Beschleunigung der Bus- und Bahnlinien – Umsetzung von Maßnahmen auf dem Weg der Buslinie 612

Beschlussvorlage
öffentlich
231159
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Beschleunigung der Bus- und Bahnlinien –
Umsetzung von Maßnahmen auf dem Weg der
Buslinie 612
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bad Godesberg 09.08.2023 Anhörung
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 31.10.2023 Empfehlung
Rat Entscheidung
Bezirksvertretung Bonn 17.10.2023 Empfehlung
Rat 01.02.2024 Entscheidung
Begründung der Dringlichkeit:
Beschlussvorschlag
Um für den Busverkehr Begegnungsmöglichkeiten zu schaffen und die
Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit des Busverkehrs zu erhöhen, wird den
folgenden, notwendigen Maßnahmen zugestimmt:
1. Verlängerung des bestehenden Halteverbotes auf der Straße Im Bachele
vor Hausnummer 27 (Bezirk Bad Godesberg, Friesdorf)
2. Entfall von ca. 4 Parkplätzen auf der Annaberger Straße vor Hausnummer
216 und 212 (Bezirk Bad Godesberg, Friesdorf)
3. Ummarkierung der Parkplätze auf der Annaberger Straße (Bezirk Bad
Godesberg, Friesdorf) von gekipptem Parken zu Parken auf der Fahrbahn
4. Entfall von ca. 1 Parkplatz auf der Annaberger Straße vor der Bushaltestelle
„Klufterplatz“ in Fahrtrichtung Dottendorf (Bezirk Bad Godesberg, Friesdorf)
5. Entfall von ca. 3 Parkplätzen im Bereich der Bushaltestelle Wurzerstraße
(Bezirk Bad Godesberg, Godesberg-Nord)
6. Einrichtung von Fahrradstellplätzen im Bereich der Bushaltestelle
Johanneskirche (Bezirk Bad Godesberg, Pennenfeld)
7. Entfall von ca. 2 Parkplätzen im Bereich der Bushaltestelle Lannesdorf Mitte
(Bezirk Bad Godesberg, Lannesdorf)
8. Einrichtung eines Halteverbotes auf der Straße Langenbergsweg (Bezirk
Bad Godesberg, Mehlem)
9. Entfall von ca. 1 Parkplatz an der Haltestelle Mehlem Fähre (Bezirk Bad
Godesberg, Mehlem)
10. Änderung der Vorfahrtsregelung an der Kreuzung
Brunhildstraße/Volkerstraße (Bezirk Bad Godesberg, Mehlem)Seite 1 von 14
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Begründung
Mit dem Beschluss des Hauptausschusses vom 26.04.2018 wurde die
Verwaltung beauftragt, in Zusammenarbeit mit den Stadtwerken, linienscharf
Vorschläge zur Beschleunigung des Bus- und Bahnverkehrs zu machen (DS
1810600).
Auf vielen Straßenabschnitten kommt es zu Behinderungen des Busverkehrs,
weil sich entgegenkommende Busse nicht begegnen können. Grundsätzlich ist
eine Fahrbahnbreite von 6,50 m (6,00 m bei Reduzierung der Geschwindigkeit)
für den Begegnungsverkehr von Bussen notwendig.
Zu1:
Auf der Straße Im Bachele kommt es aufgrund des einseitigen Parkens auf der
Fahrbahn zu Behinderungen im Begegnungsverkehr. Durch die Verlängerung
des bestehenden Halteverbotes können Begegnungsmöglichkeiten geschaffen
werden. (Details siehe Lageplan)
Zu 2 und 3:
Auf der Annaberger Straße kommt es aufgrund der parkenden Fahrzeuge auf
der Fahrbahn zu Behinderungen im Begegnungsverkehr. Durch den Entfall von
einigen Parkplätzen können für den Busverkehr Begegnungsmöglichkeiten
geschaffen werden. Außerdem werden dadurch die Sichtbeziehungen
verbessert, sodass Hindernisse frühzeitig erkannt werden können. (Details
siehe Lageplan)
Gleichzeitig wurde im Rahmen der Befahrung festgestellt, dass die
vorhandenen Gehwegbreiten aufgrund der auf Kipp parkenden Fahrzeuge nicht
Radentscheidkonform sind.
Aus diesem Grund wird vorgeschlagen die Parkplätze auf Kipp vor den
Hausnummern 206-212 um 20 cm auf die Fahrbahn zu verschieben.
Zu 4:
An der Haltestelle „Klufterplatz“ kommt es in Fahrtrichtung Loki-Schmidt-Platz
zu Problemen bei der barrierefreien Anfahrbarkeit der Bushaltestelle aufgrund
von parkenden Fahrzeugen im Bereich der Bushaltestelle.
