Verbesserung der Querungsmöglichkeiten am Berliner Platz für den Fuß- und Radverkehr

Antrag
öffentlich
231261
Antragsteller/in:
Karin Langer
Brigitta Poppe-Reiners
17.07.2023 gez. Reeh-Schall
Verbesserung der Querungsmöglichkeiten am
Berliner Platz für den Fuß- und Radverkehr
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 08.08.2023 Entscheidung
Inhalt des Antrags
Für die Ampelanlage "Berliner Platz vom Leoninum zum Alten Friedhof" erbitten
wir folgende Änderungen:
1. Für den vom Alten Friedhof kommenden Radverkehr wird eine
durchgehende Aufstellfläche geschaffen, damit dieser sicher nach links in
die Altstadt abbiegen kann.
Für den Bereich "Berliner Platz, Höhe Elisabeth-Selbert-Platz" erbitten wir
folgende Änderungen:
2. Die Grünphase wird für den von der Altstadt kommenden Fußverkehr in
Richtung der Bahnhaltestelle der Linie 66 verlängert, sodass man genau so
lange zu Fuß in Richtung Haltestelle gehen kann, wie man bereits jetzt in die
Gegenrichtung gehen kann.
3. Die Möglichkeit des U-Turns wird für den vom Alten Friedhof kommenden
Verkehr unterbunden. Die dadurch mögliche Verlängerung der Ampelschaltung
wird dazu genutzt, die Grünphase zur Querung Altstadt-Bahnhaltestellen früher
zu starten.
Begründung
Zu 1.: Es gibt bereits jetzt eine markierte Radspur, die genutzt wird, um in
Richtung der Kennedybrücke zu fahren. Wer mit dem Fahrrad aber nach links
abbiegen möchte, muss sich in den fließenden PKW-Verkehr einfädeln. Wenn
dort bereits PKW warten, ist es schwierig sich einzureihen. Eine Aufstellfläche
würde zudem bewirken, dass man als Radfahrende an dieser insgesamt sehr
unübersichtlichen Kreuzung gut sichtbar ist, wodurch die Sicherheit erhöht wird.
Zu 2.: Die Grünphase am Berliner Platz ist zu kurz, um den kompletten Weg bis
zur Sterntorbrücke zu schaffen, sofern man nicht beim Warten in der vorderen
Reihe steht und keinerlei Einschränkungen hat. Momentan beobachten dieSeite 1 von 2
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Wartenden, dass der Fußverkehr in die Gegenrichtungen weiterläuft, wogegen
sie selber die Straße bereits längere Zeit nicht mehr betreten dürfen. Wer
schon mal bis zur Mitte der Kreuzung gehen darf, hat eine gute Möglichkeit, die
Straße bei der nächsten Grünphase vollständig queren zu können.
Zu 3.: Die Möglichkeit des U-Turns wird seit dem Bau des Kreisels am Alten
Friedhof nicht mehr gebraucht und entsprechend kaum genutzt. Die
Abschaffung ermöglicht eine dringend notwendige Verlängerung der
Grünphase für den Fußverkehr zumindest auf dem unter 2. beschriebenen
Abschnitt .
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2