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210540 · Antrag

Errichtung eines geschützten Radstreifenrings um die Godesberger Innenstadt

Nummer
210540
Art
Antrag
Veröffentlicht
08.04.2021
Letzte Änderung
19.09.2026
  1. Einreichung erledigt · 08.04.2021
  2. Terminierung erledigt
  3. Sitzung erledigt · zuletzt 06.10.2021

Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →

  1. Sitzung der Bezirksvertretung Bad Godesberg 06.10.2021 Entscheidung federführend
  1. Sammeldokument öffentlich pdf · 395,3 KB Öffnen ↗

Untergeordnet

  1. 210540-03 ST Errichtung eines geschützten Radstreifenrings um die Godesberger Innenstadt
  2. 210540-04 AA Errichtung eines geschützten Radstreifenrings um die Godesberger Innenstadt Antrag zur Vorlage 210540
  3. 210540-01 AA Errichtung eines geschützten Radstreifenrings um die Godesberger Innenstadt Antrag zur Vorlage 210540 "Verbesserung des Fahrradnetzes rund um die Godesberger Innenstadt und Sanierung von Fahrradschutzstreifen im Stadtgebiet von Bad Godesberg"
  4. 210540-02 AA Errichtung eines geschützten Radstreifenrings um die Godesberger Innenstadt Antrag zur Vorlage 210540

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Text anzeigen (2.886 Zeichen)
Antrag
öffentlich
210540
Antragsteller/in:
Dr. Uli Barth
SPD Bezirksfraktion Bad Godesberg
07.04.2021 gez. Jansen
Errichtung eines geschützten Radstreifenrings um
die Godesberger Innenstadt
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bad Godesberg 28.04.2021 Entscheidung
Inhalt des Antrags
Die Verwaltung wird beauftragt, die Möglichkeit der Errichtung eines baulich
getrennten, geschützten Fahrradrings („Protected Bike Lane“) um die
Godesberger Innenstadt herum zu prüfen.
Der vorgeschlagene Verlauf entspricht der pinkfarbenen Markierung in der
Anlage: ausgehend vom Bahnhof über die Moltkestraße bis zur Burgstraße,
weiter über die Schwertberger Straße und Am Kurpark entlang bis zur
Koblenzer Straße und über die Löbestraße zum Ausgangspunkt.
Begründung
Geschützte Radfahrstreifen sind separate Radwege, die vor starkem Verkehr
und hohen Geschwindigkeiten durch physische Barrieren schützen. Sie
ermöglichen eine klare Abgrenzung der Radverkehrsfläche vom Fuß- und
Autoverkehr. Die Trennelemente verhindern das Befahren, Halten und
Zuparken der Radstreifen durch den Autoverkehr und erhöhen so die Sicherheit
für die Verkehrsteilnehmer*innen.
Radfahrstreifen mit diesen schützenden Trennelementen können relativ einfach
und kostengünstig eingerichtet werden. Sie sind inzwischen in vielen großen
europäischen Städten erprobt und bewährt. Diese Maßnahme dient der
Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer*innen und erhöht die Attraktivität der
Innenstadt. Sie motiviert Bürger*innen dazu, das Fahrrad als Verkehrsmittel
verstärkt zu nutzen und trägt somit zur Verbesserung der CO2-Bilanz in Bad
Godesberg bei.
Die vorgeschlagene Streckenführung verbindet zentrale Punkte in der Bad
Godesberger Innenstadt mit hohem Publikumsverkehr und trägt dazu bei, die
Innenstadt für den Radverkehr besser zu erschließen. Dies ist gerade auch vor
dem Hintergrund verschiedener Sperrungen von Wegen in der Innenstadt für
Radfahrende wichtig, insbesondere in Ost-West-Richtung. Zudem werdenSeite 1 von 3

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mehrere Gefahrenstellen für den Radverkehr entschärft, insbesondere im
Bereich von Burgstraße (abwärts) und Am Kurpark.
Dabei dürfte der geschützte Radfahrstreifen auf einem erheblichen Teil der
Strecke bereits durch eine bessere Aufteilung der vorhandenen Fahrbahnen
realisierbar sein. In einzelnen Teilbereichen, insbesondere im Bereich des
Moltkeplatzes, der Burgstraße und in Teilen der Straße Am Kurpark, könnte die
Einrichtung eines geschützten Radfahrstreifens aber auch mit Einschränkungen
für den Kraftfahrzeugverkehr verbunden sein. Diese sollen durch den
vorliegenden Prüfauftrag identifiziert und bewertet werden.
Bei dem vorliegenden Prüfauftrag handelt es sich auch um Vorarbeiten für das
im Rahmen des Integrierten Stadtentwicklungskonzepts vorgesehene
Verkehrskonzept für die Bad Godesberger Innenstadt.
Anlage/n
1 Geschützter Radstreifenring (öffentlich)Seite 2 von 3

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