Damit die Haltestelle barrierefrei genutzt werden kann, entfällt ca. 1 Parkplatz
vor der Haltestelle. (Details siehe Lageplan)
Zu 5:
An der Haltestelle „Wurzerstraße“ kommt es in Fahrtrichtung Bad Godesberg
zu Problemen bei der Anfahrbarkeit der Bushaltestelle aufgrund von parkenden
Fahrzeugen.
Damit die Haltestelle besser angefahren werden kann, entfallen ca. 3
Parkplatze vor der Haltestelle. (Details siehe Lageplan)
Zu 6:
An der Haltestelle „Johanneskirche“ kommt es in Fahrtrichtung Mehlem zuSeite 2 von 14
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Problemen bei der barrierefreien Anfahrbarkeit der Bushaltestelle aufgrund von
parkenden Fahrzeugen unmittelbar vor der Bushaltestelle.
Damit die Haltestelle barrierefrei genutzt werden kann, entfallen 2 Parkplatz im
Bereich der Haltestelle (Details siehe Lageplan)
Stattdessen werden an der Stelle Fahrradanlehnbügel installiert.
Zu 7:
An der Haltestelle „Lannesdorf Mitte“ kommt es in Fahrtrichtung Bad
Godesberg zu Problemen bei der Anfahrbarkeit der Bushaltestelle aufgrund von
parkenden Fahrzeugen.
Damit die Haltestelle besser angefahren werden kann, entfallen ca. 2
Parkplatze vor der Haltestelle. (Details siehe Lageplan)
Zu 8:
Auf der Straße Langenbergsweg kommt es aufgrund des einseitigen Parkens
auf der Fahrbahn zu Behinderungen im Begegnungsverkehr. Durch die
Einrichtung eines Halteverbotes vor Hausnummer 6 können
Begegnungsmöglichkeiten geschaffen werden. (Details siehe Lageplan)
Zu 9:
An der Haltestelle „Mehlem Fähre“ kommt es zu Problemen bei der
barrierefreien Anfahrbarkeit der Bushaltestelle, aufgrund von parkenden
Fahrzeugen.
Damit die Haltestelle barrierefrei genutzt werden kann, entfällt ca. 1 Parkplatz
vor der Haltestelle. (Details siehe Lageplan)
Zu 10:
An der folgenden Kreuzung mit Rechts-vor-Links Regelung kommt es zu
Verzögerungen aufgrund der Wartepflicht des Busverkehrs
• Brunhildstraße / Volkerstraße
In den Empfehlungen für Anlagen des öffentlichen Personennahverkehrs heißt
es in Bezug auf Rechts-vor-Links Regelung auf Buslinienwegen: „Im Hinblick
auf die Reisezeiten im ÖPNV, auf die Komfort- und auf die
Sicherheitsansprüche stehender Fahrgäste sowie aufgrund von der zu
erwartenden Lärmbelästigung der Anwohner sollte von dieser Form der
Vorfahrtregelung abgesehen werden.
Die Vorfahrtstraße gilt auch für die übrigen Verkehrsteilnehmer, sodass es
vereinzelt zu einer Erhöhung der Geschwindigkeit des Individualverkehrs
kommen könnte. Zur Verdeutlichung der Geschwindigkeitsregelung werden
weitere Piktogramme markiert. Die Verwaltung wird die Situation an den
betreffenden Stellen außerdem beobachten.
In Abwägung der Vor- und Nachteile wird die Einrichtung von Vorfahrtstraßen
für diese Straße empfohlen. Dies wird zum einen zu einer Beschleunigung des
Busverkehrs sorgen, aber auch eine Verbesserung des Fahrtkomforts für die
Fahrgäste, da der Bus ohne abzubremsen fahren kann.Seite 3 von 14
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Bereits getroffene Beschlüsse:
Die Linie 612 profitiert ebenfalls von den nachfolgenden Beschlussvorschlägen:
DS Maßnahme Linie(n)
230897 Entfall von 1 Parkplatz auf der Mainzer Straße
vor der Bushaltestelle „Mehlem Ort“ (Bezirk Bad
Godesberg, Mehlem)
610, 612, 613, 857
230897 Entfall von ca. 2 Parkplätzen auf der Mainzer
Straße vor Hausnummer 152 (Bezirk Bad
Godesberg, Mehlem)
610, 612, 613, 857
230897 Einrichtung eines Halteverbotbereiches und
einer Ladezone auf der Mainzer Straße zwischen
Ackerstraße und Siegfriedstraße (Bezirk Bad
Godesberg, Mehlem)
610, 612, 613, 857
Zu den übrigen, von der SWBV vorgeschlagenen Maßnahmen nimmt die
Verwaltung wie folgt Stellung:
Lichtsignalanlagen:
Auf dem Linienweg der Linie 612 befinden sich insgesamt 30
Lichtsignalanlagen, von denen 12 bereits mit einer ÖPNV-Beschleunigung
ausgerüstet sind.
Noch in diesem Jahr wird die LSA 375 Bernkasteler Straße / Servatiusstraße /
Annaberger Straße mit einer Beschleunigung nachgerüstet.
