Skatenight

Beschlussvorlage
öffentlich
221374
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
52 Sport- und Bäderamt
Dezernat:
Dez. IV
Skatenight
Beratungsfolge
Sportausschuss 11.08.2022 Entscheidung
Beschlussvorschlag
1. Die Verwaltung wird ermächtigt, für die Durchführung einer Skatenight in
Bonn als Auftaktveranstaltung im Oktober 2022 dem Veranstalter "Skateline
Münster" einen Zuschuss nach Abschnitt I Ziffer 9.1. der Sportförderrichtlinien
in Höhe von bis zu 8.200 € zu gewähren. Der Veranstalter hat die tatsächlichen
Aufwendungen nachzuweisen.
2. Die Verwaltung wird beauftragt, zur Reduzierung der Kosten Fördermittel
Dritter für diese Veranstaltung einzuwerben.
Begründung
Der Rat der Stadt hat die Verwaltung in seiner Sitzung am 16.08.2021
beauftragt, die Einrichtung zusätzlicher niederschwelliger Breitensportangebote
in Kooperation mit örtlichen Vereinen oder dem Stadtsportbund zu prüfen (DS
210603). Dies betrifft insbesondere die Durchführung einer Skatenight für
Fahrer*innen von Inline-Skates, Rollschuhen, Rollstühlen und Skateboards.
Das Angebot soll zukünftig möglichst mehrmals im Jahr stattfinden.
Die Verwaltung ist gebeten worden, mit möglichen Kooperationspartnern in
Kontakt zu treten, um die anfallenden Kosten zu ermitteln und eine
Beschlussvorlage über die Einrichtung und Ausgestaltung des Angebotes
vorzulegen.
In dem Antrag ist auf das erfolgreiche Konzept in Münster verwiesen worden.
Die Verwaltung hat deshalb gemeinsam mit dem Stadtsportbund Kontakt zu
den Veranstaltern der Skatenight in Münster aufgenommen. In Münster und
Umgebung sind in den letzten Jahren ca. 200 Skateveranstaltungen
durchgeführt worden. Die Skateveranstaltungen finden im öffentlichen
Verkehrsraum statt und erfreuen sich sehr hoher Beliebtheit. Die Veranstalter
aus Münster stehen als Veranstalter zur Verfügung.
Die Verwaltung ist auch mit örtlichen Sportvereinen in Kontakt getreten. Der
Trend- und Allgemeinsportverein Bonn (TAV) hat langjährige Erfahrungen bei
der Durchführung von Skateveranstaltungen in Bonn. Der Verein begrüßt eine
Wiederaufnahme des Angebotes sehr und wird maßgeblich bei derSeite 1 von 18
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Organisation und Durchführung der Veranstaltung eingebunden sein. Der TAV
steht allerdings nicht selbst als Veranstalter zur Verfügung.
Im Hinblick auf temporäre Straßensperrungen wird eine Unterstützung durch
die Polizei als zwingend erforderlich angesehen, sie wurde daher in die
Abstimmungsgespräche mit eingebunden. Die Polizei kam zu dem Ergebnis,
dass es sich um eine planbare Veranstaltung handele und erklärte sich bereit,
vergleichbar dem Post-Marathon, die begleitende Verkehrslenkung zu stellen.
Inzwischen liegt das als Anlage beigefügte Konzept für die Durchführung einer
Auftaktveranstaltung Skatenight vor. Es enthält sowohl einen möglichen
Streckenvorschlag als auch eine grobe Kosteneinschätzung. Ein Kostenrahmen
kann derzeit nur grob beschrieben werden. Um eine erfolgreiche
Auftaktveranstaltung durchführen zu können, wurden analog der Skatenight
Münster Mittel in Höhe von bis zu 8.200 € angesetzt. Projektplanungs- und
Entwicklungskosten werden vertraglich fixiert. Die tatsächlichen Aufwendungen
werden im Anschluss an die Auftaktveranstaltung nachgewiesen.
