211452 · Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
Bürgerantrag: Stromautonomie durch Solarautobahn A 59 als SDG-Modellprojekt
Kerndaten
- Nummer
- 211452
- Art
- Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
- Veröffentlicht
- 12.08.2021
- Letzte Änderung
- 15.09.2026
Stand im Verfahren i
- Einreichung
- Terminierung
- Sitzung
Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →
Beratungsfolge
- Sitzung des Ausschusses für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger Entscheidung federführend
Dateien
- Sammeldokument öffentlich Öffnen ↗
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Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich öffentlich 211452 Die Oberbürgermeisterin Federführung: Amt der Oberbürgermeisterin und für strategische Projekte Dezernat: Dez. OB 09.08.2021 Bürgerantrag: Stromautonomie durch Solarautobahn A 59 als SDG-Modellprojekt Beratungsfolge Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger 29.09.2021 Entscheidung Inhalt des Bürgerantrages Der Antrag hat das Thema: Stromautonomie durch Solarautobahn A 59 als SDG-Mollprojekt. Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag Online. Anlage/n 1 Bürgerantrag (öffentlich) 2 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)Seite 1 von 3 Bürgerantrag Online Datum 09.08.2021 Anrede Frau Herr ohne Anrede Vorname Nachname Straße Hausnummer Postleitzahl Ort Telefon E-Mail Betreff Stromautonomie durch Solarautobahn A 59 als SDG-Modellprojekt Ihr Antrag Um keine Zeit zu verlieren wartet die Stadt Bonn nicht bis das Modellprojekt abgeschlossen (vgl ist sondern nimmt zeitnah mit der Autobahn GmbH Kontakt auf um zu demonstrieren, dass sie als Kommune großes Interesse als UN-Stadt an einer Umsetzung einer Solarautobahn hat. Bonn wäre internationales Vorbild für ein solches Projekt was nachhaltige Besucherströme und positives Image erzeugen könnte. Im Gegensatz zur Verwaltung, die die Baustellen und Planungen an Autobahnen als Nachteil, Hindernis und Herausforderung für eine zeitnahe Umsetzung einer Solarautobahn sieht, sind gerade diese Baustellen dazu geeignet die Solarautobahn in die Planungen einzubeziehen. Im Anbetracht der Ereignisse am 15.07.2021 in unmittelbarer Nähe von Bonn, muß die Verwaltung den Bürgern begründen, was noch alles passieren muss, dass alle erdenklichen Chancen ergriffen werden das Thema Solar in der Stadt anzustoßen. Nicht zuletzt hat die Stadt Solarförderung als neues Programm aufgelegt. Wie sollen Private und Unternehmen auf das Solarthema aufspringen, wenn die Kommune selbst beim Thema Solarautobahn vor allem mit Skepsis, Bedenken und Abwarten auftrumpft? Der Stadtrat möge beschließen eine kleinere vielleicht überschaubarere Version der Solarautobahn wenigstens auf Beuler Seite zu verwirklichen, als Ausgleich für geplanten Autobahnverbreiterungen (A 59) auf Beueler Gebiet. Der Hinweis, dass kein Personal zur Verfügung steht greift nicht, wenn man bedenkt, dass gerade ein Modellprojekt als Querschnittsaufgabe auch für Wirtschaftsförderung, Klimadezernat und Strategiedezernat relevant ist und Personal für Nachhaltigkeit gerade aus diesen Gründen eingestellt wurde. Rechnung der Leistung: 27361 qm 30847 qm 15800 qm 32165 qm -------- 106.173 qm x 950 Jahresproduktion = 100.864.350 KWh = 25.216 Haushaltsjahresbedarf (á 4.000) Begründung des Antrags Der Klimawandel macht es erforderlich gewohnte Wege zu verlassen und nicht immer die gleichen Abwehraktionen auszuführen. Aus Bonn kann ein Zeichen in die Welt gesendet werden. Viel Zeit bleibt nicht, denn noch ist Deutschland ein Land das für Technologie und Ingenieure steht. Wer gerade in Bonn Bedenken anmeldet, darf sich nicht wundern, wenn der neue IPCC-Klimabericht als "ein Report über politisches Versagen in historischem Ausmaß" in die Geschichte eingeht und nicht eine Aufbruchstimmung erzeugt, gerade in der Klimastadt Bonn (vgl. Bonn4Future-Klimaforum sucht Zukunftsbilder) Die Solarautobahn ist ein wichtiges Zukunftsbild. Seite 1 von2 PDF erstellt mit: www.form-solutions.de Artikel-Nr.: KFAS_01_002 ID=KFAS_0011_000022 yEK11ARg22 0099..0088..2211 2233::0066Seite 2 von 3 Seite 3 von 3
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