Bürgerantrag: frei Fahrt für Bus und Bahn + schneller Bus-/Bahnverbindungen

Stellungnahme der Verwaltung
öffentlich
210281-02 ST
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
Amt der Oberbürgermeisterin und für strategische Projekte
Dezernat:
Dez. OB
Bürgerantrag: frei Fahrt für Bus und Bahn +
schneller Bus-/Bahnverbindungen
Beratungsfolge
Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen
und Bürger
02.06.2021 Kenntnisnahme
Inhalt der Stellungnahme:
Der Antragstellende nimmt nicht physisch an der Sitzung teil und hat gebeten,
anstelle eines Redebeitrages das beigefügte Dokument den
Beratungsunterlagen beizufügen.
Anlage/n
1 Reaktion Antragstellender (öffentlich)Seite 1 von 2
Einschätzungen zum Tagesordnungspunkt 4.13 zur Sitzung am
02.06.2021 (statt Redebeitrag)
freie Fahrt für Bus und Bahn + schnellere Bus-/Bahnverbindungen
(210281)
Ampeln sollten noch dynamischer auf die Verkehrssituation reagieren können und kurzfristig
Bus- und Bahnen gegen über dem MIV bevorzugen können, so dass die Info, dass der Bus
oder die Bahn gleich kommt, bereits berücksichtigt werden kann und diese Grüne Wellen
nutzen können. Anzufangen wäre hier mit der Ampelschaltung am Bertha-von-Suttner-Platz.
Es sollte möglich sein, dass die Ampel für die Bahn (insbesondere für die von Beuel
kommende 66) so geschaltet wird, dass die Bahn ziemlich sicher grün hat, wenn sie an der
Kreuzung ankommt. Dies ließe sich dort erproben und nach und nach fürs Stadtgebiet
erweitern. Zusätzlich sollte es möglich sein für eine stündliche (maximal halbstündliche)
Expresslinie zum ICE-Bahnhof in Siegburg, Überholmöglichkeiten zu schaffen. Im Rahmen
des Um-/Ausbaus des Tausendfüßlers und Co. ließe sich auch alternativ darüber eine S-
Bahnlinie bis zur ICE-Haltestelle schaffen, so dass eine schnelle Verbindung z. B. nach
Frankfurt nicht mehr so sehr durch die schlechte Anbindung Bonns an Siegburg
ausgebremst würde.
Beschlussvorschlag für Bürgerausschuss: Der Antrag zu den Umweltspuren gilt mit dem
politischen Auftrag vom 14.12.2020 (DS-Nr. 202058) als angenommen und befindet sich
bereits in Bearbeitung (DS-NR. 210353). Die Optimierung der Ampelschaltungen,
insbesondere die dynamische Vorrangschaltung der Lichtanlagen für den ÖPNV, wird an die
seit kurzem besetzte Stelle zur Bearbeitung des Themas Lichtsignalanlagen gegeben.
Modellhaft wird mit einer dynamischen Vorrangschaltung für die Linie 66 am Bertha-von-
Suttner-Platz begonnen. Es wird eine Kosten- und Nutzenanalyse erstellt und auf weitere
Kreuzungen übertragen.Seite 2 von 2