200516-1 · Eilentscheidung HA
Städtebaulicher Wettbewerb "Umfeld Dottendorfer Straße" - Aufgabenstellung und Auslobung
Kerndaten
- Nummer
- 200516-1
- Art
- Eilentscheidung HA
- Veröffentlicht
- 22.04.2020
- Letzte Änderung
- 18.09.2026
Beratungsfolge
- Sitzung des Hauptausschusses Eilentscheidung
- Sitzung des Rates Genehmigung
Dateien
- Sammeldokument öffentlich Öffnen ↗
Verwandte Vorlagen
Übergeordnet
Untergeordnet
Volltext
Maschinell aus dem PDF extrahierter Text — Tabellen und Layout gehen verloren. Maßgeblich ist das PDF: PDF öffnen ↗.
Text anzeigen (62.226 Zeichen)
Eilentscheidung HA öffentlich 200516-1 Der Oberbürgermeister Federführung: 61 Stadtplanungsamt Dezernat: Dez. III Städtebaulicher Wettbewerb "Umfeld Dottendorfer Straße" - Aufgabenstellung und Auslobung Beratungsfolge Hauptausschuss 23.04.2020 Eilentscheidung Rat 07.05.2020 Genehmigung Begründung der Dringlichkeit: In seiner Sitzung am 04.07.2019 hat der Rat der Stadt Bonn eine Veränderungssperre für den Bereich des Aufstellungsbeschlusses für einen Bebauungsplan Nr. 6718-2 ‚In der Raste‘ beschlossen (DS-Nr. 1911065). Zudem liegt der Verwaltung in diesem Bereich ein Baugesuch vor, welches nicht mit den städtebaulichen Zielsetzungen vereinbar ist und daher am 07.01.2019 zurückgestellt wurde. Um die Einhaltung der damit verbundenen Fristen (Fristablauf am 06.01.2022) gewährleisten und damit Schadensansprüchen gegenüber der Stadt vorbeugen zu können, ist die zügige Durchführung eines städtebaulichen Qualifizierungsverfahrens bzw. die Erarbeitung einer städtebaulichen Konzeption sowie die Schaffung von Planungsrecht erforderlich. Nach Fristablauf der Veränderungssperre sind städtebauliche Fehlentwicklungen an diesem bedeutenden Standort zu erwarten, sollte die Schaffung von neuem Planungsrecht nicht fristgerecht erfolgen. Siehe hierzu auch DS-Nr. 1912938 und 200293-1. Sollte eine Entscheidung erst in der Ratssitzung am 07.05.2020 fallen, wäre der Terminplan des Wettbewerbsverfahren nicht mehr zu halten (Auslobung 18. KW, Rückfragekolloquium der Teilnehmer 05.05.2020, Preisgericht Phase 1: 24. 