Überdachung des Ausgangs der U-Bahn Endhaltestelle Bad Godesberg Bahnhof

Beschlussvorlage
öffentlich
201177-04
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Überdachung des Ausgangs der U-Bahn
Endhaltestelle Bad Godesberg Bahnhof
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bad Godesberg 28.04.2021 Entscheidung
Unterausschuss Denkmalschutz 05.05.2021 Anhörung
Beschlussvorschlag
(vorbehaltlich der Anhörung im Unterausschuss Denkmalschutz am 05.05.2021)
1. Die beiden Stadtbahnabgänge am Bahnhof Bad Godesberg werden mit den
Standardüberdachungen ausgestattet.
2. Die Verwaltung wird beauftragt, die für eine Begrünung der Überdachungen
notwendigen Abstimmungen zu treffen
3. Die Verwaltung wird beauftragt, für die Verlängerung der Überdachung
Löbestraße nach dem Wettbewerbsverfahren im ISEK Bad Godesberg
einen separaten Beschlussvorschlag in die politischen Gremien
einzubringen.
Begründung
Zu 1:
Die Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH plant die Überdachung der Abgänge zur
Stadtbahn am Haltepunkt Bad Godesberg Bahnhof. Es handelt sich um zwei
Zugänge, die sich am Ria-Maternus-Platz befinden und beide mit Treppen und
Fahrtreppen ausgestattet sind. Vorgesehen ist eine Nachrüstung mit den
Standardüberdachungen der SWBV, die bereits an verschiedenen anderen
Zugängen umgesetzt wurden (z.B. Moltkestraße, Juridicum, Heussallee).
Die bauliche Umsetzung ist für Spätsommer / Herbst 2021 geplant.
Zu 2:
Die Option einer Dachbegrünung wird für die Dächer statisch-konstruktiv
vorgesehen. Für die beiden Überdachungen der Stadtbahnabgänge entstehen
durch eine Dachbegrünung Kosten in Höhe von 20.000 Euro. Für die
Begrünung der Verlängerung der Überdachung Löbestraße entstünden
zusätzliche 15.000 Euro.
Die Unterhaltung/Instandhaltung erfolgt durch die SWB.Seite 1 von 10
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Zu 3:
Eine Verlängerung der Überdachung bis zu der Bushaltestelle Löbestraße ist
grundsätzlich baulich umsetzbar. Die derzeit vorhandene Buswartehalle würde
entfallen. Die große Überdachung würde für die wichtige Bushaltestelle einen
guten Witterungsschutz bieten. Das Dach könnte mit einer Verglasung an der
Stirnseite abschließen. Überdies würden Sitzgelegenheiten für Fahrgäste
aufgestellt. Zur Platzseite hin würde dann keine Verglasung erfolgen. (siehe
Visualisierung im Anhang der Vorlage).
Für die Erweiterung/Dachverlängerung entstehen der Stadt Bonn Kosten in
Höhe von 80.980 Euro.
Es gilt aus städtebaulicher Sicht zu bedenken, dass bei Umsetzung der
Verlängerung eine Sichtbarriere zwischen Löbestraße und neugestaltetem Ria-
Maternus-Platz entstünde. Andererseits würde sich der Komfort für die
Fahrgäste erhöhen, da sie dann witterungsgeschützt vom Stadtbahn Aufgang
zur Bushaltestelle gelangen könnten.
Derzeit läuft noch das Wettbewerbsverfahren im ISEK Bad Godesberg. Nach
Vorliegen der Wettbewerbsergebnisse wird die Verwaltung die Verlängerung
der Überdachung Löbestraße gemeinsam mit dem Wettbewerbsgewinner aus
städtebaulicher Sicht prüfen und einen Beschlussvorschlag in die politischen
Gremien einbringen.
Sowohl die Verlängerung der Überdachungen als auch die Begrünung sind
auch nach dem Bau der Standardüberdachungen umsetzbar.
Überdachung Stadtbahnabgang „Bahnhof“
Eine Verlängerung der Überdachung bis zum Eingang des Bahnhofgebäudes
ist grundsätzlich baulich umsetzbar, denkmalfachlich in der dargestellten Form
allerdings abzulehnen.
Gemäß vorliegender Planung würde das Dach am Vorbau des
Bahnhofgebäudes enden, die Höhe des Daches würde so gewählt, dass die
Dachlinie nicht die Fensterhöhen im Erdgeschoss des Bahnhofgebäudes
durchschneidet (siehe Visualisierung im Anhang der Vorlage), wohl aber die
Sockelausbildung und Eckbetonung verunklärt.
Der Stadt Bonn würden mit dieser Variante Kosten in Höhe von 124.555 Euro
für die Erweiterung der Überdachung entstehen.
Die Untere Denkmalbehörde kommt nach eingehender Prüfung und Erörterung
mit dem LVR-Amt für Denkmalpflege im Rheinland zu dem Ergebnis, dass die
überdachte Verbindung zwischen Stadtbahnabgang und Empfangsgebäude
Bahnhof Bad Godesberg in Gestalt der übermittelten Planung aus den o.a.
denkmalfachlichen Gründen abzulehnen ist. Zusätzlich zu dem erheblichen
Eingriff in das stimmige und erhaltenswerte Gesamtbild des Baudenkmals
würde durch die Schaffung eines zusätzlichen Eingangs die aufwendige innere
Gestaltung der historischen Bahnhofshalle beeinträchtigt, so dass auch ein
leichter und filigran bemessen ausgeführtes Dach nach Einschätzung der
Unteren Denkmalbehörde kritisch zu bewerten wäre.
Aus den genannten Gründen wird die Verlängerung des Stadtbahnabgangs
„Bahnhof“ nicht weiterverfolgt.Seite 2 von 10
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Anlage/n
1 Visualisierung Standardüberdachungen (öffentlich)
2 Visualisierung Verlängerung Überdachung Löbestraße (öffentlich)
3 Visualisierung Verlängerung Überdachung Bahnhof (öffentlich)Seite 3 von 10
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