Die übrigen Lichtsignalanlagen auf dem Linienweg werden hinsichtlich der
Einrichtung oder Optimierung einer LSA-Beschleunigung überprüft. Generell
gilt, dass alle Lichtsignalanlagen an denen die Schaltung verändert wird, zum
Beispiel aufgrund veränderter Verkehrsführung etc., auch die
Busbeschleunigung überprüft und eventuell überarbeitet wird. Darüber hinaus
werden an allen Lichtsignalanlagen, an denen Änderungen durchgeführt
werden, alle dort verkehrenden Buslinien aus allen Richtungen berücksichtigt.
Bei kongruierenden Bus- und Straßenbahnlinien ist eine beidseitige
Beschleunigung nicht möglich, sodass nur die erste anstehende Anmeldung
berücksichtigt wird.
Bauliche Maßnahmen
Haltestelle Schwalbengarten
An der noch nicht barrierefrei ausgebauten Bushaltestelle Schwalbengarten
kommt es zu Problemen bei der Anfahrbarkeit der Bushaltestelle durch vor der
Haltestelle parkende Fahrzeuge. Die Haltestelle ist Bestandteil der im Jahr
2024 auszubauenden Bushaltestellen (siehe DS 221523)
Im Rahmen der Ausbauplanung wird daher geprüft wie die Markierung
angepasst werden kann, damit Busse die Haltestelle barrierefrei anfahren
können.
Haltestelle Turmhaus.
Aufgrund der Lage der Haltestelle Turmhaus in Fahrtrichtung Mehlem Fähre
kommt es zu Problemen beim Abbiegen des Busverkehrs. Daher wird im
Rahmen des noch zu planenden barrierefreien Ausbaus die baulicheSeite 4 von 14
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Anpassung des Kreuzungsbereiches geprüft.
Haltestelle Wurzerstraße
An der noch nicht barrierefrei ausgebauten Bushaltestelle Wurzerstraße kommt
es zu Problemen bei der Anfahrbarkeit der Bushaltestelle durch vor der
Haltestelle parkende Fahrzeuge.
Im Rahmen der Ausbauplanung wird geprüft wie die Markierung angepasst
werden kann, damit Busse die Haltestelle barrierefrei anfahren können.
Haltestelle Zeller Straße:
An der noch nicht barrierefrei ausgebauten Bushaltestelle Zeller Straße kommt
es zu Problemen bei der Anfahrbarkeit der Bushaltestelle durch vor der
Haltestelle parkende Fahrzeuge. Die Haltestelle ist Bestandteil der im Jahr
2024 auszubauenden Bushaltestellen (siehe DS 221523)
Im Rahmen der Ausbauplanung wird daher geprüft wie die Markierung
angepasst werden kann, damit Busse die Haltestelle barrierefrei anfahren
können.
Haltestelle Hagenstraße
Durch die Lage zwischen bestehenden Bäumen kommt es zu Problemen bei
der Nutzung aller Türen. Daher wird im Rahmen des noch zu planenden
barrierefreien Ausbaus der Bushaltestelle eine Verlegung der Haltestelle an
einen geeigneten Standort geprüft.
Parkraumüberwachung:
Im Rahmen der gezielten Parkraumüberwachung auf den Linienwegen werden
insbesondere die nachfolgenden Straßen überwacht, da es auf diesen Straßen
vermehrt zu Behinderungen durch falschparkende Fahrzeuge kommt:
• Deutschherrenstraße
• Langenbergsweg
• Annaberger Straße
• Elsässer Straße
Auf diesen Straßen soll durch vermehrte Kontrollen der parkenden Fahrzeuge
der Busverkehr zuverlässiger gestaltet werden.
Sonstige Maßnahmen:
Querungsstellen auf dem Linienweg
Auf dem Linienweg der Buslinie 612 kommt es zu Wartezeiten für den Bus
durch Zebrastreifen. Da der zu erwartende Effekt auf den Busverkehr, bei
gleichzeitiger Verschlechterung für den Fußverkehr, als gering angesehen wird,
wird die Entfernung von Zebrastreifen nicht weiterverfolgt.
Anlage/nSeite 5 von 14
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1 Beschleunigung der Bus und Bahnlinien Im Bachele (öffentlich)
2 Beschleunigung der Bus und Bahnlinien Annaberger Straße (öffentlich)
3 Beschleunigung der Bus und Bahnlinien Elsässer Str. (öffentlich)
4 Beschleunigung der Bus und Bahnlinien Zanderstraße (öffentlich)
5 Beschleunigung der Bus und Bahnlinien Deutschherrenstr. (öffentlich)
6 Beschleunigung der Bus und Bahnlinien Langenbergsweg (öffentlich)
7 Beschleunigung der Bus und Bahnlinien Austr. (öffentlich)Seite 6 von 14
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