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212110 · Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich

Bürgerantrag: Gehwegplanungen "Am Hauptbahnhof" an Grundanforderungen des Fußgängerverkehrs anpassen

Nummer
212110
Art
Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
Veröffentlicht
09.11.2021
Letzte Änderung
15.09.2026
  1. Einreichung erledigt · 09.11.2021
  2. Terminierung erledigt
  3. Sitzung erledigt · zuletzt 16.02.2022

Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →

  1. Sitzung des Ausschusses für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger 16.02.2022 Entscheidung federführend
  1. Sammeldokument öffentlich pdf · 129 KB Öffnen ↗

Untergeordnet

  1. 212110-03 ST Bürgerantrag: Gehwegplanungen "Am Hauptbahnhof" an Grundanforderungen des Fußgängerverkehrs anpassen
  2. 212110-01 ST Gehwegplanungen "Am Hauptbahnhof" an Grundanforderungen des Fußgängerverkehrs anpassen
  3. 212110-02 ST Gehwegplanungen "Am Hauptbahnhof" an Grundanforderungen des Fußgängerverkehrs anpassen

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Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
öffentlich
212110
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
Amt der Oberbürgermeisterin und für strategische Projekte
Dezernat:
Dez. OB
08.11.2021
Bürgerantrag: Gehwegplanungen "Am
Hauptbahnhof" an Grundanforderungen des
Fußgängerverkehrs anpassen
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 07.12.2021 Entscheidung
Inhalt des Bürgerantrages
Der Antrag thematisiert breitere Gehwege im Bereich des Hauptbahnhofs.
Einzelheiten zu den Maßnahmen und zur Begründung ergeben sich aus dem
beigefügten Bürgerantrag.
Anlage/n
1 Bürgerantrag (öffentlich)
2 Bürgerantrag komplett (nichtöffentlich)Seite 1 von 2
Bürgerantrag Online
Datum
08.11.2021
Anrede
Frau
Herr
ohne Anrede
Vorname Nachname
Straße Hausnummer
Postleitzahl Ort
Telefon E-Mail
Betreff
Gehwegplanungen "Am Hauptbahnhof" an Grundanforderungen Fußgängerverkehr anpassen
Ihr Antrag
Die notwendige Gehwegbreiten sind abhänig von der Fußverkehrsstärke und dem Ort der Nutzung.
Am Hauptbahnhof enstanden in den letzten Monaten zahlreiche Geschäfte und Wohnungen, Restaurants und
Büros.
Es ist seit längerem zu beobachten, dass diese stark zu Fuß frequentiert werden, sogar Autofahrer suchen nach
dem Parkvorgang die Bonner Straßen rund um den Bonner Hauptbahnhof zu Fuß auf. Diese Fußwege sollten
daher eine attraktive Breite aufweisen. Besonders wenn sie komplett neu geplant wurden. Wichtig ist laut
Bonner Wirtschaftsförderung auch, wenn Innenstädte gut gegen Onlinehandel aufgestellt sind und attraktive
Fußwege aufweisen. Auch in Konkurrenz zu anderen Städten in Bonns Umgebung.
In Straßen mit zentralem Einzelhandel mit Tertiärnutzung reicht eine Gehwegplanung von 2,03 Metern nicht aus
um den Anforderungen einer "kleineren" Großstadt zu entsprechen. Die Empfehlungen für
Fußgängerverkehrsanlagen (kurz EFA) sind ein in Deutschland gültiges technisches Regelwerk, das von der
Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen nicht ohne Grund herausgegeben wird. Die Empfehlung
für die Stelle "Am Hauptbahnhof" (hinter der neu zu erreichtenden Haltestelle) lauten daher mindestens 3,30
Meter, insbesondere da auch Schaufenster und viel Publikumsverkehr vorhanden sind. (Primark)
Daher möge beschlossen werden, den Fußgängern mehr Raum zu lassen, um den Anforderungen für
nachhaltigem Fußverkehr zu entsprechen.
Die Umsetzung dieses Bürgerantrags kann auch ein 2018 beschlossenen Beschluß (DS 1812817) fortsetzen, der
die Teilnahme der Stadt Bonn am OECD-Programm "A territorial approach to the sustainable development goals
- Ein regionaler Ansatz zur Umsetzung der nachhaltigen Entwicklungsziele" vorsah. Somit bietet das Bonn eine
weitere Möglichkeit, an das Projekt „Global Nachhaltige Kommune“ anzuknüpfen, die Bonner
Nachhaltigkeitsberichterstattung an den Erfahrungen anderer zu
spiegeln und sich auch auf internationaler Ebene mit den Aktivitäten zur Umsetzung der Agenda 2030 zu
präsentieren.
Die Beschlüsse Klimanotstand, nachhaltige Mobilität, Leitbild Klimaschutz (DS 0711117NV13 ),
Seite 1 von2
PDF erstellt mit: www.form-solutions.de
Artikel-Nr.: KFAS_01_002
ID=KFAS_0011_000022
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