen
Einzahlungen /
Erträge
Haushaltsbelastung
jährlich
Anlage/n
1 1_Entwurf_Lageplan_1_Bauabschnitt (öffentlich)
2 2_Entwurf_Grünbilanz_1_Bauabschnitt (öffentlich)
3 3_Entwurf_Teilbereich_Josefstraße (öffentlich)
4 4_Entwurf_Teilbereich_Moses_Hess_Ufer (öffentlich)
5 5_Entwurf_Teilbereich_Oper (öffentlich)
6 6_Entwurf_Teilbereich_Rheingasse (öffentlich)
7 7_Entwurf_Teilbereich_Vogtsgasse (öffentlich)
8 8_Entwurf_Teilbereich_Alter_Zoll (öffentlich)
9 9_Entwurf_Schnitt_Spielbereich (öffentlich)
10 10_Entwurf_Schnitt_Oper (öffentlich)
11 11_Entwurf_Schnitt_Moses_Hess_Ufer (öffentlich)
12 12_Vorplanung_Lageplan_2_Bauabschnitt (öffentlich)Seite 12 von 24
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Markierung
Radweg
Markierung Radweg
rkehrs-
dsstraße
Markierung Radweg
Markierung Radweg
Fahrbahnmarkierung
Behindertenparkplatz
Markierung
Fahrradsstraße
1,5%
4,3%
6,3%
2,8%1,5%
3,6%
1,3%
2,8%
1,1%
1,9%
1,7% 2,1%
2,5
2,6%
6,3%
1,3%
1,1%
1%
2,6%
3,3%
1,9%
2%
2%
2%
Gefälle Bestand
2%
2%
Gefälle Bestand
1,3%
4,1%
2% 2%
4,1% 3,3%
1,5%
52.32
51.15
52.11
OK Stahlkante/Belag
OKM
51.15
OKM
51.21
52.26
52.39
UK Rampenstein
52.24
52.14
OK BordsteinOK Rampenstein
52.23
52.20
OK Bordstein
52.11
52.16
52.220,2%
51.18
UKM
52.30
51.65
OKM
52.30
52.25
OKM/OK
Stahlkante
51.16
OKM
53.54
UKM
51.62
51.32
OKM
Baumstamm
52.26
Baumstamm
52.32
Baumstamm
52.31
Baumstamm
52.37
Baumstamm
52.27
Baumstamm
52.39
Baumstamm
52.26
Baumstamm
52.36
Baumstamm
52.39
Baumstamm
52.26
Baumstamm
52.30
Baumstamm
52.47
UKM
51.65
51.37
OKM
Baumstamm
52.27
Baumstamm
52.39
OK Stahlkante
ca. 52.40
Baumstamm
52.41
Baumstamm
52.25
UKM
51.61
ca. 51.31
OKM
52.06
ca. 52.16
Baumstamm
52.22
Baumstamm
52.26
51.99
OKM/OK
Stahlkante
51.63
ca. 51.68
Belag 51.46
ca. 51.49
OK
Stahlkante/Belag
51.63
OKM
UKM
51.98
51.68
OKM/OK Stahlkante
52.28
OKM
52.30
OKM/OK Stahlkante
OKM
52.29
51.62
OKM
OKM
52.30
51.62
OKMUKM
51.67
51.37
51.57
UKM
52.06
52.10
52.05
52.03
52.04
52.06
52.11
52.22
52.28
52.94
OK Rampenstein
52.88
UK Rampenstein
52.15
TS
52.16
52.16
OK Rampenstein
OK Rampenstein
52.15
52.12
OK Bordstein
UK Rampenstein
52.16
52.06
OK Bordstein 52.10
UK Rampenstein
52.16
OK Rampenstein
52.10
UK Rampenstein
52.10
52.94
OK Rampenstein
52.18
52.88
OK Rampenstein
51.98
OK Rampenstein
51.92
UK Rampenstein
52.32
Straßenablauf neu
UK Bordstein
52.24
52.14
OK Bordstein
UK Bordstein
52.24
52.14
OK Bordstein
UK Bordstein
52.23
52.20
OK Bordstein
UK Bordstein
52.15
52.12
OK Bordstein
UK Bordstein
52.25
52.22
OK Bordstein
UK Bordstein
52.31
52.28
OK Bordstein
UK Bordstein
52.18
52.15
OK Bordstein
UK Bordstein
52.14
52.11
OK Bordstein
UK Bordstein
52.22
52.19
OK Bordstein
UK Bordstein
52.18
52.15
OK Bordstein
UK Bordstein
52.43
52.40
OK Bordstein
UK Bordstein
52.51
52.48
OK Bordstein
UK Bordstein
52.30
52.27
OK Bordstein
UK Bordstein
52.41
52.38
OK Bordstein
UK Bordstein
52.14
52.11
OK Bordstein
UK Bordstein
52.05
52.02
OK Bordstein
UK Bordstein
52.18
52.15
OK Bordstein
OK Rampenstein
52.96
51.93
OK Bordstein
OK Rampenstein
52.05
52.02
OK BordsteinUK Rampenstein
52.06
51.96
OK Bordstein
UK Rampenstein
51.98
51.88
OK Bordstein
UKM
51.61
51.31
OKM
52.26
OK Rampenstein
52.97
52.94
OK Bordstein
Eingang
53.01
53.15
Einfahrt /
Garagentor
53.10
Einfahrt /
Garagentor
53.18
53.33
UK Rampenstein
52.98
52.88
OK Bordstein
UK Rampenstein
52.98
52.88
OK Bordstein
OK Rampenstein
52.97
52.94
OK Bordstein
OK Rampenstein
52.97
52.94
OK Bordstein
OK Rampenstein
52.97
52.94
OK Bordstein
UK Rampenstein
52.98
52.88
OK Bordstein
UK Rampenstein
52.98
52.88
OK Bordstein
Straßenablauf neu
Straßenablauf neu
Straßenablauf neu
Grünfläche vertieft /
Versickerungsmulde
max -30cm
Grünfläche vertieft /
Versickerungsmulde
max -30cm
Grünfläche vertieft /
Versickerungsmulde
max -30cm
UK Bordstein
52.58
52.55
OK Bordstein
UK Bordstein
52.58
52.55
OK Bordstein
UK Bordstein