Die Verwaltung hält eine Durchführung der Skatenight im öffentlichen
Straßenraum für durchführbar. Bei Gewährung des Zuschusses nach Abschnitt
I Ziffer 9.1. der Sportförderrichtlinien in Höhe von bis zu 8.200 € wird die
Verwaltung die detaillierten Planungen aufnehmen, z.B. muss der vorliegende
Streckenvorschlag ggfls. noch angepasst werden. Die Straßensperrungen
werden von der Verwaltung eingerichtet und durch die Organisatoren
"Skateline Münster" gesichert.
Es wird vorgeschlagen, die Auftaktveranstaltung der Skatenight im Herbst 2022
durchzuführen. Aufgrund der vorliegenden Verkehrsinfrastruktur wurden
Wochenendtermine und Feiertage geprüft. Um Veranstaltungen nicht in
Konkurrenz zu setzen, kommen nach erfolgter Verwaltungsprüfung Freitag, 9.
Oktober, oder Samstag, 10. Oktober 2022, in Betracht.
Das Konzept sieht für die Veranstaltung eine Dauer von 2 bis 2,5 Stunden vor.
Als Start- und Zielort wird der Alte Zoll vorgesehen. Das Teilnehmerfeld fährt in
einem langen kompakten Zug, der mehrere hundert Meter lang ist, und wird
von skatenden Ordnern und einer Fahrradstaffel gesichert.
Ein erfahrenes Team organisiert, plant und führt die Veranstaltung verlässlich
durch. Ein sicherer Ablauf wird durch die Organisatoren Skateline Münster
dargestellt. Neben einem großen Helferteam wie 5 bis 8 Motorradfahrern, ca.
20 bis 30 Ordner, ein Zugfahrzeug mit Rundumleuchten und vielen mehr, wird
auch das benötigte Material als auch für die nötigen Versicherungen gesorgt.
Die Durchführung der Skatenight Bonn wird im Konzept ausführlich
beschrieben.
Aus Sicht der Sportverwaltung ist das Konzept sehr gut geeignet, die
formulierten Ziele zu erreichen. Skater*innen jeglichen Trainingsniveaus
können mit einem Durchschnittstempo von ca. 14 km/h folgen. Bewegung,
Spaß, Kommunikation und das Gruppenerlebnis stehen absolut im
Vordergrund. Das Leitmotiv aus dem Bonner Gutachten zur Sportentwicklung
„Sportstadt für alle Menschen“, in der die Prämisse von Angebotsvielfalt und
Innovation gilt, wird umgesetzt. Die Sportverwaltung empfiehlt daher, die
Organisatoren "Skateline Münster" mit der Umsetzung des Projektes zuSeite 2 von 18
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beauftragen.
Die Sportverwaltung schlägt vor, die Finanzierung der Veranstaltung im ersten
Durchführungsjahr aus Mitteln der Sportförderung nach Abschnitt I Ziffer 9.1
der Sportförderrichtlinien zu ermöglichen.
Mit der Auftaktveranstaltung sollen erste Erfahrungen zur Durchführung einer
Skateveranstaltung gesammelt und aufgrund der angemeldeten
Teilnehmer*innen das Interesse an einer regelmäßigen Skatenight in Bonn
bewertet werden. Sollten die Skatenights fortgesetzt werden, wird die
Verwaltung alternative Finanzierungsquellen prüfen.
Die Verwaltung wird die Gremien über wesentliche Entwicklungen zur
Veranstaltung informieren.
Die Mittel stehen im laufenden Etat des Sport- und Bäderamtes zur Verfügung.
Finanzielle Auswirkungen:
Produktgruppe Produktgruppenbezeichnung Produkt Produktbezeichnung
1.08.02 Sportförderung 1.52.00.08.02.01 Sportförderung
Investive Kosten der Maßnahme
Betrag Finanzstelle /
FiPos
Veranschlagt
in
Noch bereit-
zustellen
Deckung
Auszahlungen
Einzahlungen
Investiver
Finanzsaldo
Konsumtive Kosten der Maßnahme jährlich einschließlich Folgekosten
Betrag Finanzstelle /
FiPos
Veranschlagt
in
Noch bereit-
zustellen
Deckung
Auszahlungen /
Aufwendungen
8.200 € 152000802/73.1000 2022
Einzahlungen /
Erträge
Haushaltsbelastung
jährlich
8.200 €
Anlage/n
1 Skatenight Bonn Konzept (öffentlich)
2 Skatenight Bonn Streckenplan (öffentlich)Seite 3 von 18
Skatenight Bonn
Von Skateline MünsterSeite 4 von 18
Georg Hüging -
Skateline
• Mein Name ist Georg Hüging, ich leite seit 25
Jahren eine Inline-Skating-Schule und ich bin seit 22
Jahren Veranstalter der „Skatenight Münster“.
