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221112-02 AA · Änderungsantrag

Grüne-Änderungsantrag: „Verbesserung der Verkehrssituation an der Drachenburgstraße“ Änderungsantrag zur Vorlage 221112

Nummer
221112-02 AA
Art
Änderungsantrag
Veröffentlicht
19.10.2022
Letzte Änderung
16.09.2026
  1. Sitzung der Bezirksvertretung Bad Godesberg 29.03.2023 Entscheidung federführend
  1. Sammeldokument öffentlich pdf · 65,4 KB Öffnen ↗

Übergeordnet

  1. 221112 Grüne-Antrag: „Verbesserung der Verkehrssituation an der Drachenburgstraße“

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Änderungsantrag
öffentlich
221112-02 AA
Antragsteller/in:
Grüne Bezirksfraktion Bad Godesberg
Corinna Dahmen
Gerhard Lemm
19.10.2022 gez. Jansen
Grüne-Änderungsantrag: „Verbesserung der
Verkehrssituation an der Drachenburgstraße“
Änderungsantrag zur Vorlage 221112
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bad Godesberg 19.10.2022 Entscheidung
Inhalt des Änderungsantrags
Der Inhalt des Antrags wird wie folgt ergänzt:
„Die Verwaltung prüft, ob die Drachenburgstraße als Hauptroute für den
Radverkehr im geplanten städtischen Radverkehrsnetzplan enthalten ist
oder aufgenommen werden kann.“
Begründung
Die Stellungnahme der Verwaltung (Vorlage 221112-01 ST) enthält
keinen allgemeinen Hinweis über die Bedeutung der Drachenburgstraße
für den Radverkehr.
Augenscheinlich wird die Straße von den Radfahrenden auf dem Weg
zur Arbeit, zum Einkaufen, für die Freizeit, zum Mehlemer Bahnhof, zu
den Geschäften und zum Rheinufer vom Heiderhof und aus Lannesdorf
als kürzeste Verbindung häufig benutzt.
Ebenfalls stellt die Verbindung eine wichtige und direkte Route für die
Radpendler*innen aus Ließem und Gimmersdorf dar.
Gemäß Angaben des ADFC Bonn vom 1.7.2021 wird diese Straße als
Bestandteil eines sog. „Hauptroutennetz für den Radverkehr“
vorgeschlagen;
vgl. Link:
https://bonn-rhein-sieg.adfc.de/artikel/adfc-schlaegt-hauptroutennetz-
fuer-den-radverkehr-vor-3 und
ADFC-Bonn-Radwegehauptnetz-vers-2021-06-14 - uMapSeite 1 von 2
Seite 2
(openstreetmap.fr)
Der Rat hat am 4.2.2021 beschlossen, dem Bürgerbegehren
„Radentscheid Bonn“ (Vorlage 202321) beizutreten. Hierin wird als 1.
verkehrspolitische Ziel, ein sicheres, durchgängiges Radwegenetz
beantragt und beschlossen.
Vgl.: Link: https://www.bonn.sitzung-
online.de/public/to020?TOLFDNR=21884
Die Antragsteller*innen sehen in der o.a. Straße eine bedeutende und
wichtige Verbindung für den Radverkehr, die an einigen Abschnitten
unzulänglich ist und ertüchtigt werden muss.
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2

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Datenstand: 03.11.2026, 12:07 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de