Bürgerantrag: Verbesserung des Nachtverkehrs in Bonn

Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
öffentlich
211561
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
Amt der Oberbürgermeisterin und für strategische Projekte
Dezernat:
Dez. OB
29.08.2021
Bürgerantrag: Verbesserung des Nachtverkehrs in
Bonn
Beratungsfolge
Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen
und Bürger
29.09.2021 Entscheidung
Inhalt des Bürgerantrages
Der Antrag ist auf eine Verbesserung des Nachtverkehrs in Bonn gerichtet.
Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus beigefügtem Bürgerantrag.
Anlage/n
1 Bürgerantrag (öffentlich)
2 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)Seite 1 von 2
Bürgerantrag Online
Datum
29.08.2021
Anrede
Frau
Herr
ohne Anrede
Vorname Nachname
Straße Hausnummer
Postleitzahl Ort
Telefon E-Mail
Betreff
Verbesserung der Nachtverkehrs in Bonn
Ihr Antrag
Sehr geehrte Damen und Herren,
die Verkehrswende ist in aller Munde. Ein wichtiger Baustein hierfür ist die Verbesserung des innerstädtischen
ÖPNV. Da der ÖPNV nur bei einem vollumfänglichen Angebot attraktiv ist, sollte über die Verdichtung des
Nachtangebots nachgedacht werden. Ich bitte Sie folgende Vorschläge zu prüfen:
- Schließung der Bedienungslücke unter der Woche zwischen 2:35 Uhr und Betriebsbeginn. Alle Nachtlinien
verkehren wie am Wochenende auch um 3:35 Uhr und 4:35 Uhr. Dies ist besonders vor dem Hintergrund des
durchgängigen Nachtverkehrs auf der RB26 aus Köln auch unter der Woche (Ankunft 3:26 Uhr) zu sehen. Derzeit
kommt man in Bonn an und es fährt nichts weiter.
- Einführung zusätzlicher Abfahrten am Wochenende um 1:05 Uhr, 2:05 Uhr, 3:05 Uhr und 4:05 Uhr. So wird eine
Verkürzung der Wartezeiten, eine Verdichtung des Angebots und die Möglichkeit zur Anhebung der
Platzkapazitäten zu den Spitzenzeiten des Nachtverkehrs wie in anderen Städten (z.B. Dresden) erreicht.
- Prüfung ob weitere Straßen- und Stadtbahnlinien auch Nachts verkehren können und so die Nachtbusse
ersetzen oder ergänzen können. Die Linie 16 kann die Fahrzeiten nach Bad Godesberg beispielsweise reduzieren
und auf einer wichtigen Verbindung zusätzliche Kapazitäten schaffen. Dies gilt auch für die Linie 61 nach
Auerberg. Die Linie 62 nach Oberkassel könnte die nächtliche Anbindung von Beuel Süd, Limperich und
Küdinghoven deutlich verbessern, da diese Stadtteile insbesondere auf der Bergseite nur sehr schlecht durch
den Nachtbus erreicht werden. Direktverbindungen im Nachtbusnetz sollten allerdings nur in Ausnahmefällen
reduziert werden.
Das Angebot kann so attraktiver gestaltet werden, rund um die Uhr die Fahrtmöglichkeiten verbessern und die
Abhängigkeit vom Auto reduzieren. Die aufwändige Anschaffung zusätzlicher Fahrzeuge ist nicht zu erwarten,
womit lediglich die Betriebskosten ausgeglichen werden müssen.
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Artikel-Nr.: KFAS_01_002
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