52.58
52.55
OK Bordstein
UK Bordstein
52.58
52.55
OK Bordstein
UK Bordstein
52.43
52.40
OK Bordstein
Grünfläche vertieft /
Versickerungsmulde max -30cm
Straßenablauf
neu
UK Bordstein
52.15
52.12
OK Bordstein
UK Rampenstein
52.24
52.14
OK BordsteinOK Rampenstein
52.23
52.20
OK Bordstein
UK Bordstein
52.20
52.10
OK Bordstein
Straßenablauf
neu
OK Rampenstein
52.15
52.12
OK Bordstein
UK Rampenstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Rampenstein
52.16
52.06
OK Bordstein
52.14
Höhenpunkt 0,0 %
Bestand
Bestand
Planung
Planung
Haltebereich Anlieferung und Reisebus
Brücke 13
Schiffsanlegestelle
MS Poseidon
(Bonner Personenschifffahrt)
Parkfläche
Berufsfeuerwehr Bonn
Brücke 14
Schiffsanlegestelle
Feuerlöschboot
Berufsfeuerwehr Bonn
Denkmal
Alte Bonner Synagoge
Moses-Hess-Ufer
Fahrradstraße
Hotel Hilton
Bonn
Rhein-Kilometer
655,0
Fundamentreste
der ehemaligen Synagoge
Anschluss an Bestand
Josefstraße
Anschluss an Bestand
(Übergangsbereich Straße)
Fahrspur
Mauer Bestand
(Denkmal)
Infotafel
Wassergebundene Wegedecke
Naturpflaster Großstein
Hell abgestreuter Asphalt
Hell abgestreuter Asphalt
Pflanzfläche Typ 3 Ansaat
Pflanzfläche Typ 4 Bodendecker
Naturpflaster Großstein
Taktile Betonplatten
Hell abgestreuter Asphalt
Hell abgestreuter Asphalt
Farbmarkierung
Beton Rampensteine
Taktile Betonplatten
Pflanzfläche
Typ 2
Stauden Verkehr
Natursteinplatten
Natursteinplatten
Natursteinplatten
Natursteinplatten
Sitzstufen Naturstein
Sitzstufen Naturstein
Beton Rampensteine
Stützmauer
Naturstein
Steinböschung
Steinböschung
Steinböschung
Poller
Taktile Betonplatten
Zufahrt Parkhaus
Hilton Bonn
Pflanzfläche Typ 2
Stauden Verkehr
Pflanzfläche Typ 2
Stauden Verkehr
Pflanzfläche Typ 3 Ansaat
Pflanzfläche Typ 4 Bodendecker
Pflanzfläche Typ 2 Stauden Verkehr
Objektbereiche Vertragsgrenzen
Naturpflaster Kleinstein
Taktile Betonplatten
Natursteinplatten
Wassergebundene Wegedecke
Hell abgestreuter Asphalt
Spielfläche - EPDM
Natursteinplatten mit Rasenfugen
Fahrradbügel
Sitzbank
Wasser | Wasserspielbereich
Abbruch
Baum Bestand
Baum Neupflanzung
Baumfällung
Baum Umpflanzung
Pflanzfläche Typ 1 - Stauden
Pflanzfläche Typ 2 - Stauden Verkehr
Pflanzfläche Typ 3 - Ansaat
Schotterrasen befahrbar
Pflanzfläche Typ 4 - Bodendecker
Baum zur Umpflanzung
Entwässerungsgefälle
Müllbehälter
Naturpflaster Großstein
Hecke
Mastleuchte
Bestandsausstattung
Beton Rampenstein Aufpflasterung
3,5m
4,6m3,3m
1,95m
8,36m 2,64m 2,12m 0,8m 1,93m 0,8m 4,68m
Taktile Betonplatten
Anschluss an Bestand
(Übergang Randbereich)
Gestaltung außerhalb
Plangebiet
(Privatflächen vom Hotel)
Fahrradstraße
Hell abgestreuter Asphalt
Natursteinplatten
Trinkwasserbrunnen
Unterflurverteiler
Handlauf
3m1,5m 1,5m 4m
3,3m
3,2m 4,5m 2,3m 3,7m 3,9m
3,3m
4,5m
2,8m
6,65m
04.08.23
Plan:
bearb.:
Datum:Name:
gezeich.:
Datei:
Maßstab:
Plan Grösse:
Plan Nr.:
Projekt:
BONN.
AMT FÜR UMWELT
BUNDESSTADT BONN
UND STADTGRÜN
P1079
Rheinuferpromenade Bonn
STADT.
CITY.
VILLE.
Diaz/Huang
Weber
A0
1079_3_RUB_L_101_C
Lageplan 1.BA - Teil 1
Sprengelstraße 15
13353 Berlin
fon +49 30 40 00 98 70 - 0
fax +49 30 40 00 98 70 - 10
www.planorama.eu
Planorama Landschaftsarchitektur
Dipl.-Ing. (FH) Maik Böhmer
INDEX
Datum..............................
........................................................................
Datum ..............................
........................................................................
Datum..............................
........................................................................
MITZEICHNUNG
LEGENDE
Datum..............................
........................................................................
HINWEISE
• Keine Ausführungsplanung
• Pläne sind nur mit Freigabevermerk durch Bauherrn gültig.
• Leitungspläne mit nachrichtlichem Charakter, kein Ersatz einer eigenverantwortlichen Leitungsabfrage.
