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220577 · Antrag

Grüne/SPD/LINKE: Aufwertung der historischen Dransdorfer Ortsmitte - mehr Gestaltung, mehr Lebensqualität, mehr Sicherheit

Nummer
220577
Art
Antrag
Veröffentlicht
16.03.2022
Letzte Änderung
15.09.2026
  1. Einreichung erledigt · 16.03.2022
  2. Terminierung erledigt
  3. Sitzung erledigt · zuletzt 05.04.2022

Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →

  1. Sitzung der Bezirksvertretung Bonn 05.04.2022 Empfehlung
  1. Sammeldokument öffentlich pdf · 62,9 KB Öffnen ↗

Untergeordnet

  1. 220577-01 ST Aufwertung der historischen Dransdorfer Ortsmitte - mehr Gestaltung, mehr Lebensqualität, mehr Sicherheit
  2. 220577-04 ST Aufwertung der historischen Dransdorfer Ortsmitte - mehr Gestaltung, mehr Lebensqualität, mehr Sicherheit
  3. 220577-02 Aufwertung der historischen Dransdorfer Ortsmitte - mehr Gestaltung, mehr Lebensqualität, mehr Sicherheit

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Antrag
öffentlich
220577
Antragsteller/in:
Grüne Bezirksfraktion Bonn
Jakob Kraasch
SPD Bezirksfraktion Bonn
Sabrina Lipprandt
DIE LINKE Bezirksfraktion Bonn
Hanno von Raußendorf
15.03.2022 gez. Reeh-Schall
Grüne/SPD/LINKE: Aufwertung der historischen
Dransdorfer Ortsmitte - mehr Gestaltung, mehr
Lebensqualität, mehr Sicherheit
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 05.04.2022 Empfehlung
Inhalt des Antrags
Die Verwaltung wird gebeten, eine räumliche Gestaltungsplanung für den
Bereich der Siemensstraße zwischen der Antoniuskirche, der Zuwegung zur
Kettelerschule und der Dransdorfer Burg, den dortigen Bushaltestellen und dem
Weg ins Meßdorfer Feld (An der Dransdorfer Mühle) vorzulegen, die eine
Aufwertung des Straßenabschnitts als historische Dransdorfer Ortsmitte auch
unter Berücksichtigung der Rahmenplanung Dransdorf zum Inhalt hat.
Begründung
Siehe Rahmenplanung Dransdorf. Die historische Mitte des Ortsteils mit Kirche,
Schule, Burg, Kapelle und Bach sollte im Interesse aller Bewohner*innen
gestalterisch aufgewertet werden. In den letzten Jahren verkam das Areal
immer mehr zu einer reinen Verkehrsfläche; zuletzt wurden sogar die Steine
der Busbuchten durch eine Asphaltierung „ausgebessert“. In diesem
Zusammenhang sollten auch die Querungsmöglichkeiten der bisher
dominierenden Fahrbahn optimiert werden. Stichwörter: Aufwertende
Gestaltung, Erhöhung der Lebensqualität und der Sicherheit für die nicht
motorisierten Verkehrsteilnehmer*innen inklusive der Grundschüler*innen und
Kirchenbesucher*innen.
Anlage/n
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Datenstand: 02.11.2026, 23:25 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de