Signalisierte Querung für den Fußverkehr auf der Friesdorfer Straße

Beschlussvorlage
öffentlich
231127
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Signalisierte Querung für den Fußverkehr auf der
Friesdorfer Straße
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bad Godesberg 06.09.2023 Entscheidung
Beschlussvorschlag
Es werden auf der Friesdorfer Straße zwei Lichtsignalanlagen als
Querungshilfe für den Fußverkehr errichtet. Eine Anlage wird südlich der
Einmündung zur Straße „An Brenigs Ziegelei“, die andere Anlage nördlich der
Einmündung zur Weststraße errichtet (siehe beigefügten Lageplan bzw. Anlage
1).
Begründung
Im Zusammenhang mit der Verkehrssicherheit und der Förderung des
Fußverkehrs auf der Friesdorfer Straße im Abschnitt zwischen Bernkasteler
Straße und Weststraße wurden u.a. die DS220469, DS190099 und DS200760
abschließend geprüft. Es gab in der Vergangenheit immer wieder Anträge und
Anfragen zu diesem Thema.
Im Rahmen der Prüfung wurden drei potentielle Bereiche zur Verbesserung der
Querungsmöglichkeiten näher betrachtet. Dies waren die Einmündungen zur
Weststraße und zu den Straßen Im Bendel sowie An Brenigs Ziegelei, an
denen ein erhöhter Querungsbedarf vermutet wurde.
An der Weststraße ergab sich u.a. aufgrund der Erschließung der Wohngebiete
im Bereich Pionierstraße und der Kindertagesstätte auf der Friesdorfer Straße
ein erhöhter Bedarf. Die beiden potenziellen Standorte an den anderen
Einmündungen wurden zur besseren Abschätzung weitergehender untersucht
(siehe auch DS 220469-02).
Es wurden in diesem Zusammenhang Verkehrszählungen durchgeführt. SieSeite 1 von 4
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fanden am 01.09.2021 statt und lieferten folgende Ergebnisse:
Am Knotenpunkt „An Brenigs Ziegelei“ – „Friesdorfer Straße“ wurde ein
Querungsaufkommen von 371 Fußgänger*innen und 154 Radfahrenden
ermittelt. Am Alternativstandort „Im Bendel“ – „Friesdorfer Straße“ querten am
selben Tag 120 Fußgänger*innen und 347 Radfahrende.
Der Querungsbedarf ist also im Bereich „An Brenigs Ziegelei" höher. Überdies
spricht die wichtige Wegebeziehung von der Friesdorfer Straße zum
Promenadenweg für eine Querungsmöglichkeit an dieser Stelle, denn über
diese Straße wird das anliegende Wohngebiet erschlossen. Die Straße Im
Bendel endet als Sackgasse. Verbindungen zu den nachfolgenden
Garagenhöfen und Straßen erfolgen nur über Privatgrundstücke.
Fußgängerüberwege (Zebrastreifen) sollten aufgrund der Kfz-
Verkehrsbelastung von rund 12.000 Fahrzeugen am Tag und damit einer
Spitzenstundenbelastung von über 750 Kfz/h nach den Richtlinien für die
Anlage von Fußgängerüberwegen nicht eingerichtet werden. Daher kommen
lichtsignalgeregelte Querungshilfen in Betracht.
Die Verwaltung schlägt aus diesen Gründen die Errichtung von zwei
Lichtsignalanlagen auf der Friesdorfer Straße zur verbesserten Querung von
Fußgänger*innen vor: Eine auf Höhe der Straße An Brenigs Ziegelei vor
Hausnummer 254 und eine an der Kreuzung Weststraße auf Höhe der
Hausnummer 149 (siehe Anlage 1).
Eine Lichtsignalanlage auf Höhe Im Bendel wäre aufgrund der Bushaltestelle
„Im Bendel“ und der Aral-Tankstelle zudem schwierig zu realisieren bzw. zu
positionieren.
Weitere Erläuterungen zu den DS220469, DS190099 und DS200760:
Der Bürgerantrag zur DS220469 zielt einerseits auf die Erweiterung der Tempo
30 Zone von der Bernkasteler Straße bis Friesdorfer Straße in Höhe des Alten
Godesberger Stadions, andererseits auf die Einrichtung einer
Fußgängerquerung (speziell Zebrastreifen) auf Höhe des Eingangs des
Stadions, ab:
Die Erweiterung der Tempo 30 Zone lehnt die Verwaltung mit Verweis auf
DS220469-02 ST ab.
Mit den zwei neuen Lichtsignalanlagen an den Knotenpunkten An Brenigs
Ziegelei und Weststraße werden für Fußgänger*innen zwei sichere
Querungsmöglichkeiten geschaffen, die die Wegebeziehungen ins Wohngebiet
deutlich stärken. Auf Höhe des Alten Godesberger Stadions bleibt die
Mittelinsel mit taktilen Leitelementen weiterbestehen.
Auch die Bürgeranträge DS190099 und DS200760 entsprechen derSeite 2 von 4
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Zielsetzung Fußgängerquerungen im besagten Abschnitt zu errichten und
können durch diese Prüfung und Beschlussvorlage als erledigt angesehen
werden.
Finanzielle Auswirkungen:
Produktgruppe Produktgruppenbezeichnung Produkt Produktbezeichnung
1.12. Verkehrsflächen und -anlagen,
ÖPNV
1.12.07 Verkehrsplanung
Investive Kosten der Maßnahme
Brutto Finanzstelle /
FiPos
Veranschlagt
in
Noch bereit-
zustellen
Deckung
Auszahlungen 130.000 EUR
(je 65.000 EUR
pro
Signalanlage)
5610012079000,
78.5200
(Radentscheid)
2023
Einzahlungen 0,00 EUR
Investiver
Finanzsaldo
130.000 EUR
Konsumtive Kosten der Maßnahme jährlich einschließlich Folgekosten
Brutto Finanzstelle /
FiPos
Veranschlagt
in
Noch bereit-
zustellen
Deckung
Auszahlungen /
Aufwendungen
Einzahlungen /
Erträge
Haushaltsbelastung
jährlich
Anlage/n
1 LP_LSA_Friesdorfer_Str (öffentlich)Seite 3 von 4
Bernkasteler Straße
Friesdorfer Straße
Im Bendel
An Brenigs Ziegelei
190
1
Weststraße
1a
Friesdorfer Straße
254
Friesdorfer Straße
Bundesstadt Bonn - Stadtplanungsamt
Zeichnungsname: Z:\61-3\Fahrradverkehr\Straßenakte\Stadtbezirk Bad Godesberg\Friesdorfer Straße\AutoCad\DWG-Dateien\230317_LP-FriesdorferStr.dwg
Datum: 17.03.2023 11:17:40
Maßstab: 1:500
Layout: LP1
Abteilung:
Projekt/Plan:
Zeichnung-Nr.
Maßstab
gesehen:
bearbeitet:
Amt 61-3
gezeichnet:
geprüft:
BUNDESSTADT BONN
STADTPLANUNGSAMT
61-3 Verkehr und Mobilität
Bonn - Bad Godesberg Nord
Lageplan Straßenquerungen Friesdorfer Straße
L. Mühlenkamp 03/2023
B. Kammerer 03/2023
1 : 500
Druckdatum: 20.03.2023Seite 4 von 4