Markierung von Radfahrstreifen und “Umweltspur“ auf dem Belderberg

Beschlussvorlage
öffentlich
200843
Der Oberbürgermeister
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Markierung von Radfahrstreifen und “Umweltspur“
auf dem Belderberg
Beratungsfolge
Ausschuss für Planung, Verkehr und
Denkmalschutz
24.06.2020 Empfehlung
Bezirksvertretung Bonn 25.08.2020 Entscheidung
Beschlussvorschlag
1. Der Markierung einer sog. „Umweltspur“ (Bus-, Radverkehr und Taxen)
zwischen Bertha-von-Suttner-Platz und Rathausgasse (Fahrtrichtung
Koblenzer Tor) wird zugestimmt.
2. Der Markierung von Radfahrstreifen in den übrigen Bereichen des
Belderbergs wird zugestimmt.
Begründung
Begründung
In seiner Sitzung am 27.06.2019 hatte der Hauptausschuss (DS-Nr.
1911841EB4) unter Ziffer 2 u.a. Folgendes zur Umsetzung des
Entwicklungskonzeptes Radverkehr Innenstadt beschlossen:
"Die Verwaltung wird beauftragt, folgende aus dem Konzept abgeleitete
Sofortmaßnahmen zur Stärkung des Radverkehrs in der Bonner Innenstadt
kurzfristig umzusetzen (die Kosten müssen noch ermittelt werden):
 …..
 Neu-bzw. farbliche Markierung der Radfahr- oder Schutzstreifen auf
dem Abschnitt Belderberg/Adenauerallee mindestens bis zweite
Fährgasse"Seite 1 von 4

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Wie im Entwicklungskonzept Radverkehr für die Bonner Innenstadt
beschrieben, stellt die B 9 eine wichtige Verbindungsachse des
innerstädtischen Radverkehrsnetzes dar, auf der jedoch die vorhandenen
Markierungen nicht mehr den aktuellen Anforderungen an Radverkehrsanlagen
genügen.
Für den Bereich nördlich des Koblenzer Tores liegen inzwischen für die Straße
Belderberg Markierungspläne vor, die baldmöglichst umgesetzt werden sollen.
Hier ist die Einrichtung eines Sonderfahrstreifens für den Busverkehr zwischen
Bertha-von-Suttner-Platz und Rathausgasse (Fahrtrichtung Süden) mit
Freigabe für den Radverkehr und die Taxen vorgesehen. Die Stadtwerke sehen
diese Umweltspur wegen der Breite von 3,50 m kritisch, weil der Bus innerhalb
der Spur den Radfahrer nicht überholen kann. Die Verwaltung ist der
Aufassung, dass dieses aufgrund der vorhandenen Haltestelle in Höhe der
Brüdergasse hingenommen werden kann.
Der Radverkehr wird in Fortsetzung bis zum Koblenzer Tor auf einem
Radfahrstreifen geführt. In Gegenrichtung ist ebenfalls die Einrichtung eines
Radfahrsteifens vorgesehen, der rot eingefärbt werden soll. Dieser soll in einer
entsprechenden Breite ausgeführt werden. Das Parken wird halb auf dem
Gehweg/halb auf der Fahrbahn angeordnet, sodass wieder ein ausreichend
breiter Gehweg zur Verfügung steht. Der „freie“ Rechtsabbieger in die
Rheingasse inkl. des „grünen Pfeils“ wird aus Sicherheitsgründen
zurückgenommen und es wird im Aufstellbereich in Richtung Bertha-von-
Suttner-Platz/Rheingasse eine überbreite Fahrbahn markiert, sodass zwei PKW
nebeneinander stehen können.
In der verwaltungsinternen Abstimmung befinden sich noch die
Markierungspläne für Radfahrstreifen auf der Adenauerallee im Bereich
zwischen Koblenzer Tor und Zweiter Fährgasse. Diese sollen kurzfristig den
entsprechenden Gremien vorgelegt werden. Bei der Umsetzung und
Finanzierung dieser Markierungsmaßnahme muss jedoch die in diesem
Bereich geplante Deckensanierung der Fahrbahn berücksichtigt werden.
Finanzielle Auswirkungen:
Produktgruppe Produktgruppenbezeichnung Produkt Produktbezeichnung
1.12.07 Verkehrsplanung 1.12.07.01 Individualverkehrsplanung
Investive Kosten der Maßnahme
Betrag Finanzstelle /
FiPos
Veranschlagt
in
Noch bereit-
zustellen
Deckung
Auszahlungen
Einzahlungen
Investiver
FinanzsaldoSeite 2 von 4

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Konsumtive Kosten der Maßnahme jährlich einschließlich Folgekosten
Betrag Finanzstelle
/ FiPos
Veranschlagt
in
Noch bereit-
zustellen
Deckung
Auszahlungen /
Aufwendungen
60.000,- € 161001207/
72.1000
2020 liegt vor
Einzahlungen /
Erträge
Haushaltsbelastung
jährlich
60.000,-€
Anlage/n
1 Markierungsplan Belderberg (öffentlich)Seite 3 von 4

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