• Der Inhalt des Plans ist urheberrechtlich geschützt. Änderungen und Vervielfältigungen bedürfen der Genehmigung des Verfassers
Index Datum Name Änderung
Bauabschnitt1
geprüft: Böhmer
PLANGRUNDLAGEN
1. 7822-173b_Bestandsplan Rheinuferpromenade_Ergaenzung 2022.dwg, Stand 25.08.2022
04.08.23
04.08.23
LP 3
1:100
Leistungsphase:
zur Freigabe
A 17.08.23 Díaz Farbanpassung, Beschriftung, Maßketten, Beleuchtung, Ausstattung
B 30.08.23 Weber Höhen, Beschriftung, Breite Haltebucht
C 11.09.23 Weber Aktualisierung Breite Haltebucht, Bemaßung, Plananpassungen, LegendeSeite 15 von 24
1,5%
11,6%
4,6%
0,4%
0,3%
6%
6,7%
2%
2,4%
4,3%
2,8%1,5%
3,6%
2,8%
1,3%
2,8%
1,9%
1,7% 2,1%
0,1%
5%
3,8%
10,6%
2,5
2,6%
1,3%
1,1%
1%
2,6%
11% 4,1%
2,6% 1%
1%
4,6%
0,6%
3,3%
1,1%
1,9%
2% 2%
2%
2%
2%
2%
2%
2%
2%
2% 2%
1,5%
1,5%
51.24
51.24
51.61
51.61
52.08
52.08
51.35
51.30
52.32
52.15
52.41
51.26
52.32
51.15
52.11
OK Stahlkante/Belag
OKM
51.21
52.26
52.11
ca. 52.14
Belag
ca. 51.48
52.39
UK Rampenstein
52.24
52.14
OK BordsteinOK Rampenstein
52.23
52.20
OK Bordstein
52.220,2%
51.18
UKM
52.30
51.65
OKM
UKM
51.85
51.45
OKM
52.30
52.25
OKM/OK
Stahlkante
51.16
ca. 52.21
51.25
OKM
53.54
UKM
51.62
51.32
OKM
Baumstamm
52.26
Baumstamm
52.32
Baumstamm
52.31
Baumstamm
52.37
Baumstamm
52.27
Baumstamm
52.39
Baumstamm
52.26
Baumstamm
52.36
Baumstamm
52.39
Baumstamm
52.26
Baumstamm
52.30
Baumstamm
52.47
UKM
51.65
51.37
OKM
Baumstamm
52.27
Baumstamm
52.39
OK Stahlkante
ca. 52.40
Baumstamm
52.41
Baumstamm
52.25
UKM
51.61
ca. 51.31
OKM
Baumstamm
52.43
Baumstamm
ca. 52.44
Baumstamm
ca. 52.35
OKM/OK
Stahlkante
ca. 52.41
52.14
52.46
51.86
UKM
52.29
ca. 51.86
OKM
51.23
52.30
52.27
52.27
Baumstamm
52.23
52.12
52.17
Belag
Baumstamm
52.30
51.99
OKM/OK
Stahlkante
51.63
OKM
UKM
51.98
51.68
OKM/OK Stahlkante
52.28
OKM
52.30
OKM/OK Stahlkante
OKM
52.29
51.62
OKM
OKM
52.30
51.62
OKMUKM
51.67
51.37
51.57
UKM
51.86
OKM
UKM
52.28
51.88
OKM
52.29
OKM
UKM
51.84
51.44
OKM
52.11
52.22
52.28
52.15
TS
52.16
52.16
OK Rampenstein
OK Rampenstein
52.15
52.12
OK Bordstein
UK Rampenstein
52.16
52.06
OK Bordstein 52.10
UK Rampenstein
52.16
OK Rampenstein
52.10
UK Rampenstein
52.10
52.10
52.10
52.10
52.10
52.10
52.10
52.10
52.10
52.18
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.23
52.13
OK Bordstein UK Bordstein
52.24
52.14
OK Bordstein
UK Bordstein
52.09
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.09
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.15
52.12
OK Bordstein
UK Bordstein
52.17
52.14
OK Bordstein
UK Bordstein
52.09
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.09
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.15
52.12
OK Bordstein UK Bordstein
52.17
52.14
OK Bordstein
52.20
Eingang
52.33
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.23
52.13
OK Bordstein UK Bordstein
52.24
52.14
OK Bordstein
52.23
UK Bordstein
52.24
52.14
OK Bordstein
UK Bordstein
52.24
52.14
OK Bordstein
UK Bordstein
52.23
52.20
OK Bordstein
UK Bordstein
52.15
52.12
OK Bordstein
UK Bordstein
52.25
52.22
OK Bordstein
UK Bordstein
52.31
52.28
OK Bordstein
UK Bordstein
52.18
52.15
OK Bordstein
UK Bordstein
52.14
52.11
OK Bordstein
UK Bordstein
52.22
52.19
OK Bordstein
UK Bordstein
52.18
52.15
OK Bordstein
UK Bordstein
52.30
52.27
OK Bordstein
UKM
51.61
51.31
OKM
52.26
Grünfläche vertieft /
Versickerungsmulde
max -30cm
Grünfläche vertieft /
Versickerungsmulde max -30cm
Grünfläche vertieft /
Versickerungsmulde max -
Straßenablauf
neu
Straßenablauf
neu
Straßenablauf
neu
UK Bordstein
52.15
52.12
OK Bordstein
UK Rampenstein
52.24
52.14
OK BordsteinOK Rampenstein
52.23
52.20
OK Bordstein
UK Bordstein
52.19
52.09
OK Bordstein Straßenablauf
neu
UK Bordstein
52.20
52.10
OK Bordstein
Straßenablauf
neu
OK Rampenstein
52.15
52.12
OK Bordstein
UK Rampenstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Rampenstein
52.16
52.06
OK Bordstein
52.14
Haltebereich Anlieferung und Reisebus
Brücke 13
Schiffsanlegestelle
MS Poseidon
(Bonner Personenschifffahrt)
Moses-Hess-Ufer
Fahrradstraße
Rhein-Kilometer
655,0
Fundamentreste
der ehemaligen Synagoge
Fahrspur
Infotafel
Wassergebundene Wegedecke
Naturpflaster Großstein
Hell abgestreuter Asphalt
Hell abgestreuter Asphalt
Taktile Betonplatten
Naturplatten
Farbemarkierung
Beton Rampesteine
Taktile Betonplatten
Natursteinplatten
Sitzstufen Naturstein
Sitzstufen Naturstein
Natursteinplatten
Hell abgestreuter Asphalt
Hell abgestreuter Asphalt
Naturpflaster Kleinstein
FGÜ
Brückenbauwerk
Kennedybrücke
Natursteinplatten
9 Fahrradbügel beidseitig
(18 Fahrräder)
9 Fahrradbügel beidseitig
(18 Fahrräder)
Natursteinplatten
Natursteinplatten
Umpflanzung
Steinböschung
Steinböschung
Steinböschung
Mulde
Höhenpunkt 0,0 %
Bestand
Bestand
Planung
Planung
Objektbereiche Vertragsgrenzen
Naturpflaster Kleinstein
Taktile Betonplatten
Natursteinplatten
Wassergebundene Wegedecke
Hell abgestreuter Asphalt
Spielfläche - EPDM
Natursteinplatten mit Rasenfugen
Fahrradbügel
Sitzbank
Wasser | Wasserspielbereich
Abbruch
Baum Bestand
Baum Neupflanzung
Baumfällung
Baum Umpflanzung
Pflanzfläche Typ 1 - Stauden
Pflanzfläche Typ 2 - Stauden Verkehr
Pflanzfläche Typ 3 - Ansaat
Schotterrasen befahrbar
Pflanzfläche Typ 4 - Bodendecker
Baum zur Umpflanzung
Entwässerungsgefälle
Müllbehälter
Naturpflaster Großstein
Hecke
Mastleuchte
Bestandsausstattung
Beton Rampenstein Aufpflasterung
Einfahrt Parkhaus
Oper Bonn
Pflanzfläche Typ 4 Bodendecker
Pflanzfläche Typ 2
Stauden Verkehr
Pflanzfläche Typ 4 Bodendecker
Pflanzfläche Typ 2 Stauden Verkehr
Pflanzfläche Typ 4 Bodendecker
Pflanzfläche Typ 4 Bodendecker
Pflanzfläche Typ 2 Stauden Verkehr
Pflanzfläche
Typ 1 Stauden Pflanzfläche
Typ 1 Stauden
Pflanzfläche Typ 3 Ansaat
Pflanzfläche Typ 3 Ansaat
Pflanzfläche Typ 3 Ansaat
Pflanzfläche Typ 3 Ansaat
1,95m 8,36m 2,64m 2,12m 0,8m 1,93m 0,8m 4,68m
0,81m
3,51m
4,63m
3,77m
2,57m
3,5m
4m
Denkmal
Alte Bonner Synagoge
Mauer Bestand
(Denkmal)
Stützmauer
Naturstein
Gestaltung außerhalb
Plangebiet
(Privatflächen vom Hotel) 6,68m
1,5m 3m 3,5m 1,5m 4m
Trinkbrunnen
Handlauf
Trinkwasserbrunnen
Unterflurverteiler
Handlauf
3,25m 2,5m 3,25m
2,6m 1,5m
4,73m
2,8m
04.08.23
Plan:
bearb.:
Datum:Name:
gezeich.:
Datei:
Maßstab:
Plan Grösse:
Plan Nr.:
Projekt:
BONN.
