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201347-02 · Beschlussvorlage

Prüfauftrag Bustaktverdichtung Schweinheim

Nummer
201347-02
Art
Beschlussvorlage
Veröffentlicht
13.02.2021
Letzte Änderung
19.09.2026
  1. Sitzung des Hauptausschusses 09.03.2021 Entscheidung federführend
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  1. 201347 Prüfauftrag Bustaktverdichtung Schweinheim

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Beschlussvorlage
öffentlich
201347-02
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Prüfauftrag Bustaktverdichtung Schweinheim
Beratungsfolge
Hauptausschuss 09.03.2021 Entscheidung
Beschlussvorschlag
Die Verwaltung prüft die im Anhangdokument ausgearbeiteten
Buslinienentwürfe und deren Umsetzbarkeit im 15-, alternativ 20-Minutentakt.
Die Weiterführung der Buslinien nach Verlassen von Schweinheim Richtung
Rheinallee soll mit geprüft werden, um die jetzige Situation nicht noch zu
verschlechtern. (Beispiel: Bus sollte ohne Umsteigen bis zur Otto-Kühne-
Schule bzw. für Berufspendler bis zum Robert-Schuman-Platz fahren).
Begründung
Der Beschlussvorschlag geht zurück auf die einstimmige Anregung der
Bezirksvertretung Bad Godesberg vom 07.10.2020 zum Antrag der FDP-
Fraktion (DS-Nr. 201347), der um den 2. Absatz ergänzt wurde. Diese
Ergänzung geht zurück auf den Vorschlag von Bzv. Hörig, B‘90/Grüne, und
wurde einstimmig angenommen.
- - -
Der ursprüngliche Antrag der FDP-Fraktion (DS-Nr. 201347) lautete:
„Die Verwaltung prüft die im Anhangdokument augearbeiteten
Buslinienentwürfe und deren Umsetzbarkeit im 15-, alternativ 20-Minutentakt.“
Der Antrag war wie folgt begründet:
„Weite Teile Schweinheims sind seit dem Fahrplanwechsel 2019/2020
wochentags nur noch im 30-Minutentakt, Sonn- und Feiertags nur noch im 60-
Minutentakt erreichbar. Hierdurch werden viele Fahrten des MIV induziert, die
bei einer zeit- und bedarfsgerechten Versorgung des Ortsteils unterbleibenSeite 1 von 2

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könnten. Die Verschlechterung der ÖPNV-Versorgung Schweinheims in Zeiten
der Mobilitätswende ist daher als kontraproduktiv zu bewerten.
Verschärfend für den Ortsteil Schweinheim kommt dessen Hanglage ins Spiel.
Die vorhandenen Straßensteigungen machen eine Fortbewegung,
insbesondere für ältere Einwohner und mit Rollatoren, unmöglich. In
Schweinheim sind jedoch zwei Seniorenheime ansässig, zudem eine Reha-
Klinik sowie ein Krankenhaus und der Burgfriedhof. Das Interesse von Senioren
an der Fortbewegung mit dem ÖPNV ist entsprechend hoch.
Durch die gespaltenen Buslinien werden des Weiteren Besuchsbeziehungen
innerhalb Schweinheims extrem erschwert: Entweder fahren die Bürger
Schweinheims bis Bad Godesberg Stadtmitte und steigen dort in die andere
Schweinheim versorgende Linie um, oder sie fahren bis zum Halt „Venner
Straße“ und steigen dort um, wobei auch noch von Wind und Wetter
ungeschützte Wartezeiten anfallen.
Durch die auf zwei Buslinien gespaltene Versorgung Schweinheims ist der
Fahrplan nicht mehr intuitiv beherrschbar, insbesondere, wenn dann noch
Fahrplanuntreue der Linien hinzukommt.
Die im Anhang ausgearbeiteten Linienentwürfe sollen die negative Ist-Situation
beheben und zudem eine insgesamt weitreichendere Versorgung
Schweinheims sicherstellen.“
- - -
Die Verwaltung nahm zu diesem Antrag wie folgt Stellung:
Bei Annahme des Antrags und entsprechender Beschlussfassung im
Hauptausschuss wird die Verwaltung eine entsprechende Prüfung durchführen.
- - -
Die Verwaltung weist zusätzlich auf Folgendes hin:
Das Stadtplanungsamt muss aus Kapazitätsgründen Aufgaben priorisieren.
Deswegen werden bei Annahme des Prüfauftrags die Ergebnisse den
politischen Gremien voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2021
vorgestellt.
Anlage/n
1 Prüfauftrag Bus Schweinheim (öffentlich)Seite 2 von 2

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Datenstand: 03.11.2026, 01:04 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de