Bürgerantrag: Einrichtung Tempo 30-Zone in der Paul-Langen-Straße

Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
öffentlich
230537
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
Geschäftsbereich OB-2: Strategische Programmsteuerung
Dezernat:
Dez. OB
07.03.2023
Bürgerantrag: Einrichtung Tempo 30-Zone in der
Paul-Langen-Straße
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Beuel 19.04.2023 Entscheidung
Inhalt des Bürgerantrages
Beantragt wird, die zulässige Höchstgeschwindigkeit am Beginn der Paul-
Langen-Straße ganztägig auf 30 km/h zu reduzieren.
Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag.
Anlage/n
1 Bürgerantrag (öffentlich)
2 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)Seite 1 von 3
Bonn, 07.03.2023
Bundesstadt Bonn
Frau Katja Dörner
Oberbürgermeisterin der Stadt Bonn
Berliner Platz 2
53111 Bonn
Antrag auf Verkehrsberuhigung in der Paul-Langen-Str., 53229 Bonn
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin Dörner,
Tempo 30 ist eine zentrale Maßnahme für mehr Verkehrssicherheit, Luft-, Lärm- und Klimaschutz
in unseren Städten. Daher beantrage ich hiermit, die zulässige Höchstgeschwindigkeit am
Beginn der Paul-Langen-Str. ganztägig auf 30 km/h zu reduzieren.
Zum Schutz vor Lärmimmissionen durch Straßenverkehr beantrage ich die Anordnung von Tempo
30 an meinem Wohnort in der Paul-Langen-Str. .
Die Anordnung von Tempo 30-Zonen kommt insbesondere in Wohngebieten und Gebieten mit
hoher Fußgänger- und Fahrradverkehrsdichte sowie hohem Querungsbedarf, aber auch in anderen
Gebieten zum Schutz der Wohnbevölkerung, von Fußgängerinnen und Fußgängern sowie
Fahrradfahrerenden in Betracht. Dies trifft m.E. beim Beginn der Paul-Langen-Straße zu, da sich
hier sowohl ein Supermarkt (Penny) als auch gegenüber eine öffentliche Grünanlage (Sieben-Wege-
Platz) befindet. Weiterhin besteht ein hohes Fußgängeraufkommen durch den Zugang zur stark
frequentierten Bushaltestelle „Am Rehsprung“.
Die Paul-Langen-Str. wird von den Buslinien 516 und 635 befahren. Demzufolge besteht eine hohe
Lärmbelästigung durch die schweren Gelenkbusse.
Die schweren Busse führen außerdem zu wackeln der Häuser und nachfolgend zu Rissen im
Gebäude (s.Fotos). Durch eine Temporeduzierung werden diese Erschütterungen und deren Folgen
mit Sicherheit deutlich reduziert.
Jede Kommune hat die Möglichkeit im Nebenstraßennetz flächendeckend Tempo 30 einzuführen.
Ich bitte Sie um eine Eingangsbestätigung sowie um Rückmeldung innerhalb eines Monats nach
Eingang meines Schreibens.
Mit freundlichen Grüßen,
AnlagenSeite 2 von 3
Liniennetzplan
Quellenangabe: https://www.swb-mobil.de/maps/tlnp/stops/39
Fotos „Gebäudeschaden Paul-Langen-Str. 1“Seite 3 von 3