AMT FÜR UMWELT
BUNDESSTADT BONN
UND STADTGRÜN
P1079
Rheinuferpromenade Bonn
STADT.
CITY.
VILLE.
Diaz/Huang
Weber
A0
1079_3_RUB_L_102_C
Lageplan 1.BA - Teil 2
Sprengelstraße 15
13353 Berlin
fon +49 30 40 00 98 70 - 0
fax +49 30 40 00 98 70 - 10
www.planorama.eu
Planorama Landschaftsarchitektur
Dipl.-Ing. (FH) Maik Böhmer
INDEX
Datum..............................
........................................................................
Datum ..............................
........................................................................
Datum..............................
........................................................................
MITZEICHNUNG
LEGENDE
Datum..............................
........................................................................
HINWEISE
• Keine Ausführungsplanung
• Pläne sind nur mit Freigabevermerk durch Bauherrn gültig.
• Leitungspläne mit nachrichtlichem Charakter, kein Ersatz einer eigenverantwortlichen Leitungsabfrage.
• Der Inhalt des Plans ist urheberrechtlich geschützt. Änderungen und Vervielfältigungen bedürfen der Genehmigung des Verfassers
Index Datum Name Änderung
Bauabschnitt 1
geprüft: Böhmer
PLANGRUNDLAGEN
1. 7822-173b_Bestandsplan Rheinuferpromenade_Ergaenzung 2022.dwg, Stand 25.08.2022
04.08.23
04.08.23
LP 3
1:100
Leistungsphase:
zur Freigabe
A 17.08.23 Díaz Farbanpassung, Beschriftung, Maßkette, Beleuchtung, Ausstattung
B 30.08.23 Weber Höhen, Beschriftung, Handlauf
C 11.09.23 Weber Aktualisierung Breite Haltebucht, Bemaßung, Legende, PlananpassungenSeite 16 von 24
Markierung
Radweg
Markierung
Radweg
2%
4,1%
3,5%
2,4%
2,6%
3,5%
3,3%
6%
0,5%
1,3%
0,6%
1,7%
0,6%
1%
3%
3,6%
0,1%
0,1%
2,2%
3,3%
6%
2,9%
11%
7%
13%
7,6%
1,8%
10,2%
5,7%
18%
1,8%
10%
5%
10,6%
1,8%
1,5%
1,6%
5,8%
2%
2%
2%
2%
2%
2% 2%
2%
2% 2%
51.40
51.40
51.85
52.43
52.47
51.44
52.08
52.16
Belag
52.14
52.20
Bordstein
52.35
52.35
52.14
Belag
52.23
52.23
51.67
51.67
52.14
52.24
Bordstein
52.41
UKM
52.85
ca. 52.41
OKM
UKM
51.55
ca. 51.62
UKM
51.31
52.14
Belag
52.52
52.52
52.39
52.39
UK Sitzstufe
51.95
51.55
OK Sitzstufe
51.24
51.70
51.24
51.24
51.61
51.61
ca. 51.48
ca. 52.18
51.89 51.79
ca. 51.79
OK/UK Sitzstufe
UK Sitzstufe
51.95
51.55
OK Sitzstufe
51.73
Belag
52.18
ca. 52.22
Belag
52.30
Belag
52.13
Belag
52.25
Belag
52.36
Belag
52.16
Belag
52.06
52.18
Belag
51.63
52.33
Belag
52.14
Belag
51.86
52.17
ca. 52.27
Belag
52.12
ca. 52.22
Belag
51.71
OK/UK Sitzstufe
52.43
Belag 51.68
UK Treppe
51.68
UK Treppe
52.43
Belag
51.3751.45
51.49
OKM
53.21
UKM
51.59 51.51 51.41
UKM
51.64
Baumstamm
52.43
Baumstamm
52.30
Baumstamm
52.54
Baumstamm
52.73
Baumstamm
52.39
Baumstamm
52.40
Baumstamm
52.49
Baumstamm
52.23
Baumstamm
52.34
51.46
51.5151.60
51.65
52.33
52.36
Belag
UKM
52.41
OKM
53.36
Baumstamm
52.45
52.45
Baumstamm
52.45
Baumstamm
Baumstamm
52.30
UK Sitzstufe
51.95
51.65
OK Sitzstufe
UK Sitzstufe
51.95
51.65
OK Sitzstufe
52.10
52.10
52.10
52.10
52.10
52.10
52.10
52.10
52.09
UK Bordstein
52.23
52.13
UK Bordstein 52.09
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
52.09
TS
52.31
Eingang
52.30
52.30
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.24
52.14
OK Bordstein
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.29
52.19
UK Bordstein
UK Bordstein
52.29
52.19
UK Bordstein
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.24
52.14
OK Bordstein
UK Bordstein
52.23
52.13
OK Bordstein
UK Bordstein
52.09
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.09
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.15
52.12
OK Bordstein
52.40
52.40
52.53
52.53
UK Bordstein
52.09
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.09
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.15
52.12
OK Bordstein
UK Bordstein
