220520 · Dringlichkeitsantrag
Klimafolgenanpassung: Platz für neue Straßenbäume (Hier: Wesselstraße)
Kerndaten
- Nummer
- 220520
- Art
- Dringlichkeitsantrag
- Veröffentlicht
- 09.03.2022
- Letzte Änderung
- 15.09.2026
Stand im Verfahren i
- Einreichung
- Terminierung
- Sitzung
Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →
Beratungsfolge
- Sitzung des Ausschusses für Umwelt, Klima und Lokale Agenda Empfehlung
- Sitzung der Bezirksvertretung Bonn Entscheidung federführend
- Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr Empfehlung
Dateien
- Sammeldokument öffentlich Öffnen ↗
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Untergeordnet
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Dringlichkeitsantrag öffentlich 220520 Antragsteller/in: Karin Langer Brigitta Poppe-Reiners 08.03.2022 gez. Reeh-Schall Klimafolgenanpassung: Platz für neue Straßenbäume (Hier: Wesselstraße) Beratungsfolge Bezirksvertretung Bonn 15.03.2022 Entscheidung Ausschuss für Mobilität und Verkehr 22.03.2022 Empfehlung Ausschuss für Umwelt, Klima und Lokale Agenda 31.03.2022 Empfehlung Begründung der Dringlichkeit: Die Wesselstraße wird im Zuge einer Kanalsanierung 2022 in die Tiefe geöffnet. Die Maßnahmen sind daher jetzt mit einzuplanen. Inhalt des Dringlichkeitsantrags (vorbehaltlich der Beratung des Ausschusses für Umwelt, Klima und Lokale Agenda) Bei der Kanalsanierung in der Wesselstraße im Lauf des Jahres 2022 sollen die Leitungen im Boden so zusammengefasst werden, dass hinreichend große Pflanzbereiche für eine Baumreihe ungefähr in der Straßenmitte geschaffen werden. Dieser Grünzug soll oben an einen neu und mit Bepflanzungen zu gestaltenden Martinsplatz, unten an einen Grünzug entlang des Radwegs durch den Busbahnhof anschließen können. Die so mögliche Baumreihe soll die Wesselstraße in einen Bereich für Fußgänger*innen und Außengastronomie und einen Bereich für Rettungswege / Radweg und Zufahrt zu den Garagen der Bewohner*innen teilen. Die Leitungsstränge sind mit Wurzelsperren zu versehen, um den Konflikt Leitungen vs. Bäume dauerhaft zu vermeiden. Die Pflanzstandorte sind vor Überfahren zu schützen, zum Beispiel durch Installation von robusten Sitzgruppen im Schatten der Bäume und Fahrradbügel. Begründung Zur Klimafolgenanpassung sollen bisher nicht begrünte Straßen, die, wie einst die Heerstraße, nur aus Asphalt und Beton bestehen, begrünt werden. Dazu sollen Leitungsstränge zusammengefasst werden, um neue Pflanzstandorte für tiefwurzelnde Bäume mit guten Entwicklungschancen herzustellen. Anlage/nSeite 1 von 2 Seite 2 KeineSeite 2 von 2
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bonn.social/@biz ↗Datenstand: 02.11.2026, 20:11 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de