06.2020, Preisgericht Phase 2: 24. 09.2020). Aufgrund der dann mit den Mitgliedern des Preisgerichts neu abzustimmenden Termine wird die zeitliche Verzögerung deutlich größer ausfallen als die reine zeitliche Differenz zwischen den o.g. Sitzungen. Eilentscheidung gem. § 60 Abs. 1 GO NW 1. Den Rahmenbedingungen bzw. der Aufgabenstellung für eine Auslobung eines städtebaulichen, freiraumplanerischen Wettbewerbs für die Bereiche nördlich und südlich der Dottendorfer Straße wird zugestimmt (Anlage 1 und 2). 2. Es wird zur Kenntnis genommen, dass aufgrund nicht auszuschließender immissionsschutzrechtlicher Konflikte mit dem angrenzenden Heizkraftwerk Süd eine wohnbauliche Nutzung nördlich der Dottendorfer Straße (ehem. Christian-Miesen-Gelände) ausgeschlossen werden muss.Seite 1 von 31 Seite 2 Begründung Zu 1.) Am 12.12.19 hat der Rat der Stadt Bonn dem Verfahrensvorschlag zur Durchführung eines städtebaulichen Qualifizierungsverfahrens für die Flächen nördlich und südlich der Dottendorfer Straße (Ehemaliges Christian-Miesen Grundstück, „In der Raste“) zugestimmt mit der Maßgabe, dass die Ausschreibungskriterien für einen städtebaulichen Wettbewerb dem Ausschuss für Umwelt und Verbraucherschutz zur Beschlussfassung vorgelegt werden (DS-Nr. 190355). Das Verfahren ist als nicht-offener, zweistufiger städtebaulicher Planungswettbewerb gemäß den Vorgaben der Richtlinie für Planungswettbewerbe (RPW) vorgesehen, an dem voraussichtlich 20 Arbeitsgemeinschaften aus den Bereichen Städtebau, Freiraumplanung und Architektur teilnehmen werden. Die Wettbewerbsergebnisse bzw. die Siegerkonzepte werden anschließend ausgearbeitet und dienen dann als Grundlage für die erforderlichen Bebauungsplanverfahren sowie die weitere Planung der Verkehrs- und