• In Münster haben wir in jeder Saision 10
Veranstaltungen, und so habe ich über die Jahre
schon 200 erfolgreiche Skatenights durchgeführt.
• Dieses Knowhow stelle ich gerne für die
Auftaktveranstaltung „Skatenight Bonn“ und
möglichen Folgeveranstaltungen zur Verfügung.Seite 5 von 18
Team
• Wir kö nnen unser erfahrenes und
verlässliches Team als Unterstü tzung in
Form von Organisation, Planung und
Durchfü hrung der Skatenight Bonn
anbieten.Seite 6 von 18
Wie stellt man sich eine solche Veranstaltung vor?
• Treffpunkt und Come together ist am Alten Zoll. Von
dort rollen wir mit ca. 500-1500 Teilnehmern über
größere Straßen und verschiedene Stadtteile Bonns
und kommen nach ca. 20 Km wieder an den
Ausgangspunkt zurück.
• Diese Breitensportveranstaltung ist für alle geeignet, die
sich sicher auf Skates bewegen können. Es darf auch
mit Rollschuhen, Rollstühlen und bei der Familynight
auch mit Fahrrädern, Rollern und Scootern mitgefahren
werden.
• Das Tempo wird entsprechend der Teilnehmer
angepasst.Seite 7 von 18
Für den sicheren Ablauf
der Veranstaltung
sorgen wir mit:
• 5-8 Motorradordner,
• Ca. 20-30 skatende Ordner,
• sowie eine Fahrradstaffel, die für die Sicherung der
Straßensperren sorgen ( eingerichtet durch die Stadt Bonn )
• ein Helferteam für die stationären Aufgaben
• ein Zugfahrzeug mit Rundumleuchten
• ein Anhänger mit Musikanlage und
Kommunikationsplattform
• ein Besenwagen sammelt erschöpfte Teilnehmer ein
• ein Schlußfahrzeug mit RundumleuchtenSeite 8 von 18
Helfer Material Versicherung
• bedruckte Ordner Warn-Westen
• Leuchtsticks für gute Erkennbarkeit bei den Absperrungen
• Glocken für jeden Ordner - als akustisches Signal, damit die Teilnehmer wissen,
dass die Ordner von hinten kommend links am Feld vorbei ( Ordnergasse )
wieder an die Spitze des Zuges fahren
• Megafone für wichtige Durchsagen während der Veranstaltung
• bestehende Telefonkonferenz mit allen wichtigen Akteuren während der
gesamten Veranstaltung
• vor Ort wird ein Rettungssdienst mit RTW und KTW, sowie mobilen Helfern
gebucht
• Es besteht eine Veranstaltungshaftpflicht sowie eine Unfallversicherung für die
Helfer*innenSeite 9 von 18
Das
Teilnehmerfeld
Wir fahren in einem langen kompakten Zug, der mehrere
hundert Meter lang ist, und von skatenden Ordnern und einer
Fahrradstaffel gesichert wird.
• Die Spitze des Zuges bildet die Motorradstaffel,
• und ein Führungsfahrzeug,
• dann folgen ca. 20-25 Ordner, um
• Kreuzung und Gefahrenpunkte abzusichern.
• Jetzt folgt das Hauptfahrzeug mit dem
Motivationsanhänger, der für Musik und als wichtige
Kommunikationsplattform dient.
• Erst danach folgt das Teilnehmerfeld, welches von
2 Zugordnern angeführt wird.Seite 10 von 18
• Am Ende des Teilnehmerfeldes schließt die
Fahrradstaffel, die gegebenfalls auch zu schwache oder
erschöpfte Teilnehmer in den Besenwagen begleitet,
oder auch mal freundlich von der Teilnahme
ausschließen muss.
