220812 · Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
Bürgerantrag: Erhalt der Stadtbahn-Haltestelle „Oberkassel-Mitte"
Kerndaten
- Nummer
- 220812
- Art
- Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
- Veröffentlicht
- 19.04.2022
- Letzte Änderung
- 15.09.2026
Stand im Verfahren i
- Einreichung
- Terminierung
- Sitzung
Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →
Beratungsfolge
- Sitzung des Ausschusses für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger Entscheidung federführend
- Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr Entscheidung federführend
- Sitzung noch nicht verknüpft Entscheidung federführend
Dateien
- Sammeldokument öffentlich Öffnen ↗
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Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich öffentlich 220812 Die Oberbürgermeisterin Federführung: Geschäftsbereich OB-2: Strategische Programmsteuerung Dezernat: Dez. OB 19.04.2022 Bürgerantrag: Erhalt der Stadtbahn-Haltestelle „Oberkassel-Mitte" Beratungsfolge Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger 25.05.2022 Entscheidung Inhalt des Bürgerantrages Der Antrag ist auf den Erhalt der Stadtbahn-Haltestelle „Oberkassel-Mitte“ gerichtet. Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus beigefügtem Bürgerantrag. Anlage/n 1 Bürgerantrag (öffentlich) 2 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)Seite 1 von 2 Bürgerantrag Online Datum 19.04.2022 Anrede Frau Herr ohne Anrede Vorname Nachname Straße Hausnummer Postleitzahl Ort Telefon E-Mail Betreff Stadtbahnhaltestelle Oberkassel-Mitte Ihr Antrag Ich bitte die zuständigen Gremien in der Stadt Bonn, für den Erhalt der Stadtbahn-Haltestelle „Oberkassel-Mitte" zu sorgen. Sie suchen nach Möglichkeiten, im Rahmen der gesetzlichen Möglichkeiten die Haltestelle zu erhalten. Wenn es nicht anders möglich ist, nur für solche Bahnen, deren Weiterbetrieb ohne teuren Aus – oder Umbau möglich ist. Denkbar wäre die Reduzierung auf Niederflurbahnen wie denen, wie sie in der Linie 62 genutzt werden. Begründung des Antrags Mir ist es völlig gleichgültig, zu welchem Ergebnis die Stadtwerke bei ihrer Fahrgastzählung im Sommer 2020 unter den verkehrsreduzierenden Bedingungen der Corona-Pandemie gekommen sind. Fest steht, dass die Haltestelle von den Anwohnern genutzt wird und von ihnen erwünscht ist. Das an Haltestellen, an denen weiterreisende Fahrgäste des DB-Bahnhofes zusteigen, oder an denen sich eine Bushaltestelle befindet, deren Nutzer nicht selten mit der Bahn weiterfahren, ist verständlich. Diese Tatsache kann aber nicht als Grund für die Aufgabe einer anderen Haltestelle dienen. Wer öffentlichen Nahverkehr fördern will, sollte sich bei den Fahrpreisen mäßigen und eher nach Einsparmöglichkeiten in der Firmenleitung suchen. Wer die Nutzung des ÖPNV erhöhen will, sollte nicht den Service herunterfahren also auch keine bestehenden Haltestellen schließen. Außerdem ist es sicher ratsam, die Arbeit für Fahrer und Techniker in finanzieller und jeglicher Hinsicht attraktiver zu gestalten. Wenn es gesetzliche Auflagen gibt, die Haltestellen möglichst barrierefrei zu gestalten, dann muß dem entsprochen werden. Wenn also eine bestehende Haltestelle, dann nur eine Nutzung von kleineren Fahrzeugen, wie sie bei der Linie 62 in Betrieb sind, zulässt, dann sollte dem Rechnung getragen werden. Das heißt an der Haltestelle „Oberkassel Mitte“ können dann künftig nur diese Fahrzeuge halten. Damit dürften im Vergleich zum Jetzt-Zustand keine zusätzlichen Kosten entstehen. PDF erstellt mit: www.form-solutions.de Artikel-Nr.: KFAS_01_002 ID=KFAS_0011_000022 nXY44UQpH 1199..0044..2222 0088::2244Seite 2 von 2
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