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231704-03 AA · Änderungsantrag

Koalitionsänderungsantrag: Umsetzung weiterer ausstehender Fahrradstraßen aus dem Fahrradstraßenkonzept Antrag zur Vorlage 231704-01

Nummer
231704-03 AA
Art
Änderungsantrag
Veröffentlicht
29.11.2023
Letzte Änderung
16.09.2026
  1. Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr 29.11.2023 Entscheidung federführend
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Übergeordnet

  1. 231704-01 Umsetzung weiterer ausstehender Fahrradstraßen aus dem Fahrradstraßenkonzept

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Änderungsantrag
öffentlich
231704-03 AA
Antragsteller/in:
Fraktion Bündnis 90 / DIE GRÜNEN
Rolf Beu
SPD-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Gabi Mayer
DIE LINKE.-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Patrick Tollasz
Volt-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Karin Langer
29.11.2023
Koalitionsänderungsantrag: Umsetzung weiterer
ausstehender Fahrradstraßen aus dem
Fahrradstraßenkonzept
Antrag zur Vorlage 231704-01
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 29.11.2023 Entscheidung
Inhalt des Änderungsantrags
1. Die Beschlussvorlage 231704 wird wie folgt geändert:
a) Von den noch ausstehenden Straßen aus der Beschlussvorlage 230636, die
in der DS 231704 neu mit detaillierten Plänen vorgelegt wurden, werden bis auf
Weiteres nur die im Plan des Radverkehrsnetzes als Radpendler- oder
Hauptroute (Ebenen I und II) ausgewiesenen Straßen umgesetzt.
b) Für 18b-01 Rehfuesstraße Kirschallee bis Hospitalweg ist vor der
Umsetzung eine positive Stellungnahme der Rettungsdienste einzuholen; hier
bestehen wegen der für Radfahrerinnen und Radfahrer geltenden Regelung,
auch gegen die Einbahnstraße fahren zu dürfen, wegen der zahlreichen
Rettungsfahrzeuge die über die Rehfuesstraße in den Hospitalweg fahren,
Bedenken hinsichtlich der gefahrlosen Umsetzbarkeit.
c) Eine Umsetzung der bislang noch nicht zur Umsetzung beschlossenen
Straßen des Basisnetzes erfolgt jeweils Zug um Zug mit der Entwicklung von
quartiersbezogenen Parkmöglichkeiten.
d) Vor der Umsetzung der jeweiligen Markierungs- und Demarkierungsarbeiten
wird in Zusammenarbeit mit dem TBA abgeglichen, dass die Umsetzung derSeite 1 von 2
Seite 2
beschlossenen Fahrradstraßen zeitlich so geplant und umgesetzt wird, dass sie
nicht mit Baustellen und größeren Arbeiten im Öffentlichen Raum an eben der
jeweiligen Stelle kollidiert.
Begründung
Erfolgt mündlich.
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2

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Datenstand: 03.11.2026, 08:30 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de