Freianlagen. Folgende Beurteilungskriterien werden bei der Beurteilung der Wettbewerbsbeiträge angewendet: Qualität des städtebaulichen Konzeptes Qualität des Freiraum- und Grünordnungskonzepts Qualität der Erschließung Angemessenheit der baulichen Dichte Energieeffizienz, Klimaschutz und Klimaanpassung Integration und Förderung alternativer Mobilität Wirtschaftlichkeit Berücksichtigung Immissionsschutz im städtebaulichen Konzept Es bleibt dem Preisgericht vorbehalten, weitere Beurteilungskriterien festzulegen. Die der Auslobung zugrundeliegenden Rahmenbedingungen und die Aufgabenstellung sind der Anlage 2 zu entnehmen. Zu 2.) Durch den Betrieb des Heizkraftwerk Süd können tieffrequente Geräusche im Sinne der TA Lärm (Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm) entstehen.Seite 2 von 31 Seite 3 Eine Prognose tieffrequenter Geräusche ist nicht mit ausreichender Sicherheit möglich, da eine Vielzahl an Einflussfaktoren für das Auftreten von solchen Geräuschen bestehen. Ob unzulässige tieffrequente Geräusche auftreten, kann abschließend nur über Geräuschmessungen nach Realisierung in den schutzbedürftigen Räumen nachgewiesen werden. Daher wird aufgrund der fehlenden Prognosesicherheit für eine immissionsschutzrechtlich konfliktfreie Wohnnutzung auf dem ehem. Christian- Miesen-Gelände ohne Einschränkungen der bestehenden Genehmigungen des Heizkraftwerks Süd von der Planung einer Wohnbebauung nördlich der Dottendorfer Straße abgesehen. Die städtebauliche Zielsetzung einer urbanen belebten, kleinteilig durch Dienstleistungen oder sonstige Versorgungsangebote geprägten Erdgeschosszone entlang der Dottendorfer Straße bleibt davon unberührt. Anlage/n 1 Lageplan Wettbewerbsgebiet (öffentlich) 2 Rahmenbedingungen und Aufgabenstellung (öffentlich)Seite 3 von 31 67b'7(%$8/,&+((17:,&./81* Ä80)(/''277(1'25)(5675$66(³ (KHP&KULVWLDQ0LHVHQ*HOlQGH,QGHU5DVWH %XQGHVVWDGW%RQQ$PW 0Seite 4 von 31 Die