52.16
52.13
OK Bordstein
UK Bordstein
52.16
52.13
OK Bordstein
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.23
52.13
OK Bordstein UK Bordstein
52.24
52.14
OK Bordstein
Grünfläche vertieft /
Versickerungsmulde max -30cm
Grünfläche vertieft /
Versickerungsmulde max -30cm
Straßenablauf
neu
Straßenablauf
neu
Straßenablauf
neu
Straßenablauf
neu
Versickerungs-
mulde
-30cm
Versickerungs-
mulde
-30cm
Versickerungs-
mulde
-30cm
UK Bordstein
52.29
52.19
UK Bordstein
Haltebereich Anlieferung
Brassertufer
Fahrradstraße
Fahrspur
Naturpflaster Großstein
Hell abgestreuter Asphalt
Hell abgestreuter Asphalt
Taktile Betonplatten
Taktile Betonplatten
Natursteinplatten
Sitzmauer
Naturstein
Sitzskulptur Naturstein
Natursteinplatten
Hell abgestreuter Asphalt
Hell abgestreuter Asphalt
FGÜ
Natursteinplatten
Natursteinplatten
Natursteinplatten
Bestandsmauer Erhalt
Umpflanzung
Rhein-Kilometer
654,9
Brücke 12
Schiffsanlegestelle
MS Godesia, MS Petersberg
(Siebengebirgsschifffahrt)
Bestandstreppe
Erhalt
Bestandsmauer Erhalt
Bestandstreppe Erhalt
Haltebereich Reisebus
Naturpflaster Großstein
Steinböschung
Fahrradstraße
Fahrspur
Steinböschung Steinböschung Steinböschung
Fontäne / Wasserspiel
Natursteinplatten
Holzbank
Holzbank
Holzbank
Neupflanzung
Magnolia kobus
Mulde
Mulde
Mulde
Mulde
Mulde
Mulde
Höhenpunkt 0,0 %
Bestand
Bestand
Planung
Planung
Objektbereiche Vertragsgrenzen
Naturpflaster Kleinstein
Taktile Betonplatten
Natursteinplatten
Wassergebundene Wegedecke
Hell abgestreuter Asphalt
Spielfläche - EPDM
Natursteinplatten mit Rasenfugen
Fahrradbügel
Sitzbank
Wasser | Wasserspielbereich
Abbruch
Baum Bestand
Baum Neupflanzung
Baumfällung
Baum Umpflanzung
Pflanzfläche Typ 1 - Stauden
Pflanzfläche Typ 2 - Stauden Verkehr
Pflanzfläche Typ 3 - Ansaat
Schotterrasen befahrbar
Pflanzfläche Typ 4 - Bodendecker
Baum zur Umpflanzung
Entwässerungsgefälle
Müllbehälter
Naturpflaster Großstein
Hecke
Mastleuchte
Bestandsausstattung
Beton Rampenstein Aufpflasterung
Einfahrt Parkhaus
Oper Bonn
Einfahrt Parkhaus
Oper Bonn
Pflanzfläche Typ 2 Stauden Verkehr
Pflanzfläche
Typ 1 Stauden
Pflanzfläche
Typ 1 Stauden
Pflanzfläche Typ 2 Stauden Verkehr
Pflanzfläche
Typ 1 Stauden
Pflanzfläche
Typ 1 Stauden
Pflanzfläche
Typ 1 Stauden
Pflanzfläche
Typ 1 Stauden
Pflanzfläche Typ 2 Stauden Verkehr
Pflanzfläche
Typ 1 Stauden
3,77m
9,8m
3,5m
4m
2,5m
6m
4,55m
1,05m
4,90m 1,90m
2,15m
1m
3m
1m
Pflanzfläche
Typ 1 Stauden
Pflanzfläche
Typ 1 Stauden
5,56m
Trinkwasserbrunnen
Unterflurverteiler
Handlauf
Unterflurverteiler für
Veranstaltungen
(Strom, Wasser, Abwasser)
3,25m 3,25m
1,8m 2,2m
1,5m
1,5m 3m 3,5m 1,5m 4m
2,8m
1,3m
2,8m
04.08.23
Plan:
bearb.:
Datum:Name:
gezeich.:
Datei:
Maßstab:
Plan Grösse:
Plan Nr.:
Projekt:
BONN.
AMT FÜR UMWELT
BUNDESSTADT BONN
UND STADTGRÜN
P1079
Rheinuferpromenade Bonn
STADT.
CITY.
VILLE.
Diaz/Huang
Weber
A0
1079_3_RUB_L_103_C
Lageplan 1.BA - Teil 3
Sprengelstraße 15
13353 Berlin
fon +49 30 40 00 98 70 - 0
fax +49 30 40 00 98 70 - 10
www.planorama.eu
Planorama Landschaftsarchitektur
Dipl.-Ing. (FH) Maik Böhmer
INDEX
Datum..............................
........................................................................
Datum ..............................
........................................................................
Datum..............................
........................................................................
MITZEICHNUNG
LEGENDE
Datum..............................
........................................................................
HINWEISE
• Keine Ausführungsplanung
• Pläne sind nur mit Freigabevermerk durch Bauherrn gültig.
• Leitungspläne mit nachrichtlichem Charakter, kein Ersatz einer eigenverantwortlichen Leitungsabfrage.
