Mitteilungsvorlage zu Bürgerantrag: Verkehrssicherheit auf dem Rad- und Fußweg entlang des Rheins zwischen Friedrich-Ebert-Brücke und Stadtgrenze Oberkassel

Mitteilungsvorlage
öffentlich
200822-02
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Mitteilungsvorlage zu Bürgerantrag:
Verkehrssicherheit auf dem Rad- und Fußweg
entlang des Rheins zwischen Friedrich-Ebert-
Brücke und Stadtgrenze Oberkassel
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Beuel 25.01.2023 Kenntnisnahme
Mitteilung:
In ihrer Sitzung am 16.06.2020 hat die Bezirksvertretung Beuel (DS-Nr.
200822) zur Verkehrssicherheit auf dem Rad- und Fußweg entlang des Rheins
zwischen Friedrich-Ebert-Brücke und Stadtgrenze Oberkassel Folgendes
beschlossen:
„Die Bezirksvertretung Beuel beschließt eine deutliche Trennung der
gemeinsam genutzten Anteile von Rad- und Fußweg von der Stadtgrenze
Königswinter bis Kennedybrücke durch Trennstrich, Piktogramm oder
ähnlichem, soweit rechtlich möglich.“
Die Forderungen des Beschlusses sowie des Bürgerantrages wurden durch die
Verwaltung geprüft. Für eine Trennung der Geh- und Radwege durch
einenTrennstrich bedarf die Verkehrsanlage nach den Empfehlungen für
Radverkehrsanlagen (ERA) einer Mindestbreite von mindestens 5,00 Metern.
Dieses Mindestmaß wäre zwar bei mehreren Teilabschnitten zwischen der
Kennedybrücke und der südlichen Stadtgrenze gegeben, jedoch befinden sich
diese Abschnitte (zwischen Ernst-Moritz-Arndt-Straße und Oberkassel)
überwiegend im Bereich des Denkmals “Rheinauenpark”. Eine Markierung
entsprechend dem o.g. Beschluss mit Trennstrichen hat die Obere
Denkmalschutzbehörde nach eingehender Prüfung jedoch untersagt. Somit ist
die Markierung von Trennstrichen in diesen Abschnitten nicht möglich.
Im Sinne des Bürgerantrages bzw. des Beschlusses hat die Verwaltung
alternative Maßnahmen zur Steigerung der Verkehrssicherheit auf den Rad-
und Fußwegen geprüft. Diese sind in der beiliegenden Maßnahmenliste
aufgeführt. Die Verwaltung wird zudem zusätzlich Piktogramme markieren, die
an die gegenseitige Rücksichtnahme erinnern bzw. appellieren.
Im Abschnitt zwischen Ernst-Moritz-Arndt-Straße und “Bahnhöfchen” sieht die
Verwaltung keinen Handlungsbedarf.Seite 1 von 4
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Für die konfliktreiche Situation am Restaurant „Bahnhöfchen“ verweist die
Verwaltung auf den Beschlussvorschlag zur DS Nr. 210299.
Die Maßnahme erfolgt vorbehaltlich der Genehmigung des Haushaltes durch
die Bezirksregierung Köln.
Finanzielle Auswirkungen:
Produktgruppe Produktgruppenbezeichnung Produkt Produktbezeichnung
1.12.07 Verkehrsplanung 1.12.07.01 Individualverkehrsplanung
(Zukunft Radverkehr)
Investive Kosten der Maßnahme
Brutto Finanzstelle / FiPos Veranschlagt
in
Noch bereit-
zustellen
Deckung
Auszahlungen 120.000 € 5610012079000/78.5200 2023
Einzahlungen
Investiver
Finanzsaldo
Konsumtive Kosten der Maßnahme jährlich einschließlich Folgekosten
Brutto Finanzstelle /
FiPos
Veranschlagt
in
Noch bereit-
zustellen
Deckung
Auszahlungen /
Aufwendungen
8.290 € 161001207
/72.1000
2023
Einzahlungen /
Erträge
Haushaltsbelastung
jährlich
Anlage/n
1 Liste Maßnahmenvorschläge rrh Rheinufer (öffentlich)Seite 2 von 4
Anlage
Maßnahmenvorschläge zur Verbesserung der Verkehrssicherheit auf den rechtsrheinischen Rad- und Fußwegen
1
Nr. Verortung Maßnahme Realisierbarkeit
1 Abschnitt Wolfsgasse bis Kaiser-
Konrad-Str.
