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211720 · Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich

Bürgerantrag: Verkehrssichernde Maßnahmen auf der Liestraße und Geislarstraße

Nummer
211720
Art
Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
Veröffentlicht
17.09.2021
Letzte Änderung
15.09.2026
  1. Einreichung erledigt · 17.09.2021
  2. Terminierung erledigt
  3. Sitzung erledigt · zuletzt 03.11.2021

Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →

  1. Sitzung der Bezirksvertretung Beuel 03.11.2021 Entscheidung federführend
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Untergeordnet

  1. 211720-01 ST Bürgerantrag: Verkehrssichernde Maßnahmen auf der Liestraße und Geislarstraße

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Text anzeigen (5.618 Zeichen)
Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
öffentlich
211720
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
Amt der Oberbürgermeisterin und für strategische Projekte
Dezernat:
Dez. OB
17.09.2021
Bürgerantrag: Verkehrssichernde Maßnahmen auf
der Liestraße und Geislarstraße
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Beuel 03.11.2021 Entscheidung
Inhalt des Bürgerantrages
Der Antrag thematisiert verkehrssichernde Maßnahmen auf der Liestraße und
der Geislarstraße.
Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus beigefügtem Bürgerantrag.
Anlage/n
1 Bürgerantrag (öffentlich)
2 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)Seite 1 von 6
Bürgerantrag Online
Datum
17.09.2021
Anrede
Frau
Herr
ohne Anrede
Vorname Nachname
Straße Hausnummer
Postleitzahl Ort
Telefon E-Mail
Betreff
Verkehrssichernde Maßnahmen auf der Liestraße und Geislarstraße
Ihr Antrag
Sehr geehrte Damen und Herren,
hiermit beantrage ich, über sichernde Maßnahmen für den Schulweg von Geislar zur GGS Adelheidisschule
abzustimmen. Bitte beachten Sie auch beigefügte Karte.
Dafür bitte ich Sie, folgende Fragen zu beantworten:
1.Wann ist der Ausbau der Liestraße geplant?
2.In welcher Form soll die Liestraße ausgebaut werden?
3.Wie ist die Parkplatzsituation entlang der Liestraße geplant?
4.Wie verhalten sich die Grundstücksgrenzen und deren Bebauung entlang der Liestraße, insbesondere im
Abschnitt Auestraße bis zur Geislarstraße, da dort auch Schotterbereiche angelegt sind.
5.Welche Maßnahmen sind zur Verkehrsbremsung und Verkehrssicherung auf der Liestraße geplant?
6.Wer kontrolliert die Verkehrssicherheit auf dem Bürgersteig entlang der Geislarstraße bis zur Adelheidisstraße
bzw. Käsbergstraße?
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PDF erstellt mit: www.form-solutions.de
Artikel-Nr.: KFAS_01_002
ID=KFAS_0011_000022
rx55uTkqy
1177..0099..2211 0099::3366Seite 2 von 6
Begründung des Antrags
Begründung:
1.Es handelt sich sowohl um einen Schulweg (GGS Adelheidisschule) als auch um den Weg zur Kindertagesstätte
(RheinDampfer), zur Turnhalle und zum Fußballplatz.
2.Den Schulweg gehen die Kinder ab dem Grundschulalter oft unbegleitet.
3.Auf der Liestraße ist keinerlei Gehweg vorhanden. Es gibt keinen Radweg. Es erfolgt keine klare Trennung
zwischen Autoverkehr, Fahrradverkehr und Fußgängerverkehr.
4.Autos parken am Straßenrand und müssen von den Kindern immer wieder umrundet werden. Dadurch
müssen sie weit auf die Fahrbahn treten und auf Fahrradfahrer, Autos, Baufahrzeuge, Transporter etc. achten,
