Bürgerantrag: Optimierung Parkplatzsituation Ellerstraße

Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
öffentlich
211650
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
Amt der Oberbürgermeisterin und für strategische Projekte
Dezernat:
Dez. OB
13.09.2021
Bürgerantrag: Optimierung Parkplatzsituation
Ellerstraße
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 05.10.2021 Entscheidung
Inhalt des Bürgerantrages
Der Antrag hat folgenden Wortlaut:
Wir, die Anwohner der Ellerstraße, beantragen
1. die Umwandlung der Parktaschen (Querparkplätze) in Parkplätze längs der
Straße, auf beiden Seiten (Längsparkplätze) rückgängig zu machen,
2. gegebenenfalls zusätzlich diese Querparkplätze als Anwohnerparkplätze
auszuweisen,
3. gegebenenfalls zusätzlich die Begrenzung dieser Querparkplätze zum
Fußgängerweg durch Metallbügel zu sichern.
Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus beigefügtem Bürgerantrag
Anlage/n
1 Bürgerantrag (öffentlich)
2 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)Seite 1 von 4
Von:
Gesendet: Montag, 13. September 2021 08:37
An: VL_01-1_ratsbuero
Cc: vl_CDU-Fraktion_Ratsfraktion ; VL_SPD_ratsfraktion-buero ; Gruene Ratsfraktion ;
FDP.Ratsfraktion ; vl_94_linksfraktion ; sk_bbb.fraktion (BBB-Fraktion) ; fraktion-
bonn@voltdetschland.org
Betreff: Parken in der Ellerstraße
⚠ Achtung: Absender von außerhalb der Stadtverwaltung Bonn! ⚠
Sehr geehrte Damen und Herren;
wir wenden uns heute im Auftrag von 29 betroffenen Anwohnern an Sie.
Wie Sie dem beiliegenden Anschreiben entnehmen kö nnen, gab es kü rzlich in der Ellerstraße
verkehrsmä ßige Verä nderungen - die Parkplatzsituation betreffend, die fü r uns Anwohner nicht
tragbar sind.
Da wir ü ber die geplante und letztendlich bevorstehende und dann auch durchgefü hrte Ä nderung
der Parkplatzverteilung nicht in Kenntnis gesetzt wurden und somit im Vorfeld keine Mö glichkeit
hatten uns dazu zu Wort zu melden, wenden wir uns nun an Sie, in der Hoffnung, dass eine fü r
beide Seiten zufriedenstellende Lö sung gefunden wird.
Unser Anliegen haben wir auch an die Oberbürgermeisterin und das Stadtplanungsamt gesandt.
Beiden liegen auch die Unterschriftenlisten vor. Wir würden uns freuen, wenn sich uns bei unserem
Anliegen unterstützen könnten.
Wir bedanken uns bereits im Voraus fü r Ihre Unterstü tzung und verbleiben mit
hoffnungsvollen und freundlichen Grü ßenSeite 2 von 4
Bundesstadt Bonn
Bürgerausschuss
Amt 01-1
53103 Bonn
Fraktionen des Stadtrats der Stadt Bonn
12.09.21
Bürgerantrag zur Parksituation in der Ellerstraße von Ecke Bornheimer Str. bis Ellerstr. 40
Wir, die Anwohner der Ellerstraße, beantragen
1. die Umwandlung der Parktaschen (Querparkplätze) in Parkplätze längs der Straße, auf beiden Seiten
(Längsparkplätze) rückgängig zu machen,
2. gegebenenfalls zusätzlich diese Querparkplätze als Anwohnerparkplätze auszuweisen,
3. gegebenenfalls zusätzlich die Begrenzung dieser Querparkplätze zum Fußgängerweg durch Metallbügel
zu sichern.
Begründung
Durch die Umwandlung der Querparkplätze in Längsparkplätze auf beiden Seiten der Ellerstraße sind
50-70% der bisherigen Parkplätze entfallen.
Das hat zur Folge, dass nicht nur Angestellte und Kunden der nahen Unternehmen und Geschäfte
keinen Parkplatz mehr finden, sondern auch wir Anwohner.
Wir fragen uns, was der Sinn dieser Maßnahme sein soll.
Wenn die Verringerung der Parkplatzzahl als Maßnahme zur Senkung lokaler CO2-Emissionen
gedacht ist, so bringt sie geradezu das Gegenteil hervor:
Niemand denkt wegen der Verknappung von Parkplätzen daran, sein Auto aufzugeben – entweder
weil er/sie sonst nicht zum Arbeitsplatz kommt oder öfter schwere Lasten transportieren muss oder
weil es schlicht keine adäquaten Alternativen gibt.
Die Maßnahmen der Stadt Bonn zu Klimaschutz und Klimaanpassung sowie die Umsetzung des
Luftreinhalteplans stecken unseres Wissens noch in den Kinderschuhen und würden auch nicht
ausreichen. Im Zusammenhang mit den starken Ein- und Auspendlerströmen müsste mindestens das
Umland mit einbezogen werden.
Vielmehr ist das Ergebnis der Reduzierung der Parkplätze, dass nun der Parkplatzsuchverkehr enorm
zugenommen hat. Wenn man vier bis fünfmal oder noch öfter im Kreis fahren (und dabei den Radius
immer mehr erweitern) muss, bis man einen Parkplatz gefunden hat, bedeutet das eine beträchtlicheSeite 3 von 4
Erhöhung der Lärm- und der CO2-Belastungen. Denn das geschieht nicht durch eine, sondern durch
10-15 Personen mit ihren PKW, SUV und Transportern – und das mehrmals am Tag.
Mit der Verknappung der Parkplätze an diesem Punkt zu beginnen, heißt, das Pferd von hinten
aufzuzäumen.
Außerdem werden so diejenigen Menschen in Nöte gebracht, die sich keinen eigenen Hof und keine
Garage für ihr Auto leisten können oder wollen.
Daher beantragen wir, den früheren Zustand wiederherzustellen.
Sollte der Zweck der Umwandlung sein, den „Fremdverkehr“ durch Angestellte und Kunden zu
reduzieren, so besteht die Möglichkeit, den Großteil der wiederhergestellten Querparkplätze als
Anwohnerparkplätze zu kennzeichnen.
Sollte es hauptsächlich darum gehen, den Fußgängerweg frei von überstehenden Fahrzeugen zu
halten, so wäre es sinnvoll, die Begrenzung der Parkplätze zum Fußgängerbereich hin durch
Metallbügel zu sichern (statt nur durch eine gemalte Markierung) oder öfter zu kontrollieren, was ja
ohnehin zurzeit der Fall ist.
Kosten
Die beantragte(n) Maßnahme(n) werden nur geringe Kosten nach sich ziehen:
- Entfernung der neu aufgestellten Schilder,
- erneutes Aufbringen der Parkplatzbegrenzungsmarkierungen.
Lediglich durch das Anbringen von Metallbügeln würden etwas höhere Kosten entstehen.Seite 4 von 4