Koalitions-Änderungsantrag: Umgestaltung der Friedrich-Breuer-Straße, Verkehrsführungskonzept - Antrag zur Vorlage 210966-08

Änderungsantrag
öffentlich
210966-12 AA
Antragsteller/in:
Gerhard Baumgärtel
Grüne Bezirksfraktion Beuel
Alexander Frank Paul
SPD Bezirksfraktion Beuel
Achim Joest
02.05.2025, gez. BBM Pfeiffer
Koalitions-Änderungsantrag: Umgestaltung der
Friedrich-Breuer-Straße, Verkehrsführungskonzept
- Antrag zur Vorlage 210966-08
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Beuel 07.05.2025 Entscheidung
Inhalt des Änderungsantrags
Im Beschlusstext wird der Punkt 1. ersetzt durch:
Die Verwaltung wird beauftragt die bisher temporär angepasste Verkehrsführung auf
der Friedrich-Breuer-Straße (FBS) in eine dauerhafte Lösung zu überführen und die
Verkehrsführung mit folgenden Anpassungen grundsätzlich beizubehalten:
i. Für den MIV wird einseitig die Durchfahrt vom Konrad-Adenauer-Platz in die
Limpericher Straße ermöglicht.
ii. Der Standort für die Behindertenparkplätze auf der Rathausstraße wird
auf zwei Stellplätze erhöht.
iii. Der Standort der Taxiparkplätze wird von der Rathausstraße auf die
FBS am Möhneplatz verlegt und auf zwei Stellplätze erhöht.
iv. Die Ergebnisse der Prüfung von Tempo 20 auf der FBS aus dem
Beschluss von 2024 (ALLRIS - 210966-03) werden der BV vorgelegt.
v. Die neuen Markierungen (auf dem Boden) und Beschilderungen sollen
noch eindeutiger und deutlicher auf die geänderte Verkehrsführung
hinweisen und besser sichtbar sein.
Insgesamt sind dabei nach wie vor die Ergebnisse der Verkehrserhebungen sowie die
Rückmeldungen aus der Bürgerschaft zu berücksichtigen.
Punkt 2 und 3 der Vorlage bleiben unverändert erhalten.
Begründung
Dass die Verkehrsführung in ihrer aktuellen Form grundsätzlich beibehalten werden
soll, hat die Verwaltung in ihrer Vorlage ausführlich begründet. Die in diesem ÄASeite 1 von 2
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aufgeführten Anpassungen ergeben sich aus Rückmeldungen und vielen Gesprächen
der Beueler Koalition mit der Gewerbegemeinschaft, Kund:innen und Bürger:innen.
Begründungen der einzelnen Anpassungen:
i. Durch die Durchfahrt vom Konrad-Adenauer-Platz in die Limpericher Straße
wird der unübersichtliche Rechtsabbieger an der Kennedybrücke
entlastet und es bietet eine zusätzliche Möglichkeit, die Straßen südlich
der FBS zu erreichen.
ii. Die zwei Behindertenparkplätze auf der Rathausstraße bieten eine gute
Ergänzung zur barrierefreien Tiefgarage. Einzelne Geschäfte sind damit
geringfügig weiter entfernt vom Stellplatz, andere dafür näher zu
erreichen.
iii. Durch den Taxistand auf der FBS sind die Taxen zentraler zu erreichen
und eine Reduktion der Falschparker zu erreichen, die aktuell häufig die
Plätze versperren. Da die Ausnahmeregelung auf der FBS auch für den Taxi-
verkehr gilt, ist dies ohne größere Probleme möglich.
iv. Seit der MIV auf der FBS nicht mehr fahren (und parken) darf, kommt es laut
SWB zu deutlich weniger störenden Parkvorgängen oder Türöffnungen durch
Autos. Um gefährliche Situationen der Busse mit querenden Fußgänger:innen
zu vermeiden, wurde schon im letzten Jahr eine Prüfung von Tempo 20 beauf-
tragt, deren Ergebnisse nun vorgestellt werden sollen.
v. Gerade für ortsfremde Menschen sind einige der Schilder leicht zu übersehen,
da sie z.B. sehr hoch angebracht sind. Da es sich zunächst um eine Testphase
handelte, war dies mit einem provisorischen Minimalaufwand gut begründbar.
Für die langfristige Beschilderung und Markierung soll sowohl die Verkehrs-
führung, als auch die Parkplätze (barrierefrei, Taxi) eindeutig beschildert und
markiert werden, um ein versehentliches Durchfahren oder Falschparken zu
minimieren.
Anlage/n
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