Masterplan 2.0 - Wettbewerb Rheinuferpromenade Bonn Antrag zur Vorlage 210228

Änderungsantrag
öffentlich
210228-03 AA
Antragsteller/in:
Fraktion Bündnis 90 / DIE GRÜNEN
Rolf Beu
SPD-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Gabi Mayer
DIE LINKE.-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Patrick Tollasz
Volt-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Dr. Dominik Maxein
Masterplan 2.0 - Wettbewerb Rheinuferpromenade
Bonn
Antrag zur Vorlage 210228
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 20.04.2021 Anhörung
Ausschuss für Umwelt, Klima und Lokale
Agenda
21.04.2021 Anhörung
Ausschuss für Wohnen, Planung und Bauen 27.04.2021 Anhörung
Rat Entscheidung
Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen
und Bürger
Anhörung
Inhalt des Änderungsantrags
Die Ziffern 1. und 2. des Beschlussvorschlags werden wie folgt geändert:
1.Die Grundzüge der Inhalte der Aufgabenstellung der Auslobung für den
Wettbewerb zur Neugestaltung der linksrheinischen Rheinuferpromenade
zwischen Rosental und Zweiter Fährgasse werden inklusive der geänderten
Verkehrsführung entsprechend Ziffer 2. beschlossen.
2.Der gesamte Bereich der Rheinuferpromenade zwischen Rosental und
Zweiter Fährgasse ist grundsätzlich den Fußgänger*innen und Radfahrer*innen
vorzubehalten. Ausnahmen sind vorzusehen für
1. Anlieger*innen zu deren Häusern inklusive Anlieferungen, sofern diese
nur über die Rheinuferpromenade möglich sind,
2. das Erreichen von vorzusehenden Sonderhalteplätzen zu den An- und
Abfahrtstellen der Rheinschifffahrt für Busse, Taxen und MIV-Fahrten für
Menschen mit Gehbehinderungen,
3. den Bereich zwischen Josefstraße und Rheingasse mit der Ein-/Ausfahrt
der Operngarage möglichst ausschließlich in Nord-Süd-Richtung. Für das
Befahrung der Rheinuferpromenade mit MIV bei diesen erwähnten
Ausnahmetatbeständen ist Schrittgeschwindigkeit für verkehrsberuhigte
Bereiche vorzusehen. Die zur entsprechenden Ausweisung resp.
Anordnung ggf. notwendigen baulichen Voraussetzungen sind von den
Wettbewerbsteilnehmer*innen zu berücksichtigen. Außer denSeite 1 von 2
Seite 2
Sonderhalteplätzen sind keine MIV-Parkplätze im gesamten Bereich der
Rheinuferpromenade zw. Rosental und Zweiter Fährgasse vorzusehen.
Begründung
Es bietet sich jetzt die einmalige Chance, das Bonner Rheinufer an seiner
zentralen Stelle für Bonner*innen und Besucher*innen zukunftsfähig
aufzuwerten und besser an die Stadt anzubinden. Dazu muss die
Rheinuferpromenade im Grundsatz autofrei gestaltet werden, wie auch die
Beispiele Köln (links- und rechtsrheinisch) und Düsseldorf belegen. Anders als
in diesen beiden Städten bedarf es auch keiner teuren Tunnellösung, da anders
als dort eine parallel verlaufende Straßenverbindung (Sandkaule -
Adenauerallee) in Bonn vorhanden ist. Die Interessen der unmittelbar
Anwohnenden, wie auch der dortigen Gewerbetreibenden/Gastronomie sind
dabei genauso zu berücksichtigen, wie die Erreichbarkeit der auch für den
Tourismus wichtigen Rheinschiffe. Die vorhandene Opern-Tiefgarage bleibt bei
der kurzen verbleibenden MIV-Einbahnstraßenregelung zw. Josefstraße -
Rheingasse sowohl was die Ein-, als auch die Ausfahrt betrifft, sowohl aus dem
rechts-, als aus dem linksrheinischen Gebiet fast unverändert gut erreichbar.
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2