• Der Inhalt des Plans ist urheberrechtlich geschützt. Änderungen und Vervielfältigungen bedürfen der Genehmigung des Verfassers
Index Datum Name Änderung
Bauabschnitt 1
geprüft: Böhmer
PLANGRUNDLAGEN
1. 7822-173b_Bestandsplan Rheinuferpromenade_Ergaenzung 2022.dwg, Stand 25.08.2022
04.08.23
04.08.23
LP 3
1:100
Leistungsphase:
zur Freigabe
A 17.08.23 Díaz Farbanpassung, Beschriftung, Maßkette, Beleuchtung, Ausstattung
B 30.08.23 Weber Höhen, Beschriftung
C 11.09.23 Weber Bemaßung, Trinkbrunnen, Unterflurverteiler, Legende, PlananpassungenSeite 17 von 24
Seite 18 von 24
Seite 19 von 24
Markierung
Radweg
4,2%
0,7%
0,2%
0,9%
3,9%
2%
5,8%
2% 3,2%
2,8%
4,1%
2%
2%2% 2%
2%2%
2%
2,5%
3,35%
2%2%
2%2%
2%2%
2,5%
2,5%
2%2%4,2%
2%2% 2%
50.375
50.77
50.24
49.92
49.92
50.24
50.31
50.63
50.97
OK Bordstein
50.04
49.98
50.53
50.02
49.95
49.97
49.96
50.02
49.89
50.00
50.46
50.03
49.87
50.22
50.33
50.63
Belag
50.00
ca. 50.00
Belag
50.33
Belag
50.41
50.40
50.31
50.43
50.35
50.20
50.03
49.98
49.98
49.98
50.44
50.44
ca. 50.04
ca. 50.32
50.23
50.40
ca. 50.00
50.35
Belag
50.45
50.42
Belag
UK Bordstein
50.58
50.48
OK Bordstein
50.52
Belag
50.05
50.05
Baumstamm
ca. 51.03
50.605
50.585
UK Bordstein
50.64
50.54
OK Bordstein
50.375
50.42
50.415
UK Bordstein
50.43
50.33
OK Bordstein
UK Bordstein
50.41
50.31
OK Bordstein
UK Bordstein
50.43
50.33
OK Bordstein
UK Bordstein
50.43
50.33
OK Bordstein
UK Bordstein
50.43
50.33
OK Bordstein
UK Bordstein
50.43
50.34
OK Bordstein 50.385
UK Bordstein
50.39
50.29
OK Bordstein
50.34
UK Bordstein
50.47
50.37
OK Bordstein
50.37
50.44
50.58
Straßenablauf
neu
Baumstamm
50.40
Baumstamm
49.96
50.00
50.13
50.19
50.46
50.42
50.41
49.87
49.87
50.29
OKM
49.98
OKM
49.90
OKM
49.93
UK Bordstein
50.37
50.27
OK Bordstein
50.42
Straßen-
ablauf neu
50.29
50.48
50.40
50.37
50.48
50.38
50.39
Straßenablauf
neu
50.35
Punktablauf
Erhalt
Versickerungs-
mulde
-30cm
Versickerungs-
mulde
-30cm
Versickerungs-
mulde
-30cm
Versickerungs-
mulde
-30cm
50.55
50.58
50.60
50.59
50.50
UK Bordstein
50.58
50.48
OK Bordstein 50.625
50.61
50.63
50.48
Straßenablauf
neu
Straßenablauf
neu
Straßenablauf
neu
UK Bordstein
50.64
50.54
OK Bordstein
50.05
50.05UK Bordstein
50.66
50.56
OK Bordstein
UK Bordstein
50.66
50.56
OK Bordstein
Versickerungs-
mulde
-30cm
UK Bordstein
50.40
50.37
OK Bordstein
UK Bordstein
50.40
50.37
OK Bordstein
UK Bordstein
50.50
50.47
OK Bordstein UK Bordstein
50.50
50.47
OK Bordstein
50.545
50.445
UK Bordstein
50.75
50.65
OK Bordstein
Brassertufer
Fahrradstraße
Hell abgestreuter Asphalt
Hell abgestreuter Asphalt
Haltebereich
Reisebus
Naturpflaster Großstein
Fahrradstraße
Steinböschung
Alter Zoll am rhein
10 Fahrradbügel
beidseitig
20 Fahrräder
Haltebereich Anlieferung
Naturpflaster Großstein
Naturpflaster
Kleinstein
Natursteinplatten
Steinböschung
Steinböschung
Brücke 8
Schiffsanlegestelle
MS Filia Rheni
(Bonner Personenschifffahrt)
Brücke 9
Schiffsanlegestelle
(Bonner Personenschifffahrt)
Denkmal
Peter-Josef Lenné
Rhein-Kilometer
654,6
Erhalt Lenné-Parterre
Erhalt Lenné-Parterre
Ersatzpflanzung Hecke
(Eibe)
Ersatzhecke
(Eibe)
Natursteinplatten
Natursteinplatten
Natursteinplatten
Taktile Betonplatten
Taktile Betonplatten
Anschluss an Bestand
Höhenpunkt 0,0 %
Bestand
Bestand
Planung
Planung
Objektbereiche Vertragsgrenzen
Naturpflaster Kleinstein
Taktile Betonplatten
Natursteinplatten
Wassergebundene Wegedecke
Hell abgestreuter Asphalt
Spielfläche - EPDM
Natursteinplatten mit Rasenfugen
Fahrradbügel
Sitzbank
Wasser | Wasserspielbereich
Abbruch
Baum Bestand
Baum Neupflanzung
Baumfällung
Baum Umpflanzung
Pflanzfläche Typ 1 - Stauden
Pflanzfläche Typ 2 - Stauden Verkehr
Pflanzfläche Typ 3 - Ansaat
Schotterrasen befahrbar
Pflanzfläche Typ 4 - Bodendecker
Baum zur Umpflanzung
Entwässerungsgefälle
Müllbehälter
Naturpflaster Großstein
Hecke
Mastleuchte
Bestandsausstattung
Beton Rampenstein Aufpflasterung
Pflanzfläche
Typ 1 Stauden
Pflanzfläche Typ 3 Ansaat
Pflanzfläche
Typ 1 Stauden
Pflanzfläche
Typ 1 Stauden
3m
1,8m
0,59m
1,5m
1,70m
2,6m
0,79m
Pflanzfläche Typ 3 Ansaat
Poller als Durchfahrschutz
4,5m0,7m
Trinkwasserbrunnen
Unterflurverteiler
Handlauf
2,8m
4,5m3,1m
3m
04.08.23
Plan:
bearb.:
Datum:Name:
gezeich.:
Datei:
Maßstab:
Plan Grösse:
Plan Nr.:
Projekt:
BONN.
AMT FÜR UMWELT
BUNDESSTADT BONN
UND STADTGRÜN
P1079
Rheinuferpromenade Bonn
STADT.
CITY.
VILLE.
Diaz/Huang
Weber
A0
1079_3_RUB_L_106_C
Lageplan 1.BA - Teil 6
Sprengelstraße 15
13353 Berlin
fon +49 30 40 00 98 70 - 0
fax +49 30 40 00 98 70 - 10
www.planorama.eu
Planorama Landschaftsarchitektur
Dipl.-Ing. (FH) Maik Böhmer
INDEX
Datum..............................
