Grüne/SPD-Antrag: Kreisel und Sanierung an der Berta-Lungstras-Straße

Antrag
öffentlich
220422
Antragsteller/in:
Grüne Bezirksfraktion Bonn
Rolf Beu
SPD Bezirksfraktion Bonn
Sabrina Lipprandt
22.02.2022 gez. Reeh-Schall
Grüne/SPD-Antrag: Kreisel und Sanierung an der
Berta-Lungstras-Straße
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 03.05.2022 Entscheidung
Inhalt des Antrags
Die Verwaltung wird beauftragt:
1. Eine Verkehrsführung ohne Ampeln, bspw. kleinere oder größere
Kreisverkehre, an den Kreuzungen
a. Berta-Lungstras-Straße und Oppelner Straße und
b. Berta-Lungstras-Straße und Lievelingsweg
wird im Zuge der anstehenden Planungsverfahren geprüft.
2. Die grundhafte Erneuerung der Berta-Lungstras-Straße ist so durchzuführen,
dass ein Ergebnis aus 1. umgesetzt werden kann.
3. Die Planungen zur Sanierung der Berta-Lungstras-Straße sind mit den
Anliegerinnen und Anliegern der Berta-Lungstras-Straße unverzüglich zu
erörtern. Dabei sind auch die Anliegerinnen und Anlieger die mittelbar
betroffenen Straßen, die von der Berta-Lungstras-Straße abzweigen
einzubeziehen. Zudem ist zu prüfen, inwiefern die Einfahrt zum Paulusplatz
weiterentwickelt werden kann, so dass Gefahrensituationen auf der Berta-
Lungstras-Straße reduziert werden.
4. Bei den Planungen sind etwaige weitere verkehrstechnische Planungen, wie
bspw. die Verbesserung der Radverkehrsführung, weitere geplante
Sanierungsprojekte oder angedachte Kreiselbaumaßnahmen einzubeziehen
und darzustellen.
Begründung
Für den Tannenbusch existiert ein Kreiselkonzept, insbesondere für größere
Straßenkreuzungen. Für den Verkehrsfluss und damit zu Staureduzierung
sowie zur Erhöhung der Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden könnte die
Umwandlung der unter 1. genannten Kreuzungen bspw. in Kreisel hilfreich sein.Seite 1 von 2
Seite 2
Derzeit fahren Radfahrende ohne Schutzstreifen oder Radweg auf der Straße.
Zwar besteht eine theoretische Alternative auf dem Gehweg zu fahren, der ist
jedoch viel zu eng, um eine echt Alternative für zügigen Radverkehr zu sein.
Kreisverkehre könnten dazu führen, dass auch Radfahrende fließend
vorankommen und nicht im Stau stehen, wie dies derzeit der Fall ist.
Insbesondere zu verkehrsarmen Zeiten tragen Kreisverkehre zudem zur
Verkehrsberuhigung und damit -sicherheit bei. Auch die Sicherheit für Fuß- und
Radverkehr im Kreuzungsbereich steigt, weil konfliktträchtige freie
Rechtsabbiegespuren ersetzt werden.
Die geplante grundhafte Sanierung der Berta-Lungstras-Straße sollte
planerisch und in der Ausführung entsprechend angepasst werden.
Für die Bauausführung in organisatorischen und zeitlichen Aspekten müssen
zwingend frühzeitig die unmittelbar und mittelbar betroffenen Anliegerinnen und
Anlieger einbezogen werden. Dies ist jetzt und frühzeitig zwingend erforderlich,
damit auch die privaten oder wirtschaftlichen Planungen der Anliegerinnen und
Anlieger darauf ausgerichtet werden können bzw. bei den Planungen der
Sanierung Berücksichtigung finden können. Zudem können die täglichen
Erfahrungen von vor Ort in der Planung berücksichtigt werden.
Es stehen weitere Baumaßnahmen im Umfeld der Berta-Lungstras-Straße an.
So ist es bspw. dringend erforderlich die Hohe Straße zu erneuern (auf den
Bereichen die noch nicht erneuert sind). Weiter etwaige Planungen im Umfeld
sind zu berücksichtigen. Die unter 1. Genannten Prüfungen sollten dann
vorgenommen werden, wenn entsprechende Planungen der zuführenden
Straßen stattfinden.
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2