Umwidmung der Clemens-August-Straße in eine Fahrradstraße

Antrag
öffentlich
201561
Antragsteller/in:
Herbert Spoelgen
SPD Bezirksfraktion Bonn
Gabi Mayer
Dr. Helmut Redeker
Angelika Esch
SPD-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
04.08.2020 gez. Poppe-Reiners
Umwidmung der Clemens-August-Straße in eine
Fahrradstraße
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 25.08.2020 Anregung
Ausschuss für Planung, Verkehr und
Denkmalschutz
26.08.2020 Empfehlung
Rat 04.02.2021 Entscheidung
Ausschuss für Mobilität und Verkehr Empfehlung
Inhalt des Antrags
Die Clemens-August-Straße wird von der Straße „Am Botanischen Garten“ bis zum
„Clemens-August-Platz/Nachtigallenweg“, soweit rechtlich möglich, Fahrradstraße. Die
Straße wird, wie das in vielen anderen deutschen Städten üblich ist, komplett rot
markiert, damit dies für alle am Verkehr Teilnehmenden sofort ersichtlich ist.
Insbesondere im Kreuzungsbereich Sternenburgstraße und Sebastianstraße wird die
Markierung so angebracht, dass auch aus beiden Straßen ein gefahrloses Abbiegen für
Radfahrende möglich ist.
Begründung
Bonn möchte 2035 klimaneutral sein und den Autoverkehr reduzieren.
Dafür sind einschneidende Maßnahmen für einen besseren und sichereren Radverkehr
notwendig. Die besagte Straße ist eine wichtige Verbindung zwischen einzelnen
Unistandorten und wird viel von Radfahrenden frequentiert.
Die Clemens-August-Straße lässt sich folgendermaßen beschreiben: Der Individualverkehr
fährt deutlich zu schnell. Vielen ist nicht klar, dass auf der gesamten Strecke Tempo 30
gilt. Häufig wird verkehrswidrig in zweiter Reihe geparkt und Stau von Auto-und
Busverkehr produziert. Der Rad- und Fußgängerweg auf der rechten Seite der Straße ist
deutlich zu schmal und führt immer wieder zu schwierigen Situationen. Beide Gruppen
haben nicht genügend Platz. Man kann nicht einmal bequem nebeneinander gehen.
Die neue Abstandsregel gegenüber Radfahrenden, die auf der Straße fahren, wird von den
meisten nicht eingehalten.Seite 1 von 2

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Münster und Bremen machen vor, was alles möglich ist. Bonn sollte dabei nicht hinten an
stehen und ebenfalls Zeichen setzen. Eine kurze protected bikelane macht noch keine
Fahrradfreundlichkeit.
https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-stadt_artikel,-parkallee-offiziell-als-
fahrradstrasse-markiert-_arid,1822952.html
Anlage/n
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