........................................................................
Datum ..............................
........................................................................
Datum..............................
........................................................................
MITZEICHNUNG
LEGENDE
Datum..............................
........................................................................
HINWEISE
• Keine Ausführungsplanung
• Pläne sind nur mit Freigabevermerk durch Bauherrn gültig.
• Leitungspläne mit nachrichtlichem Charakter, kein Ersatz einer eigenverantwortlichen Leitungsabfrage.
• Der Inhalt des Plans ist urheberrechtlich geschützt. Änderungen und Vervielfältigungen bedürfen der Genehmigung des Verfassers
Index Datum Name Änderung
Bauabschnitt 1
geprüft: Böhmer
PLANGRUNDLAGEN
1. 7822-173b_Bestandsplan Rheinuferpromenade_Ergaenzung 2022.dwg, Stand 25.08.2022
04.08.23
04.08.23
LP 3
1:100
Leistungsphase:
zur Freigabe
A 17.08.23 Díaz Höhen, Farbanpassung, Beschriftung, Maßkette, Beleuchtung , Ausstattung
B 30.08.23 Weber Höhen, Beschriftung
C 11.09.23 Weber Plananpassungen, LegendeSeite 20 von 24
Seite 21 von 24
52.14
52.20
Bordstein
52.35
52.35
52.14
Belag
52.23
52.23
51.67
51.67
52.14
52.24
Bordstein
52.41
UKM
52.85
ca. 52.41
OKM
UKM
51.55
ca. 51.62
UKM
51.31
52.14
Belag
52.52
52.52
52.39
52.39
UK Sitzstufe
51.95
51.55
OK Sitzstufe
51.24
51.70
51.24
51.24
51.61
51.61
52.08
52.08
51.35
51.30
52.32
52.15
52.11
ca. 52.14
Belag
ca. 51.48
ca. 52.18
51.89 51.79
ca. 51.79
OK /UK Sitzstufe
UK Sitzstufe
51.95
51.55
OK Sitzstufe
51.73
Belag
52.18
ca. 52.22
Belag
52.30
Belag
52.13
Belag
52.25
Belag
51.86
52.17
ca. 52.27
Belag
52.12
ca. 52.22
Belag
51.71
OK /UK Sitzstufe
51.3751.45
51.49
OKM
53.21
UKM
51.59 51.51 51.41
Baum stamm
52.43
Baum stam m
52.30
Baum stam m
52.54
Baum stam m
52.73
Baumstam m
52.39
52.27
52.27
Baumstam m
52.23
Baum stam m
52.34
52.12
52.17
Belag
51.46
51.5151.60
51.65
52.33
52.36
Belag
UKM
52.41
Baumstam m
52.30
UK Sitzstufe
51.95
51.65
OK Sitzstufe
UK Sitzstufe
51.95
51.65
OK Sitzstufe
52.10
52.10
52.10
52.10
52.10
52.10
52.10
52.10
UK Bordstein
52.29
52.19
UK Bordstein
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.24
52.14
OK Bordstein
UK Bordstein
52.23
52.13
OK Bordstein
UK Bordstein
52.09
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.09
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.15
52.12
OK Bordstein
52.40
52.40
52.53
52.53
UK Bordstein
52.09
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.09
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.15
52.12
OK Bordstein
UK Bordstein
52.16
52.13
OK Bordstein
UK Bordstein
52.16
52.13
OK Bordstein
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.23
52.13
OK Bordstein UK Bordstein
52.24
52.14
OK Bordstein
Grünfläche vertieft /
Versickerungsmulde max -30cm
Grünfläche vertieft /
Versickerungsmulde max -30cm
Straßenablauf
neu
Straßenablauf
neu
Versickerungs-
mulde
-30cm
Fontäne
Wasserspiel
Sitzstufen
Holzbank
Holzbank
Sitzskulptur
Fahrradweg
Grünfläche Stauden
Treppe zur Oper
Ausschnitt Bereich Oper | M 1:500
Rhein-Kilometer
654,9
C C'
Umpflanzung Baum
Bestandsbäume
Grüne Streifen
Stauden mischung
Mittelinsel
Fahrspur
Grünfläche Stauden
Bestandsmauer
Brücke 11
Schiffsanlegestelle 2
(Köln-Düsseldorfer)
Hotel- / Kabinenschiff
Steinböschung
Kennedybrücke
Bestandsbäume
Bestandsbäume
Bestandsbäume
Brassertufer
INDEX
Index Datum Name Änderung
04.08.23
Rheinuferpromenade Bonn
Planorama Landschaftsarchitektur
Dipl.-Ing. (FH) Maik Böhmer
Sprengelstraße 15
13353 Berlin
Diaz / Huang
Weber
P1079_RUB_3_Schnitte Freianlagen 1BA.vwx
1:100
650x420
1079_3_RUB_S_111_A
Bereich Wasserfontäne
Bauabschnitt 1
Böhmer
04.08.23
04.08.23
LP3
zur Freigabe
A 11.09.23 Huang
Plananpassungen,
Ergänzung Leitungen
56.85
52.39 52.16
51.26
52.15 51.95
52.12
51.55
52.1052.09
Fahrradstraße
Asphalt hell abgestreut
Schnitt CC' | M 1:100
Gehweg Natursteinplatten Fontäne / Wasserspiel
Natursteinplatten
Sitzstufe am Ufer
Naturstein Promenade NatursteinplattenOper Bonn Mittelinsel
Natursteinpflaster
Brassertufer
Bearbeitungsgrenze
Bearbeitungsgrenze
Bestandsbäume
Fahrspur
Asphalt hell abgestreut
3,25 2,5 3,25 19,9 6,6
Kennedybrücke
Überweg FGÜSeite 22 von 24
52.43
52.2452.2052.27 52.3052.29
52.14
51.18
51.37
52.16
52.06
Schnitt DD' | M 1:100
Haltebereich
Natursteinpflaster