• Der Besenwagen nimmt erschöpfte Teilnehmer oder
Kinder bis zur Pause oder auch ganz bis zum Ziel mit.
• Nach dem Besenwagen folgt das Schlussfahrzeug
• Zug- und Schlußfahrzeuge sind mit blinkender
Rundumleuchte ausgestattet.
• Die Motorradfahren fahren mit Warnblinklicht
• Alle Ordner*innen sind mit Helm/ Schutzausrüstung,
Warnwesten und Leuchtsticks ausgestattetSeite 11 von 18
• Die Teamleitung ist während
der gesamten Veranstaltung in
einer Dauertelefonkonferenz
miteinander verbunden.
• Somit ist eine perfekte Führung der
Veranstaltung und ein sofortiges
Reagieren auf unvorhergesehene
Situationen jederzeit möglich, wie z.B.
Rettungswageneinsätze, etc.
Erfahrungsgemäß klappt das
reibungslos.
• Dadurch sorgen wir für ein kompaktes
Teilnehmerfeld, damit es auch für die
anderen Verkehrsteilnehmer immer nur
zu einer kurzweiligen Sperrung des
Straßenverkehres von ca. 4-8 min
kommt.Seite 12 von 18
Pause
• In einer geplanten Pause gibt
es Getränke und eine kleine
Stärkung für die Teilnehmer.
• Die Gesamtdauer der
Veranstaltung beläuft sich auf
ca. 2,5 Std
• Optional ist auch ein
Skateverleih möglichSeite 13 von 18
Kostenrahmen
• Für die Realisierung der Auftaktveranstaltung inklusive Vorgespräche,
Planung, Videokonferenzen, umfangreiche Vorbereitung, Anfahrt,
Helferbriefing, Veranstaltungshaftpflicht und Unfallversicherung für alle
Helfer / Ordner und weitere Aufwendungen, beläuft sich auf bis zu 8200.-€
• Die tatsächlichen Aufwendungen werden nachgewiesen.
• Projektplanungs- und Entwicklungskosten werden vertraglich fixiert.
• Bei erfolgreicher Durchführung der Auftaktveranstaltung stehen wir als
Veranstalter mit dem oben genannten Team auch für weitere Events zur
Verfügung.Seite 14 von 18
Kooperation
• Es bestehen schon viele Kontakte zu Bonner
Sportvereinen, insbesondere zum TAV e.V. / Herrn Cassius
Pfaffenholz, der maßgeblich in der Organisation und Durchführung
der Veranstaltung eingebunden ist. SSZ-Bonn e.V./ Johannes
Bender, sodass wir ein stabiles Netzwerk anstreben, und sich die
Veranstaltung in Bonn gut und dauerhaft etablieren kann.
• An Schulen und in Vereinen werden Inlinekurse
• angebotenSeite 15 von 18
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Skatenight Bonn Auftaktveranstaltung
Strecke 4
Start Alter Zoll
1. Adenauerallee- ohne Unterführung
2. rechts Reuterstraße über Reuterbrücke
3. links Hausdorffstraße
4. links Eduard-Ottostrasse
5. Markusplatz
6.rechts Burbacher Straße
7. weiter Kessenicher Straße
8. Überquerung Dottendorfer Straße
9. weiter Kessenicher Straße
10. weiter Im Bachele
11. links Annaberger Straße
12. rechts Bernkasteler Straße
13. links Hochkreuzallee
14. Unter der Bahnunterführung
15. links bahnparallel über
Martin – Luther – Allee
16. weiter August – Bebel-Allee
18. weiter Nahum-Goldmann-Allee
19. rechts Ollenhauerstraße
20. links Baunscheidstraße
21. links Marie-Kahle-Allee
22. rechts Joseph-Beuys-Allee
23. weiter Straßburger Weg
24. schräg links Kaiserstraße
25. rechts Simrockstraße
26. links Adenauerallee
27. Ziel: Alter ZollSeite 17 von 18
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