Bürgerantrag: Schutzdächer an Bad Godesberger Bahnübergängen

Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
öffentlich
220012
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
Geschäftsbereich OB-2: Strategische Programmsteuerung
Dezernat:
Dez. OB
03.01.2022
Bürgerantrag: Schutzdächer an Bad Godesberger
Bahnübergängen
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bad Godesberg 02.02.2022 Entscheidung
Inhalt des Bürgerantrages
Der Antrag ist auf die Errichtung von Schutzdächern an den Bad Godesberger
Bahnübergängen Drachenburgstraße, Kapellenweg und Annaberger Straße
gerichtet.
Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus beigefügtem Bürgerantrag.
Anlage/n
1 Bürgerantrag (öffentlich)
2 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)Seite 1 von 2
Hallo Frau Grystra,
Angesichts von Klimawandel und Wetterextremen prüft die Verwaltung in Zusammenarbeit mit ggf.
erforderlichen Grundstückseigentümern die Möglichkeiten, an den Bad Godesberger
Bahnübergängen Drachenburgstraße, Kapellenweg und Annaberger Straße Schutzdächer für alle
Verkehrsteilnehmer zu errichten, die ansonsten den Witterungseinflüssen schutzlos ausgesetzt sind.
Neben der baurechtlichen Prüfung werden auch technische Lösungen sowie die Kosten pro Standort
ermittelt.
Begründung:
Die 2018 am Kapellenweg auf Antrag von Grünen und FDP durchgeführte Verkehrszählung (siehe
Drucksache 1811313 ST 5) , die von den Wartezeiten an den Schranken her analog an allen Bad
Godesberger Bahnübergängen gilt, hat ergeben, dass die Schranken im Mittel pro Stunde 34 Minuten
lang geschlossen sind mit Schließphasen von 2 Minuten bis zu 13 Minuten (!) Dauer.
Speziell für den Kapellenweg ergab die Zählung zudem, dass der Übergang am Tag zwischen 6 und 19
Uhr von 576 Fußgängern und 269 Radfahrern frequentiert wird, die bis dato die Wartezeit
ungeschützt verbringen. Angesichts zunehmender sommerlicher Hitze sowie heftiger werdender
Regenfälle sollen daher Schutzdächer errichtet werden, die den Passanten während der Wartezeiten
Verschattung und Regenschutz bieten. Wartende an Schranken sollen damit gleich behandelt werden
wie Teilnehmer am ÖPNV, für die bei häufig deutlich geringerer Nutzungsfrequenz
Unterstellmöglichkeiten vorhanden sind.
Mit den besten Grüssen / Best regards,Seite 2 von 2