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201964-02 · Mitteilungsvorlage

Entschärfung Verkehrssituation Friedrich-Ebert-Straße zur Schulwegsicherung im Bereich des Aloisiuskollegs

Nummer
201964-02
Art
Mitteilungsvorlage
Veröffentlicht
23.03.2022
Letzte Änderung
15.09.2026
  1. Sitzung der Bezirksvertretung Bad Godesberg 07.09.2022 Kenntnisnahme
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Übergeordnet

  1. 201964 Bürgerantrag: Entschärfung Verkehrssituation Friedrich-Ebert-Straße zur Schulwegsicherung im Bereich des Aloisiuskollegs

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Mitteilungsvorlage
öffentlich
201964-02
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
33 Bürgerdienste
Dezernat:
Dez. I
Entschärfung Verkehrssituation Friedrich-Ebert-
Straße zur Schulwegsicherung im Bereich des
Aloisiuskollegs
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bad Godesberg 27.04.2022 Kenntnisnahme
Mitteilung:
Die notwendige Verkehrszählung wurde aufgrund der Corona-Pandemie und
des veränderten Verkehrsverhaltens durch den Lockdown vertagt. Inzwischen
wurde die Verkehrszählung durchgeführt und die Verwaltung kann dazu
Folgendes mitteilen:
Die Anlage eines Zebrastreifens erfordert nach den hierzu maßgebenden
Richtlinien R-FGÜ 2001 bestimmte Mindestbelastungen für den Fahrzeug- bzw.
Fußgängerverkehr in einer Spitzenstunde. Bei einer Belastung von mindestens
200 Fahrzeugen müssten 50 querende Fußgänger*innen erreicht werden.
Empfohlen wird ein Fußgängerüberweg sogar erst bei einer Belastung von ca.
100–150 Fußgänger*innen sowie ca. 450–600 Fahrzeugen in der
Spitzenstunde.
Im Bereich der Friedrich-Ebert-Straße im Kreuzungsbereich zur Elisabethstraße
wurden die Mindestbelastungszahlen für die querenden Fußgänger*innen nicht
erreicht. Die Zählungen wurden zwischen 06:00 Uhr und 19:00 Uhr
durchgeführt. Die verkehrlichen Voraussetzungen für die Anlage eines
Zebrastreifens sind daher nicht gegeben.
Eine Querungshilfe ist aus technischer Sicht möglich. Der Querungsbereich
müsste barrierefrei gestaltet werden.
Dazu müssen die Borde abgesenkt und mit taktilen Elementen ausgestattet
werden. Des Weiteren müssen evtl. Findlinge verschoben, Baumbeete
ausgekeilt, Schilder versetzt und die Markierung angepasst werden.
Hier wäre eine verhältnismäßig große Verkehrsinsel mit ausreichendem
Sicherheitsraum für Fußgänger*innen möglich. Die Dimensionierung und
Ausgestaltung der Verkehrsinsel müsste im Hinblick auf die Schleppkurven zur
Stichstraße und Einfahrten aus der Elisabethstraße genauer geprüft werden
Anlage/nSeite 1 von 6
Seite 2
1 Verkehrszählung Friedrich-Ebert-Straße (öffentlich)Seite 2 von 6
Verkehrserhebung Bonn 45.KW
Friedrich-Ebert-Straße HNR 73-75
Zst.: 23
09.11.2021
07:30 - 08:30 Uhr
Morgenspitze
N Fz-Klassen
Arm 1
Arm 3
Zst.: 23
Kfz
144
144
144
SV>3,5t
2
2
2
Rad
4
4
4Seite 3 von 6
Verkehrserhebung Bonn 45.KW
Friedrich-Ebert-Straße HNR 73-75
Zst.: 23
09.11.2021
15:15 - 16:15 Uhr
Abendspitze
N Fz-Klassen
Arm 1
Arm 3
Zst.: 23
Kfz
89
89
89
SV>3,5t
1
1
1
Rad
0
0
0Seite 4 von 6
Verkehrserhebung Bonn 45.KW
Friedrich-Ebert-Straße HNR 73-75
Zst.: 23
09.11.2021
06:00 - 10:00 Uhr
4-h-Block
N Fz-Klassen
Arm 1
Arm 3
Zst.: 23
Kfz
296
296
296
SV>3,5t
4
4
4
Rad
10
10
10Seite 5 von 6
Verkehrserhebung Bonn 45.KW
Friedrich-Ebert-Straße HNR 73-75
Zst.: 23
09.11.2021
15:00 - 19:00 Uhr
4-h-Block
N Fz-Klassen
Arm 1
Arm 3
Zst.: 23
Kfz
254
254
254
SV>3,5t
1
1
1
Rad
25
25
25Seite 6 von 6

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Datenstand: 02.11.2026, 21:16 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de