Richard-Wagner-Straße – Wiederherstellung und Umgestaltung im Zuge der Kanalbaumaßnahme

Beschlussvorlage
öffentlich
211305
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
66 Tiefbauamt
Dezernat:
Dez. III
Richard-Wagner-Straße – Wiederherstellung und
Umgestaltung im Zuge der Kanalbaumaßnahme
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 05.10.2021 Entscheidung
Beschlussvorschlag
Der Planung zur Umgestaltung der Richard-Wagner-Straße zwischen
Haydnstraße und Wesendonckstraße im Zuge der Kanalbaumaßnahme wird
zugestimmt.
Begründung
Bestand
Im aktuellen Bestand ist beidseitig gekipptes Parken eingerichtet. Hierdurch
verbleibt auf den Gehwegen eine nutzbare Breite von nur ca. 1,55m. Die Breite
der Parkstände selber ist mit 1,75m nicht normgerecht. Grün- bzw. Baumbeete
sind im Bereich der öffentlichen Verkehrsflächen nicht vorhanden.
Vorgaben für die Planung
Im Zuge der Wiederherstellung der Fahrbahn zum Abschluss der derzeitigen
Kanalbaumaßnahme sollen eine Verbesserung der nutzbaren Gehwegbreiten
erzielt werden und unter Berücksichtigung der Leitungs-lagen im Untergrund
Baumbeete eingerichtet werden.
Gleichzeitig sollen Möglichkeiten zur Verbesserung für den Fahrradverkehr
berücksichtigt werden (ggfs. spätere Einrichtung einer Fahrradstraße –
Voraussetzung: nutzbare Restfahrbahnbreite 3,50m).
Die Nebenanlagen sind im Zuge der Kanalbaumaßnahme bereits vollständig
wiederhergestellt und nicht Bestandteil der Planung.
Ruhender Verkehr
Entsprechend der Vorgaben wird gekipptes Parken nicht mehr vorgesehen.
Die Parkflächen werden in normgerechter Breite auf der Fahrbahn markiert.
Um die o.a. nutzbare Restfahrbahnbreite zu erhalten, muss die Parkmöglichkeit
auf der südlichen Fahrbahnseite (stadteinwärts) entfallen. Unter
Berücksichtigung der vorgesehenen Baumpflanzungen (siehe nachfolgend)
reduziert sich die Anzahl der Kfz-Stellplätze von 37 auf 20.
Im Bereich der entfallenden Parkstände werden stattdessen insgesamt sechsSeite 1 von 4
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Fahrradbügel angebracht, jeweils drei vor Haus-Nr. 19 und Haus-Nr. 3.
Baumbeete
Es werden fünf Baumbeete - Größe je 1,65m x 4,85m, entsprechend der für die
Baumplanzungen erforderlichen Gesamtnettofläche von 8m² - hergestellt.
Unter Berücksichtigung der im Gehweg vorhandenen Versorgungsleitungen
werden die Baumbeete im Fahrbahnbereich (südliche Straßenseite)
eingerichtet. Zum Schutz der Leitungen (Kanal, Versorgungsleitungen,
Kabelschutzrohr) wird ein Wurzelschutz angelegt.
Verkehrsführung
Die Möglichkeit der Begegnung von Kfz mit anderen Verkehrsteilnehmern wird
mittels der dafür vorgesehenen Ausweichstellen sichergestellt. Die
Ausweichstellen befinden sich an den Grundstücksausfahrten und zwischen
den Baumbeeten auf gesamter Streckenlänge. Es wird damit gleichzeitig eine
geschwindigkeitsdämpfende Wirkung erzielt. Entlang der Straße wird eine
Verkehrsraumbreite von 3,50m nicht unterschritten.
Die vorhandene Verkehrsstärke und mögliche Überlegungen einer
Einbahnstraßenregelung sind mit dieser Planung vereinbar.
Die tiefbautechnischen Maßnahmen sind im Rahmen der Kanalbaumaßnahme
finanziert.
Die Finanzierung der Baumpflanzungen erfolgt aus dem entsprechenden
Budget des Amtes für Stadtgrün (siehe Finanzkasten).
Die Vorgaben des § 82 GO NRW (vorläufige Haushaltsführung) sind erfüllt.
Finanzielle Auswirkungen:
Produktgruppe Produktgruppenbezeichnung Produkt Produktbezeichnung
1.12.01 Gemeindestrassen 5.68.06.12.01.1000.003 Verkehrsgrün Bonn
Investive Kosten der Maßnahme
Betrag Finanzstelle / FiPos Veranschlagt
in 2021/2022
Noch bereit-
zustellen
Deckung
Auszahlungen 21.000€ 5680612011000/78.5200
Einzahlungen
Investiver
Finanzsaldo
21.000€
Konsumtive Kosten der Maßnahme jährlich einschließlich Folgekosten
Betrag Finanzstelle
/ FiPos
Veranschlagt
in
Noch bereit-
zustellen
DeckungSeite 2 von 4
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Auszahlungen /
Aufwendungen
Einzahlungen /
Erträge
Haushaltsbelastung
jährlich
Anlage/n
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