die von hinten und entgegen kommen können.
5.In diesem Jahr wurden 79 Erstklässler in der GGS Adelheidisschule eingeschult, die zu großen Teilen aus dem
Neubaugebiet und aus Geislar kommen und die Liestraße sowie Geislarstraße als Schulweg nutzen.
6.Kinder zählen zu den schwächsten Verkehrsteilnehmern und sind besonders schützenswert.
7.Der Bürgersteig entlang der Geislarstraße enthält viele Stolperstellen durch gelockerte Pflastersteine/Platten,
nicht nur im Bereich der Wurzeln der großen Bäume, sondern im gesamten Verlauf. Mehrere Kinder kamen hier
schon auf dem Schulweg zu Fall mit nicht unerheblichen Verletzungen im Gesichtsbereich oder an den Füßen
(Fotos der Verletzungen auf Anfrage vorhanden).
8.Die Tempobegrenzung 30 km/h wird nicht eingehalten, Autofahrer verlangsamen ihre Fahrt oft trotz vieler
Kinder nicht. Die Einhaltung des Tempolimits wird nicht kontrolliert.
9.Insbesondere auf der Geislarstr. kann man regelmäßig - sogar mit ungeschultem Auge - Autos beobachten, die
sich trotz Bremsschwellen nicht an das Tempolimit 30 km/h halten und sogar die Rechts-vor-links Regelung an
der Hammstr. ignorieren.
10.Ein alternativer Schulweg vor allem in den dunklen Monaten, ist nicht vorhanden, da der Weg durch die Felder
unbeleuchtet und unbefestigt ist.
Sollte sich der Ausbau der Liestraße unabsehbar verzögern, bitten wir hilfsweise unserer obigen Begründung
folgend, über folgende Maßnahmen abzustimmen:
•- Ein Fußgängerüberweg an zwei Stellen, um die Sicherheit bei der Querung der Liestraße und der Geislarstraße
deutlich zu erhöhen:
- auf Höhe des Fahrradwegs von der Cellitinnenstraße kommend
- auf Höhe der Verkehrsinsel an der Bushaltestelle Hammstraße
•- Einseitige Markierungen und Halteverbotsschilder entlang der Liestraße als vorübergehende, kostengünstige
und schnelle Lösung (vergleichbar ist hier der kürzere Abschnitt an der Fabristraße/ Ecke Geislarstraße).
•- Sensorische Schwellen und Reflektoren auf der Markierung würden die Sicherheit zusätzlich erhöhen.
•- Ausbesserung des Gehweges entlang der Geislarstraße (s. Karte, gestrichelte Markierung).
•- Ausbau und Errichtung von Straßenbeleuchtung entlang des Fußweges im Bereich von der Ließstraße, entlang
des Fußballplatzes, über den Vilicher Bach hoch zur Käsbergstraße (s. Karte, gepunktete Markierung)
Bitte beachten Sie die beigefügten Fotos ( weitere Bilder können wir auf Nachfrage zusenden)
und die Karte. Gerne können Sie sich auch unter der Woche zwischen 7:30-8:15 Uhr vor Ort ein Bild davon
machen, wie frequentiert und eng der Bereich ist.
Mit freundlichen Grüßen
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Artikel-Nr.: KFAS_01_002Seite 3 von 6
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Verkehrssichernde Maßnahmen auf dem Schulweg von Geislar zur GGS
Adelheidisschule
Bildquelle: Google Maps
https://www.google.com/maps/place/Geislar,+Bonn/@50.7556693,7.1264411,17.3z/data=!4m5!3m4!1s0x47bee0e53f6c615f:
0xf392dec0dbbd0b3b!8m2!3d50.7613233!4d7.1196655
1
1 Fußgängerüberweg
2
2 Hilfsweise Markierung und Halteverbot
3
3
4
4 Ausbesserung des Gehweges
5
5 Ausbesserung und Anbringung von Beleuchtung
55
5
Zuströme der SchulkinderSeite 6 von 6

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Datenstand: 03.11.2026, 03:59 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de