210540 · Antrag
Errichtung eines geschützten Radstreifenrings um die Godesberger Innenstadt
Kerndaten
- Nummer
- 210540
- Art
- Antrag
- Veröffentlicht
- 08.04.2021
- Letzte Änderung
- 19.09.2026
Stand im Verfahren i
- Einreichung
- Terminierung
- Sitzung
Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →
Beratungsfolge
- Sitzung der Bezirksvertretung Bad Godesberg Entscheidung federführend
Dateien
- Sammeldokument öffentlich Öffnen ↗
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Antrag öffentlich 210540 Antragsteller/in: Dr. Uli Barth SPD Bezirksfraktion Bad Godesberg 07.04.2021 gez. Jansen Errichtung eines geschützten Radstreifenrings um die Godesberger Innenstadt Beratungsfolge Bezirksvertretung Bad Godesberg 28.04.2021 Entscheidung Inhalt des Antrags Die Verwaltung wird beauftragt, die Möglichkeit der Errichtung eines baulich getrennten, geschützten Fahrradrings („Protected Bike Lane“) um die Godesberger Innenstadt herum zu prüfen. Der vorgeschlagene Verlauf entspricht der pinkfarbenen Markierung in der Anlage: ausgehend vom Bahnhof über die Moltkestraße bis zur Burgstraße, weiter über die Schwertberger Straße und Am Kurpark entlang bis zur Koblenzer Straße und über die Löbestraße zum Ausgangspunkt. Begründung Geschützte Radfahrstreifen sind separate Radwege, die vor starkem Verkehr und hohen Geschwindigkeiten durch physische Barrieren schützen. Sie ermöglichen eine klare Abgrenzung der Radverkehrsfläche vom Fuß- und Autoverkehr. Die Trennelemente verhindern das Befahren, Halten und Zuparken der Radstreifen durch den Autoverkehr und erhöhen so die Sicherheit für die Verkehrsteilnehmer*innen. Radfahrstreifen mit diesen schützenden Trennelementen können relativ einfach und kostengünstig eingerichtet werden. Sie sind inzwischen in vielen großen europäischen Städten erprobt und bewährt. Diese Maßnahme dient der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer*innen und erhöht die Attraktivität der Innenstadt. Sie motiviert Bürger*innen dazu, das Fahrrad als Verkehrsmittel verstärkt zu nutzen und trägt somit zur Verbesserung der CO2-Bilanz in Bad Godesberg bei. Die vorgeschlagene Streckenführung verbindet zentrale Punkte in der Bad Godesberger Innenstadt mit hohem Publikumsverkehr und trägt dazu bei, die Innenstadt für den Radverkehr besser zu erschließen. Dies ist gerade auch vor dem Hintergrund verschiedener Sperrungen von Wegen in der Innenstadt für Radfahrende wichtig, insbesondere in Ost-West-Richtung. Zudem werdenSeite 1 von 3 Seite 2 mehrere Gefahrenstellen für den Radverkehr entschärft, insbesondere im Bereich von Burgstraße (abwärts) und Am Kurpark. Dabei dürfte der geschützte Radfahrstreifen auf einem erheblichen Teil der Strecke bereits durch eine bessere Aufteilung der vorhandenen Fahrbahnen realisierbar sein. In einzelnen Teilbereichen, insbesondere im Bereich des Moltkeplatzes, der Burgstraße und in Teilen der Straße Am Kurpark, könnte die Einrichtung eines geschützten Radfahrstreifens aber auch mit Einschränkungen für den Kraftfahrzeugverkehr verbunden sein. Diese sollen durch den vorliegenden Prüfauftrag identifiziert und bewertet werden. Bei dem vorliegenden Prüfauftrag handelt es sich auch um Vorarbeiten für das im Rahmen des Integrierten Stadtentwicklungskonzepts vorgesehene Verkehrskonzept für die Bad Godesberger Innenstadt. Anlage/n 1 Geschützter Radstreifenring (öffentlich)Seite 2 von 3 Seite 3 von 3
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bonn.social/@biz ↗Datenstand: 02.11.2026, 18:46 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de