FDP Große Anfrage zum Klimaplan, hier: Verbesserungen für den Radverkehr

Große Anfrage
öffentlich
230297
Fragesteller/in:
Petra Nöhring
Wolfgang Heedt
Alessandro Balan
Achim Schröder
FDP-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
08.02.2023
FDP Große Anfrage zum Klimaplan, hier:
Verbesserungen für den Radverkehr
Beratungsfolge
Ausschuss für Umwelt, Klima und Lokale
Agenda
09.03.2023 Kenntnisnahme
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 14.03.2023 Kenntnisnahme
Fragestellung
In DS 222006 Klimaplan 2035 für die Bundesstadt Bonn, Bd. 2 beabsichtigt die
Verwaltung, für den Punkt 6.3.2.1. Qualitative und quantitative Verbesserung
der Bedingungen für den Radverkehr 8.960.000 Euro im Rahmen des DHH
2023/2024 investiv aufzuwenden.
Angesichts der in der Verkehrsplanung üblichen langfristigen Abläufe und der in
der Umsetzung üblichen Vergabeverfahren und Beauftragungsfristen ist davon
auszugehen, dass die Verwaltung für die Laufzeit des DHH über qualifizierte
Planungen verfügt. Daher wird die Verwaltung um konkrete Angaben gebeten:
1. Welche Maßnahmen sind derzeit konkret in Planung, wann soll die
Umsetzung der Maßnahme beginnen, wann soll die Umsetzung
abgeschlossen sein (bitte tabellarisch mit exakter Ortsangabe, Termine
bitte mit Monat und Jahr)?
2. Welche konkreten Verbesserungen für den Radverkehr werden
angestrebt?
3. Inwiefern sind die Maßnahmen in Hinsicht auf Steigerungen von
Nutzerzahlen quantifizierbar (bitte Tabelle zu 1 mit Nutzerzahlen vor
und nach der Maßnahme ergänzen und bitte dabei die Erwerbstätigen
gesondert ausweisen)?
4. Welche CO2-Einsparungen aus den Maßnahmen sollen sich durch die
Maßnahmen und in Abhängigkeit vom Zeitpunkt des Abschlusses der
Maßnahmen einstellen (bitte monatliche Betrachtung für 2023 und
2024)?
5. Berücksichtigt die Verwaltung bei ihrer Radverkehrsplanung und wie,
dass sie sowohl für sich als auch für andere Arbeitgeber eine
Ausweitung des Homeoffice auf bis zu 50% der Arbeitnehmenden
anstrebt?
6. Wie berücksichtigt die Verwaltung in ihrer Planung, dass die
Radverkehrszahlen an regnerischen Tagen sowie im 1. Und 4. QuartalSeite 1 von 2
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des Jahres um bis zu 75% einbrechen?
7. Welche Auswirkungen hat 6. Für die Kapazitätsplanung und -
bevorratung bei Bus und Bahn?
8. Welchen Rechenweg nutzt die Verwaltung zur Vorausberechnung der
CO2-Einsparungen?
9. Linksrheinische Rheinaue:
▪ a.) Die Verwaltung wird um Bestätigung gebeten, dass
sie ihre Planungen eingestellt hat, die linksrheinische
Rheinaue mit einer Radschnellroute zu durchschneiden.
▪ b.) Die Verwaltung wird um Bestätigung gebeten, dass
keine zusätzlichen Flächenversiegelungen in der
linksrheinischen Rheinaue erfolgen.
▪ c.) Die Verwaltung wird um Bestätigung gebeten, dass
sie in der linksrheinischen Rheinaue alle
Baumfällaktionen unterlässt, außer sie sind von der
Baumkommission zum Schutz der Allgemeinheit
empfohlen worden.
Begründung
Die Verwaltung ist angehalten, für die Öffentlichkeit und zur qualifizierten
Priorisierung von Maßnahmen größtmögliche Transparenz herzustellen über
Kosten, Nutzen und Klimawirksamkeiten.
Anlage/n
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