222193 · Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
Bürgerantrag: Fahrradsichere Straßenbahnschienen
Kerndaten
- Nummer
- 222193
- Art
- Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
- Veröffentlicht
- 02.11.2022
- Letzte Änderung
- 16.09.2026
Stand im Verfahren i
- Einreichung
- Terminierung
- Sitzung
Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →
Beratungsfolge
- Sitzung des Ausschusses für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger Entscheidung federführend
Dateien
- Sammeldokument öffentlich Öffnen ↗
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Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich öffentlich 222193 Die Oberbürgermeisterin Federführung: Geschäftsbereich OB-2: Strategische Programmsteuerung Dezernat: Dez. OB 30.10.2022 Bürgerantrag: Fahrradsichere Straßenbahnschienen Beratungsfolge Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger 08.02.2023 Entscheidung Inhalt des Bürgerantrages Der Antrag hat folgenden Wortlaut: Um die Sicherheit für Radfahrer zu erhöhen beantrage ich, dass die Stadt Bonn die Möglichkeit prüft zwischen den Haltestellen Weberstraße und Thomas- Mann-Straße für Fahrradfahrer sturzsichere Schienen zu verbauen. Solche Schienen wurden zum Beispiel in Basel erfolgreich getestet (https://seal- able.com/bvb-basel). Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag. Anlage/n 1 Bürgerantrag (öffentlich) 2 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)Seite 1 von 2 Datum 30.10.2022 Anrede Frau Herr ohne Anrede Vorname Nachname Straße Hausnummer Postleitzahl Ort Telefon E-Mail Betreff Fahrradsichere Straßenbahnschienen Ihr Antrag Um die Sicherheit für Radfahrer zu erhöhen beantrage ich, dass die Stadt Bonn die Möglichkeit prüft zwischen den Haltestellen Weberstraße und Thomas-Mann-Straße für Fahrradfahrer sturzsichere Schienen zu verbauen. Solche Schienen wurden zum Beispiel in Basel erfolgreich getestet (https://seal-able.com/bvb-basel). Begründung des Antrags Vor allem im Bereich des Hauptbahnhofs ist es als Radfahrer in Bonn oft notwendig Straßenbahnschienen zu queren. Durch die vielen Kreuzungen und den starken Verkehr in diesem Bereich ist es oft nicht möglich sich vollkommen auf das möglichst sichere kreuzen der Schienen zu konzentrieren. Außerdem verlaufen die Schienen teilweise entlang eines Fahrradweges (vom der Kreuzung Am Hauptbahnhof/Maximilanstraße in Richtung Westen). Hiermit bestätige ich, dass ich seit mindestens drei Monaten in Bonn wohne. PDF erstellt mit: www.form-solutions.de Artikel-Nr.: KFAS_01_002 ID=KFAS_01_002 uH7DKshR 30.10.22 19:41Seite 2 von 2
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bonn.social/@biz ↗Datenstand: 03.11.2026, 03:40 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de