Verkehrskonzept für eine Attraktive Innenstadt

Änderungsantrag
öffentlich
201928-52 AA
Antragsteller/in:
Fraktion Bündnis 90 / DIE GRÜNEN
Rolf Beu
SPD-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Gabi Mayer
DIE LINKE.-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Patrick Tollasz
Volt-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Dr. Dominik Maxein
01.06.2021
Verkehrskonzept für eine Attraktive Innenstadt
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 02.06.2021 Empfehlung
Inhalt des Änderungsantrags
1. Im Doppelhaushalt 2021/2022 wird ein Volumen von 300.000 Euro
konsumptiver Mittel für die Erstellung eines nachhaltigen
Verkehrskonzeptes für die Innenstadt vorgesehen. Von den 300.000
Euro konsumptiver Kosten werden 100.000 für das Jahr 2021
und 200.000 Euro für das Jahr 2022 eingeplant.
2. Diese Mittel sind für einen Bürger*innenbeteiligungsprozess sowie die
Erstellung eines Verkehrskonzeptes für den innerstädtischen Bereich
einzusetzen.
3. Nach Möglichkeit werden Förderprogramme beansprucht.
Begründung
Eine Umverteilung der öffentlichen Verkehrsflächen zugunsten des
Umweltverbundes stellt im Rahmen einer Verkehrswende eine Notwendigkeit
dar. Dieser gewonnene Platz soll attraktiv für alle Menschen gestaltet werden
und zum Aufenthalt einladen. Eine attraktive Innenstadt ist speziell im Lichte
der Corona Pandemie unverzichtbar, um dem Wegbrechen innerstädtischer
Angebote zu begegnen und den Menschen innerstädtische Bewegungs- und
Freiräume, auch innerhalb ihrer Wohnviertel, zu bieten. Gleichzeitig sollen alle
Menschen in Bonn mobil sein können.
Ein funktionierendes und nachhaltiges Verkehrskonzept ist Grundpfeiler für
eine lebenswerte Innenstadt. Da es sich um tiefgreifende Veränderungen in
unserer Stadt handelt, ist es von elementarer Bedeutung, die Bürger*innen in
diesen Prozess einzubinden. Die Erstellung des verkehrsträgerübergreifenden
Konzepts ist mit dem Beteiligungsprozess eng zu verzahnen.Seite 1 von 2
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Ziel des Prozesses ist, Umsetzungsmöglichkeiten für eine nachhaltige
Verkehrsplanung in der Innenstadt zu identifizieren und eine nachhaltige
Mobilität (und speziell die Erreichbarkeit der Innenstadt) sicher zu
stellen. Unter dem Begriff „Innenstadt“ wird der Bereich zwischen
Reuterstraße, Bonner Talweg, Kaiser-Karl-Ring und Rhein verstanden.
Anlage/n
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