FDP Kleine Anfrage: Fahrradfreundliche Königswinterer Straße

Kleine Anfrage
öffentlich
222251
Fragesteller/in:
Dr. Dominique Löbach
FDP-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
08.11.2022
FDP Kleine Anfrage: Fahrradfreundliche
Königswinterer Straße
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Beuel Kenntnisnahme
Rat Kenntnisnahme
Fragestellung
Die Verwaltung wird um die Beantwortung folgender Fragen gebeten:
1. Hat es auf der Königswinterer Straße im Abschnitt Mehlemstraße im
Süden und auf dem Grendt im Norden seit einer Bürgerversammlung
Ende 2016 Unfälle von Radfahrern mit Fußgängern oder Autofahrern
gegeben?
2. Wie oft wurde auf der östlichen Seite im in Frage 1) angesprochenen
Zeitraum und angesprochen Abschnitt vom Verkehrsordnungsdienst
überprüft, ob die auf dem am Straßenrand abmarkierten Parkstreifen
abgestellten Kfz nicht gleichzeitig auf dem Radweg/Bürgersteig stehen?
3. Wie oft wurde auf der westlichen Seite im in Frage 1) angesprochenen
Zeitraum und angesprochen Abschnitt vom Verkehrsordnungsdienst
überprüft, ob KfZ nur auf ausgewiesenen Parkplätzen stehen?
4. Wie viele dauerhafte Parkplätze gehen bei der Umsetzung der Vorlage
221043 insgesamt verloren?
5. Ist der Verwaltung bekannt, ob und wie viele Radfahrer aus Richtung
Süden im Bereich der Betonsanierung an den östlichen Stützmauern im
Bereich Limperich vom Radweg/ Bürgersteig auf der Fahrbahn fahren
oder alternativ auf dem westlichen Radweg/Bürgersteig entgegen der
erlaubten Fahrtrichtung weiterfahren?
Begründung
Die Verwaltung plant durch bloße Ummarkierungen ohne grundlegende
Umbaumaßnahmen die Königswinterer Straße fahrradfreundlicher (DS 221043)
zu gestalten. Den Fragestellern scheint es zweifelhaft, dass zwei Kfz und ein
Radfahrer in Fahrtrichtung Norden (Westseite) nebeneinander konfliktfrei auf
den künftig neumarkierten Spuren fahren können. Die Verwaltung räumt in ihrer
Vorlage schon selbst ein, dass beim Begegnungsverkehr LKW/LKW der
Schutzstreifen durch einen LKW mitgenutzt werden muß, und dass es bei der
Begegnung LKW/PKW auch zu dieser Situation kommen kann. Aus der
praktischen Erfahrung mit Radfahrern auf der östlichen Fahrbahnseite im
Abschnitt der Betonsanierung der Stützmauern ist auch heute schon gut zu
erkennen, dass in den meisten Fällen bei der Begegnung von zwei PKW derSeite 1 von 2
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PKW auf der Ostseite hinter dem Radfahrer herfahren muss und nicht
passieren kann.
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2