CDU-Kleine Anfrage: Türprobleme bei den Bahnen der SWB

Stellungnahme der Verwaltung
öffentlich
230236-01 ST
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
CDU-Kleine Anfrage: Türprobleme bei den Bahnen
der SWB
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr Kenntnisnahme
Rat Kenntnisnahme
Zur Kleinen Anfrage der CDU veröffentlicht die Verwaltung die Stellungnahme
der SWBV:
Wie viele Türstörungen gibt es in den Wochen des aktuellen Jahres, so-
wie im Jahr 2022?
Durchschnittlich kam es im Jahr 2022 je nach Fahrzeugserie zu 0,15 bis 1 Tür-
störungen pro Fahrzeug und Woche. Durch in 2022 ergriffene Maßnahmen
liegen die Werte im Januar 2023 unter diesem Durchschnittswert. Bei einer
durchschnittlichen Fahrleistung werden ca. 100.000 Türzyklen pro Jahr erreicht.
Eine Türstörung heißt zudem nicht, dass eine Türe abgestellt werden muss.
Fallen die Störungen bei bestimmten Bauarten vermehrt auf?
Die Anzahl der Störungen hängen vom Alter der Fahrzeuge bzw. dem Alter der
Türsysteme ab.
Durch die in Frage 6 beschriebenen Maßnahmen sowie den Kauf der neuen
Fahrzeuge ist eine weitere Entspannung absehbar.
Wie viel Minuten Verspätung entstehen durch das Absperren einer defek-
ten Tür?
Eine Türstörung führt nicht automatisch zu einem Abstellen der Tür und da-
durch zu einer Verspätung. Die Verspätungszeiten, die ausschließlich durch
Türstörungen aufgetreten sind, werden nicht genau erfasst.
Was sind die Ursachen der Türstörungen?
Die Ursachen liegen größtenteils in den geleisteten Türzyklen des jeweiligen
Systems. Somit lässt sich eine grundsätzliche Korrelation mit dem Alter herstel-
len. Weiterhin tragen die während der Pandemie eingeführten Öffnungen aller
Türen zu einer deutlichen Erhöhung der Türzyklen bei. Es kommt darüber hin-
aus auch zu Störungen der zusätzlichen Sicherheitseinrichtungen wie z.B. der
Lichtgitter.
Hat die Zahl der Störungen mit der Außentemperatur (bei kalter Luft häu-
figer) zu tun?
Ja, dies ist bei den älteren Türsystemen der Fall.Seite 1 von 2
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Was kann die Zahl der Türstörungen über alle Stadtbahn-Bauarten sen-
ken?
Für alle Bauarten sind bereits entsprechende Maßnahmen geplant und teilwei-
se umgesetzt. Für die Fahrzeuge, die noch bis Mitte der 2030er Jahre fahren
werden, gibt es derzeit einen Ausschreibungsprozess zum Austausch der Tür-
systeme. Für die Fahrzeuge, welche in voraussichtlich fünf Jahren durch Neu-
fahrzeuge ersetzt werden, wird derzeit ein Ertüchtigungsprogramm aufgelegt.
Für alle weiteren Fahrzeuge findet regelmäßig ein Austausch mit dem jeweili-
gen Türhersteller statt, um die Anzahl der Störungen zu analysieren und Maß-
nahmen zur Verbesserung zu ergreifen.
Wie häufig muss eine Bahn außerhalb der Wartungsintervalle in die
Werkstatt?
Neben den geplanten Wartungsarbeiten werden Störmeldungen aus dem tägli-
chen Betrieb täglich bearbeitet, sofern welche vorliegen. Grundsätzlich werden
die Wartungsinhalte und -intervalle so gestaltet, dass diese ausreichend sind.
Welche Summe an Türstörungen hat die KVB im Vergleich pro Jahr?
Der SWBV wie auch der Verwaltung liegen keine Vergleichsdaten der KVB vor.
Anlage/n
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