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200819-2 AA · Änderungsantrag

Beibehaltung des Schutzstreifens im Straßenzug Rathausgasse / Am Hof Antrag zur Vorlage 200819

Nummer
200819-2 AA
Art
Änderungsantrag
Veröffentlicht
05.06.2020
Letzte Änderung
18.09.2026
  1. Sitzung des Rates 18.06.2020 Entscheidung federführend
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Übergeordnet

  1. 200819 Beibehaltung des Schutzstreifens im Straßenzug Rathausgasse / Am Hof

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Änderungsantrag
öffentlich
200819-2 AA
Antragsteller/in:
CDU-Stadtratsfraktion
Bert Moll
Dipl.-Ing. Henriette Reinsberg
Fraktion Freie Demokratische Partei
Frank Thomas
05.06.2020
Beibehaltung des Schutzstreifens im Straßenzug
Rathausgasse / Am Hof
Antrag zur Vorlage 200819
Beratungsfolge
Rat 18.06.2020 Entscheidung
Inhalt des Änderungsantrags
Die Verwaltung wird zusätzlich beauftragt, die Verkehrsführung so zu ändern,
dass
1. der Cityring über Rathausgasse, Straße am Hof über die Wesselstraße und
Maximilianstraße für den MIV wieder geöffnet wird, so dass er am
Hauptbahnhof vorbeifahren kann und
2. in der Maximilianstraße die Einbahnstraße vom Kaiserplatz bis zur
Wesselstraße wieder gedreht wird, so dass die Durchfahrt von der Kaiserstraße
bis zum Hauptbahnhof vorbei wieder möglich ist.
Begründung
Zu 1: Durch Schließen der Wesselstraße und der Maximilianstraße entstehen
nach wie vor sowohl für den Liefer- und Ladeverkehr wie auch für den MIV
erhebliche Umwege. So ist es z.B. nicht nachvollziehbar, weswegen ein
Fahrzeug, was aus der Marktgarage kommt und in Richtung Westen will, nicht
den kurzen Weg durch die Nordunterführung am Hauptbahnhof nehmen kann,
sondern über Umwege zurück zur Adenauerallee geführt wird und von dort
über den beschrankten Bahnübergang an der Weberstraße durch das
Wohngebiet oder noch südlicher über die Reuterbrücke oder nördlich nach
Durchqueren der Innenstadt über die Viktoriabrücke fahren muss. Klagen der
Gewerbetreibenden und des Lieferverkehrs aber auch seitens privater
Autofahrer machen den Unsinn deutlich, der zu erheblich mehr Emissionen in
der Innenstadt führt als wenn die Fahrt über die kurze Strecke möglich wäre.
Zu 2: Die Vergangenheit hat gezeigt, dass es sinnvoll ist, parallel zur
Adenauerallee eine Ausweichstrecke von Süd nach Nord über denSeite 1 von 2

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Hauptbahnhof hinaus anzubieten. In diesem Zusammenhang sei an die
Sperrung des Koblenzer Tors erinnert. Die Öffnung der Maximilianstraße
Richtung Wesselstraße ermöglicht eine Entlastung.
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2

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