Neupflasterung des Radwegs und
Entfernung von Grünbewuchs in
den Fugen
Kurz- bis Mittelfristig
umsetzbar
2 Vor dem Restaurant am
Bahnhöfchen
Beschilderung an das
gegenüberliegende Geländer
anbringen „Das Abstellen von
Fahrrädern ist hier nicht erlaubt“
Kurzfristig umsetzbar
3 Vor dem Restaurant am
Bahnhöfchen
Fahrradabstellanlage am
Restaurant Am Bahnhöfchen
erweitern sowohl am vorhandenen
Standort als auch auf der
Flanierfläche nördlich der
Kennedybrücke vor der Engstelle
am Bahnhöfchen
Kurzfristig umsetzbar
4 Engstelle vor dem Restaurant am
Bahnhöfchen
Beschilderung gemeinsamer Geh-
/Radweg
Kurzfristig umsetzbar
5 Engstelle vor dem Restaurant am
Bahnhöfchen
Piktogramm „Gemeinsam mit
Rücksicht“ auftragen
Kurzfristig umsetzbar
6 Abschnitt „Flanierfläche“ nördlich,
unterhalb und südlich der
Kennedybrücke
Piktogramm Gehweg und
Piktogramm Radweg auf dem
Boden auftragen
Kurzfristig umsetzbar
7 Beueler Rheindamm/
Verlängerung Marienstr.
Piktogramm „Gemeinsam mit
Rücksicht“ auftragen
Kurzfristig umsetzbar
8 Beueler Rheindamm/
Verlängerung Steinerstr.
Piktogramm „Gemeinsam mit
Rücksicht“ auftragen
Kurzfristig umsetzbar
9 Beueler Rheindamm/
Verlängerung Johannesstr.
Piktogramm „Gemeinsam mit
Rücksicht“ auftragen
Kurzfristig umsetzbar
10 Beueler Rheindamm/
Verlängerung Königsheimstr.
Piktogramm „Gemeinsam mit
Rücksicht“ auftragen
Kurzfristig umsetzbar
11 Beueler Rheindamm/
Verlängerung Ringstr.
Piktogramm „Gemeinsam mit
Rücksicht“ auftragen
Kurzfristig umsetzbar
12 Abschnitt Ernst-Moritz-Arndt-Str.
bis Bootshaus
Piktogramm „Gemeinsam mit
Rücksicht“ auftragen
Kurzfristig umsetzbarSeite 3 von 4
Anlage
Maßnahmenvorschläge zur Verbesserung der Verkehrssicherheit auf den rechtsrheinischen Rad- und Fußwegen
2
13 Bootshaus der Universität Bonn VZ 101 auftragen Kurzfristig umsetzbar
14 DLRG VZ 101 auftragen Kurzfristig umsetzbar
15 Abschnitt Kinkelstraße
(Querstraße nicht parallel
laufender Abschnitt) bis
Bundeshäuschen
Grünbeschnitt des Bahndamms Kurzfristig umsetzbar
16 Abschnitt Kinkelstraße bis
Bundeshäuschen
Weitere Findlinge auf der Wiese
vom Bundeshäuschen bis zur
Kinkelstraße platzieren (50-70 cm),
um Falschparken zu unterbinden.
Kurzfristig umsetzbar
17 Abschnitt Querstraße Am
Magdalenenkreuz bis Querstraße
am Strandbad
Beschilderung des Wegs entlang
des Bahndamms von aktuell
gemeinsamen Geh-/Radweg zu
reinem Radweg. Entsprechende
Piktogramme auftragen.
Kurzfristig umsetzbarSeite 4 von 4