Alte Synagogenmauer Baumallee Wassergebundene Wegedecke
mit Stauden und Bodendecker
Gedenkstätte
Alte Bonner Synagoge Natursteinmauer Promenade Natursteinplatte
Moses-Hess Ufer
Fahrradstraße
Asphalt hell abgestreut
Gehweg
Natursteinplatten
GrünstreifeFahrspur
Asphalt hell abgestreut
Bearbeitungsgrenze
Bearbeitungsgrenze
1,6 2,8 3,5 1,5 4 16,7 0,4 6,6
51.26
52.32
51.15
52.11
OK Stahlkante/Belag
OKM
51.15
OKM
51.21
52.26
52.39
UK Ram penstein
52.24
52.14
OK BordsteinOK Ram penstein
52.23
52.20
OK Bordstein
52.11
52.16
52.220,2%
51.18
UKM
52.30
51.65
OKM
UKM
51.85
51.45
OKM
52.30
52.25
OKM /OK
Stahlkante
51.16
ca. 52.21
51.25
OKM
53.54
UKM
51.62
51.32
OKM
Baumstam m
52.26
Baum stam m
52.32
Baumstamm
52.31
Baum stam m
52.37
Baumstam m
52.27
Baumstam m
52.39
Baum stam m
52.26
Baum stam m
52.36
Baum stam m
52.39
Baum stam m
52.26
Baum stam m
52.30
Baum stam m
52.47
UKM
51.65
51.37
OKM
Baum stam m
52.27
Baum stam m
52.39
OK Stahlkante
ca. 52.40
Baum stam m
52.41
Baum stam m
52.25
UKM
51.61
ca. 51.31
OKM
Baumstam m
52.43
Baum stam m
ca. 52.44
Baum stamm
ca. 52.35
OKM /OK
Stahlkante
ca. 52.41
UKM
52.29
ca. 51.86
OKM
51.23
52.06
ca. 52.16
Baum stamm
52.22
Baum stamm
52.26
51.99
OKM /OK
Stahlkante
51.63
ca. 51.68
Belag 51.46
ca. 51.49
OK
Stahlkante/Belag
51.63
OKM
UKM
51.98
51.68
OKM /OK Stahlkante
52.28
OKM
52.30
OKM /OK Stahlkante
OKM
52.29
51.62
OKM
OKM
52.30
51.62
OKMU K M
5 1 .6 7
51.37
51.57
UKM
51.86
OKM
UKM
52.28
51.88
OKM
52.29
OKM
UKM
51.84
51.44
OKM
52.06
52.10 52.05
52.03
52.04
52.06
52.11
52.22
52.28
52.15
TS
52.16
52.16
OK Ram penstein
OK Ram penstein
52.15
52.12
OK Bordstein
UK Ram penstein
52.16
52.06
OK Bordstein 52.10
UK Ram penstein
52.16
OK Ram penstein
52.10
UK Ram penstein
52.10
52.10
52.10
52.18
51.98
OK Ram penstein
51.92
UK Ram penstein
52.32
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Bordstein
52.23
52.13
OK Bordstein UK Bordstein
52.24
52.14
OK Bordstein
52.23
UK Bordstein
52.24
52.14
OK Bordstein
UK Bordstein
52.24
52.14
OK Bordstein
UK Bordstein
52.23
52.20
OK Bordstein
UK Bordstein
52.15
52.12
OK Bordstein
UK Bordstein
52.25
52.22
OK Bordstein
UK Bordstein
52.31
52.28
OK Bordstein
UK Bordstein
52.18
52.15
OK Bordstein
UK Bordstein
52.14
52.11
OK Bordstein
UK Bordstein
52.22
52.19
OK Bordstein
UK Bordstein
52.18
52.15
OK Bordstein
UK Bordstein
52.43
52.40
OK Bordstein
UK Bordstein
52.51
52.48
OK Bordstein
UK Bordstein
52.30
52.27
OK Bordstein
UK Bordstein
52.41
52.38
OK Bordstein
UK Bordstein
52.14
52.11
OK Bordstein
UK Bordstein
52.05
52.02
OK Bordstein
UK Bordstein
52.18
52.15
OK Bordstein
OK Ram penstein
52.96
51.93
OK Bordstein
OK Ram penstein
52.05
52.02
OK BordsteinUK Ram penstein
52.06
51.96
OK Bordstein
UK Ram penstein
51.98
51.88
UKM
51.61
51.31
OKM
52.26
Straßenablauf neu
Grünfläche vertieft /
Versickerungsmulde
max -30cm
Grünfläche vertieft /
Versickerungsmulde
max -30cm
Grünfläche vertieft /
Versickerungsmulde
max -30cm
UK Bordstein
52.58
52.55
OK Bordstein
UK Bordstein
52.58
52.55
OK Bordstein
UK Bordstein
52.58
52.55
OK Bordstein
UK Bordstein
52.58
52.55
OK Bordstein
UK Bordstein
52.43
52.40
OK Bordstein
Grünfläche vertieft /
Versickerungsmulde max -30cm
Straßenablauf
neu
Straßenablauf
neu
Straßenablauf
neu
UK Bordstein
52.15
52.12
OK Bordstein
UK Ram penstein
52.24
52.14
OK BordsteinOK Ram penstein
52.23
52.20
OK Bordstein
UK Bordstein
52.19
52.09
OK Bordstein
Straßenablauf
neu
UK Bordstein
52.20
52.10
OK Bordstein
Straßenablauf
neu
OK Ram penstein
52.15
52.12
OK Bordstein
UK Ram penstein
52.16
52.06
OK Bordstein
UK Ram penstein
52.16
52.06
OK Bordstein
52.14
Parkfläche
Berufsfeuerwehr Bonn
Gedenkstein
Haltebereich Reisebus + Anlieferung
Moses-Hess-Ufer
Fahrradstraße
Hotel Hilton
Bonn
Infotafel
Fundamentreste
der ehemaligen Synagoge
Rhein-Kilometer
655,0
Schnitt CC' Bereich Synagogendenkmal | M 1:500
D D'
Fahrspur
Steinböschung
Baumallee
Baumallee Bodendecker
Bodendecker
Sitzmauer
Sitzmauer
INDEX
Index Datum Name Änderung
04.08.23
Rheinuferpromenade Bonn
Planorama Landschaftsarchitektur
Dipl.-Ing. (FH) Maik Böhmer
Sprengelstraße 15
13353 Berlin
Diaz / Huang
Weber
P1079_RUB_3_Schnitte Freianlagen 1BA.vwx
1:100
650x420
1079_3_RUB_S_112_A
Bereich Oper
Bauabschnitt 1
Böhmer
04.08.23
04.08.23
LP3
zur Freigabe
A 11.09.23 Huang
Plananpassungen,
Ergänzung LeitungenSeite 23 von 24
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