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222398 · Antrag

CDU-Antrag: Sachstand S13

Nummer
222398
Art
Antrag
Veröffentlicht
05.12.2022
Letzte Änderung
16.09.2026
  1. Einreichung erledigt · 05.12.2022
  2. Terminierung erledigt
  3. Sitzung erledigt · zuletzt 26.01.2023

Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →

  1. Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr 26.01.2023 Entscheidung federführend
  1. Sammeldokument öffentlich pdf · 56,4 KB Öffnen ↗

Untergeordnet

  1. 222398-01 ST CDU-Antrag: Sachstand S13

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Antrag
öffentlich
222398
Antragsteller/in:
MdL Guido Déus
Jürgen Wehlus
Bert Moll
CDU-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
04.12.21
CDU-Antrag: Sachstand S13
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 26.01.2023 Entscheidung
Inhalt des Antrags
Die Verwaltung wird beauftragt, zur nächsten gemeinsamen Sitzung der
Verkehrsausschüsse der Stadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises im Frühjahr
2023 Vertreterinnen bzw. Vertreter der Deutschen Bahn und des
Zweckverbandes NVR („go.Rheinland“) einzuladen, um einen aktuellen
Sachstand zur Flughafenanbindung durch die S13 sowie zum geplanten
Überwerfungsbauwerk in Troisdorf zu präsentieren.
Darüber hinaus wird erwartet, dass seitens der DB und des NVR/go.Rheinland
in dieser Sitzung mögliche Szenarien sowie ein Betriebskonzept zur
kurzfristigen Optimierung des S13-Verkehrs vorgestellt werden.
Begründung
Die aktuelle Berichterstattung zur S13 ist besorgniserregend. Laut
NVR/go.Rheinland ist eine Streckenführung der S13 zwischen Oberkassel und
Flughafen Köln/Bonn im 20-Minuten-Takt nur dann möglich, wenn in Troisdorf
ein Überwerfungsbauwerk errichtet wird. Bis dahin soll die Mehrzahl der
Fahrten der S13 nur zwischen Troisdorf und Oberkassel pendeln können.
Damit würde der Sinn der S13-Planung, die Anbindung der Bundesstadt Bonn
an den Flughafen Köln/Bonn deutlich zu verbessern, unterlaufen.
Um unabhängig von dem fehlenden Überwerfungsbauwerk vorzeitig mögliche
Optimierungen des S13-Verkehrs besprechen oder diskutieren zu können,
sollen Vertreterinnen bzw. Vertreter der DB und vom NVR/ go.Rheinland den
politischen Gremien berichten sowie ein angepasstes Betriebskonzept
vorstellen.
Anlage/n
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Datenstand: 02.11.2026, 18:34 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de