Bürgerantrag: Geschwindigkeitserhöhung auf der Königswinterer Straße auf durchgängig 70 km/h

Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
öffentlich
220952
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
Geschäftsbereich OB-2: Strategische Programmsteuerung
Dezernat:
Dez. OB
02.05.2022
Bürgerantrag: Geschwindigkeitserhöhung auf der
Königswinterer Straße auf durchgängig 70 km/h
Beratungsfolge
Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen
und Bürger
25.05.2022 Entscheidung
Inhalt des Bürgerantrages
Der Antrag ist auf eine Erhöhung der Maximalgeschwindigkeit auf der
Königswinterer Straße auf durchgängig 70 km/h gerichtet.
Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus beigefügtem Bürgerantrag.
Anlage/n
1 Bürgerantrag (öffentlich)
2 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)Seite 1 von 2
Bürgerantrag Online
Datum
02.05.2022
Institution / Verein
Anrede
Frau
Herr
ohne Anrede
Vorname Nachname
Straße Hausnummer
Postleitzahl Ort
Telefon E-Mail
Betreff
Geschwindigkeitserhöhung
Ihr Antrag
Gerade für Personen, die zuvor die Stadtautobahn 562 benutzt haben, die überwiegend mit 100 km/h oder 80
km/h befahren wird, bzw. für Personen, die aus diversen Richtungen von der A59 bzw. B42 her kommen, die
ebenfalls mit 100 km/h befahren werden, wirkt der scheinbar plötzliche Stillstand des Kraftfahrzeuges, sobald
man auf die Königswinterer Str. einbiegt, unter dem Eindruck der plötzlich geforderten 30 km/h wie ein Schock,
so dass man das Gefühl hat, dass die Karre kaputt ist. Daher ist ein weicher Übergang gefordert, zumal kein
normaler Mensch absichtlich langsam durch Orte wie Küdinghoven oder Limperich fahren will, weil man froh ist,
wenn man aus dieser trostlosen Gegend schnell wieder draußen ist. Daher fordere ich die Erhöhung der
Maximalgeschwindigkeit auf der Königswinterer Str. in Bonn auf durchgängig 70 km/h.
Begründung des Antrags
Ein zu langsames Fahren führt erwiesenermaßen zu mehr Unfällen, daher hat bspw. auch Dänemark Mitte der
2000er Jahre die Geschwindigkeit auf Autobahnen von 110 auf 130 km/h erhöht, was zu einer Reduzierung der
Unfallstatistik um ein Viertel führte https://www.welt.de/vermischtes/article668137/Daenemark-Tempolimit-rauf-
Unfaelle-runter.html . Man kann davon ausgehen, dass dies auch auf Durchgangsstraßen zutrifft, die mehr oder
weniger an Autobahnen anschließen und eine Geschwindigkeitsanpassung nach oben daher dringend
erforderlich ist, um Schaden von der Stadt Bonn abzuwenden. Dass die Reduzierung der aktuellen
Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 km/h auf 30 km/h auf der Königswinterer Str. das genaue Gegenteil von
der behaupteten Lärmschutzmaßnahme unter Miteinbeziehung eines angeblich umweltschonenderen Fahrens
ist, zeigt der Umstand, dass das Runterschaltenmüssen vom vierten in den zweiten Gang, um die 30 km/h
motorschonend und nicht untertourig fahren zu müssen, zu einer höheren Drehzahlleistung des Motors führt,
der dadurch lauter wird und dass die Reduzierung der Geschwindigkeit um immerhin 40% zu einem fast doppelt
so langen Aufenthalt auf der Königswinterer Str. führt, was wiederum höhere Abgabswerten nach sich zieht, was
aber bereits alles bekannt sein müsste.
PDF erstellt mit: www.form-solutions.de
Artikel-Nr.: KFAS_01_002
ID=KFAS_0011_000022
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