BBB-Anfrage: Bahnhof Mehlem Sachstand Sanierung und Ausbau Drucksachengruppe 200830

Große Anfrage
öffentlich
200830-02
Fragesteller/in:
BBB-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Marcel Schmitt
Johannes Schott
Michael Rosenbaum
Jutta Acar
18.02.2026
BBB-Anfrage: Bahnhof Mehlem Sachstand
Sanierung und Ausbau
Drucksachengruppe 200830
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 11.03.2026 Kenntnisnahme
Bezirksvertretung Bad Godesberg 11.03.2026 Kenntnisnahme
Ausschuss für Planen, Bauen und
Denkmalschutz
24.03.2026 Kenntnisnahme
Fragestellung
1. Sollen die mit der „Modernisierungsoffensive 3“ („MOF 3“) ursprünglich für
den Bahnhof Mehlem geplanten Maßnahmen noch umgesetzt werden und
wenn nein, welche Pläne verfolgen die Deutsche Bahn AG (DB AG), der Bund
als deren Eigentümer und go.Rheinland als hiesiger Aufgabenträger für den
SPNV für den Bahnhof aktuell?
2. Für den Fall, dass der erste Teil der vorstehenden Frage bejaht wird:
a) Ab wann ist am Mehlemer Bahnhof mit dem Bau eines vierten Gleises, der
Errichtung eines zusätzlichen Bahnsteiges und dem stufenfreien Ausbau des
Mittelbahnsteiges zu den Gleisen 1 und 3 zu rechnen?
b) Aus welchen Grunde wurden die ursprünglich ab 2025 vorgesehenen
Arbeiten zur Umsetzung der in Ziffer 1 beschriebenen Maßnahmen bis heute
nicht begonnen?
3. Muss für die unter Ziffer 1 angefragten Maßnahmen bzw. anderweitig
geplante Ausbauten des Mehlemer Bahnhofs die gegen Ende der 1970er Jahre
auf Bahngelände gebaute und im Eigentum der Stadt sowie in deren
Reinigungspflicht stehende Rampenanlage verändert bzw. abgebrochen und
neugebaut werden und wenn ja, wer trägt hierfür mit welchem Anteil Kosten in
voraussichtlich welcher Höhe?
4. Plant die DB AG zusätzlich zu den oben gefragten Maßnahmen die
Überdachung des Bahnsteiges vor Gleis 2 und wenn nein, warum nicht?
5. Wurde ein etwaig anfallender städtischer Anteil an den Kosten des Ausbaus
des Mehlemer Bahnhofs im aktuellen Haushalt bzw. in der derzeitigen
mittelfristigen Finanzplanung berücksichtigt, wenn ja, in welcher Höhe und
wenn nein, warum nicht?Seite 1 von 2
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6. Was unternehmen die DB AG, die Stadt Bonn und die für den SPNV-
Verantwortlichen von go.Rheinland, um die Sauberkeit und Ordnung rund um
den Mehlemer Bahnhof zu verbessern?
Begründung
Der auf dem Gebiete Lannesdorfs liegenden „Mehlemer Bahnhof“ ist seit
Jahren in einem baulich desolaten Zustand. Er ist nicht behindertengerecht, für
die Erfordernisse eines erweiterten S-Bahnbetriebes technisch unzureichend
und an Gleis 2 fehlt eine Überdachung. Der bereits seit Anfang des
Jahrtausends mit der seinerzeitigen Modernisierungsoffensive der Bahn (MOF)
angekündigte barrierefreie Umbau des Bahnhofs Mehlem als auch die später
geplante und für einen Baubginn ab 2025 vorgesehene Errichtung eines
zusätzlichen Wechselgleises sowie des korrespondierenden Baus von 4 neuen
Bahnsteigkanten an Mittelbahnsteigen (Vgl. Drucksache 200830-1 ST; MOF 3;
u.a. zur Berücksichtigung eines zukünftigen S-Bahn-Ausbaus; z.B.
Verlängerung der S 23 bis Bonn-Mehlem) dort lässt bis heute auf sich
warten. Überdies ist das umliegende Gelände des Bahnhofs mit Parkplatz ein
Schandfleck: Schmutzige Wege, Bauschutt und Autoschrott in den
Grünanlagen prägen das Bild. Weder die Deutsche Bahn AG, die Stadt Bonn
noch go.Rheinland als hiesiger Aufgabenträger für den SPNV scheinen sich
dafür verantwortlich zu fühlen.
Anlage/n
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