Auslobung. ơǡ¡ ͚͙͛͘ urban_dot ǦòǤSeite 5 von 31 6 ǡ ò Ǧ Ǥ Ɠ éǦ ¡ǡ Ǧ ¡ ǡ Ǥ Ɠ ǡǡ Ǥ ͚͚͘͘ ǡ ò͚͙͘͘ Ǧ Ǥ Ɠ Ǧ ¡ǡ Úǡ ¡¡Ǧ Ǥ¡ ǡ Ǧ ǡ Ú¡ǫ Ɠ òǫ Ɠ ǡǦ Ǥ ¡ǫ é ǡ Ȃ Ȃ ÚǤ ǡ ÚǦ Ú ǡ Ú Ǥ Ǧ Ú ǡ Ú Ǥ Ǧ ò ¡ Ǧ Ǥ ÚǦ ͙͘͡͡ Ǥ Ǧ Úé ¡ ¡ ǡ é ¡ Ǧ Ǧ ǤÚ Ǧ òǷ ƬDz ǡ Ǧ Ǥ òǦ ¡ Ǧ ǡ ¡ Ǥ ¡Ǧ é Ǥ ǦǦ ͚͘ ¡Ǥ Ǧ Ǧ Ǥ Ǧ Ǥ Ǧ ͙͡ ǤǦ Ǧ Ǧ Ǥò Ǧ Ǧ Ǥ ¡Ǧ ǡǦ Ǧ Ȃ Ǥ͠ǡ͡é ¡ Seite 6 von 31 7 Ú Ǧ Ǥ ò Ǥ ǡ ò ǡǦ Ǥ ò ǡ ¡ǡ ò Ú Ǧ Ǥ Ú ǡ ¡ ǡ ¡ǡ ¡ Ǧ ¡ ÚǤ Ǧ ǡ òǦ ¡ ¡Ǧ Ǧ Ǥ Ǧ ò ǣ ¡Ǧ ò ¡ ¡Ǧ ¡"Ǧ ǤǦ ǡ ǡ é Ǥ ǡ ǡǦ Ú ¡ ¡ǡ Ǧ ǡ ò ǤSeite 7 von 31 8 Ú ǡ ǤǦ ò òÚ͚͞ Ǥ͘͘͘ ǡ ¡ Ǧ ÚǤ Y ǡǡǦ Ǥ͙͡͡͡ ǦǡǦ͙ ǤǦ Ú Ǥ Ǧ éǡ ǡǦ ¡ ò ò ¡Ǥ ǡ¡ǡǦ͙ Ǥ͙ Ǥ͙ǣȋ ǣȌSeite 8 von 31 9 Ǥ ò ȋ Ȍǡò ȋ Ȍǡ ò ȋȌǦ ò ǡ ȋȌ Ǧ ÚǦǤǦ é Ǧ ǡ Ǧ Ǥ Ǧ Ƿ Dz ͙͡ ǡ Ǧ ȋ ȌǤ Ǧ ȋȌ ǡ Ǧ Ǥ ǦòǦǡ ǡ Ú Ǧ Ǧ ò ȋ Ȍ ò ȋ ȌǤ ǷDz ͛ò͘͝Ǥ͘͘͘ Ǥ ǷDzǡ ǡǦ ǡ Ǥ͙ǡ͝Ǥ Ǥ ͙͘͡͡ Ǥ ǦǦ Ǧ ¡ǡ ØǦ é¡ ͚͙͘͝Ǥ Ǧ ǦǦ ¡ Ǧ Ǥ ͙͙͘͡ ͚͘͘͝ Ǥ ¡ Ǥ é¡ ͙͜͠͡ òǤǦ é ͚͘͘͝ Ǥ Ƿ Dz Ǧ ͙͙͚͚͘͘͡͞ Ø¡Ǧ Ǥ Ǧ ò òǤ¡ Ǥ Ǧ ͚͙͛͘ Ǧ͙ Ǥ͚ Ǥ͚ǣ é¡ ȋǣ ǦǤȌ Ǥ͛ǣ¡ Ǥ͜ǣǦǦ ¡ȋǣǤȌSeite 9 von 31 10 Ǥ ͚͙͚͘ Ú Ǥ ͚͙͚͘ ò¡ Ø Ȁ Ǥ Entwicklungsachse Joseph-Beuys-Allee/Os- car-Romero-Allee Ú Úé òǦ ǡ ǤǤ ǡ ȋ ò Ǧ Ȍǡ ¡Ǥ ǦǦȀ ǦǦ ¡ ò¡ Ǥ Úéȋ ǡǦ ǡ Ȍ ¡ Ǧ Ǥ ͚͙͘͟ Úǡ Ƿ Dz ¡ Ǥ Sportanlage Wasserland ͙͘͟͡ ò Ǧ Ǧ ǡ ǡ Ǥ ò ǡ ¡ Ǥ Ǧ ò Ǥ ǷǦ Dz éǦǡ Ǧ Ǧǡ Ǧǡ Ǧ Ǧ ¡ǡǡ éǡ Ǧ ǦǤ Ǧǡ Ǧ Ǥ ǦǦé ǦǦé Ǥ Ǧ ò ǦǦé Ǧ Ǥ Ǧ Ǥ Ǧ Úǡò ǡ ò éòǡ ǤǦ ͙ Ǥ͛¡ Ǥ͝ǣ ǦǦ Ǥ͟ǣ Ǧ ¡ ǦǦSeite 10 von 31 11 Ǥ Heizkraftwerk Süd ò ǦǦé ͙͡͞͡ Ǧ Ǧ Ǥ Ǧ ò ò ¡Ǧ ò ¡Ǥ Ǧ ò é Ǧ ǡ Ǥ ǡ Ǧ Ǧ Ǥ Ǧ ¡ Ǧ ¡Ǥ é Ǥ In der Raste Ǧ Ǧ ¡ǡ¡ò òǦòǦ Ǥ ¡ òǦ Ƿ Dzǡ ǷDz Ǧ Ƭ ǡ Ǥ Ǧ ¡ Ǧ Ǧ Ǥ é¡ Ú Ǧ òǤò ¡Ǥ Ǥ Dottendorfer Straße/ Südfriedhof Ǥ ¡ Ǧ Ǥ ò ò ¡òǦ ¡ ǡ ¡ Ǧ Ǥ Ǥ͞ǣǷDzéSeite 11 von 31 12 Ǧò ò Ǧò Ú ò Ǧ ȋ Ȍ ǦǦ ǦǦ ǦǦé é ǦǦȀ͡ Ǥ͠ǣSeite 12 von 31 13 ǤǦ ¡Ǧ ¡ Ǥ͙͟͡͡ Ǧ͜͞ Ǥ͙͟͡͡ Ǧ͜͟ ͙͡͞͝ Ǥ͙͡͞͞ ȋ Ȍ Ǥ é Ǧ ǡ " κ Ǥ ¡Ǧ òǡ é ¡Ǧ Ǧ Ǥ κ ò ò ¡ Ǥ ò é ¡ Ǧ Ǥ͙͟͡͡Ǧ͙ ͙͚͟͡ȋ Ǧ ¡ ͚͙͘͞ Ȍ Ǥ Ǧ ȋ Ȍκ Ǥ é ¡ ȋ Ȍ ͘ ǡ͠ ¡ ȋ Ȍ ͙ ǡ͘ Ǥ͙ ǡ͙ Ǥ κ ò Ǧ Ǥ Ǥ Ǧ ¡ Ǧ Ǥ͙͟͡͡ Ǧ͝Ǥ ò ò ȋǤ Ȍ Ǧ Ǥ͙͟͡͡ Ǧ͝ ͙͡͝͝ é¡ Ǣò ¡ Ǥ Ǧ ò é Ǧ ¡ Ǥ òǦ Ǧ ǡ¡Ǧ Ǥ͚ Ǥ Seite 13 von 31 14 ǡ ¡ Ǧ òòǦ Ǥ òǦ Ǥ Gewerbelärm ¡ Ǧ òǡ ǡ ǡ Ǧ Ǥ Ǧ ¡é ¡ Ǧ ò Ǥ ò òǦ ¡ é ǤǤ Ǧ Ǥ Verkehrslärm ¡Ǧ Ǧ Ǥ ò͟͝ȋȌ Ǥ Ǧ ͚͜ Ǧ ͘͞ ͞͝ ȋȌǤ ¡ Ǧ Ú ò Ǧ Ǥ Ǧ Ǥ Ǥ ¡ é Ǧ Ǥ ¡ é ͛ Ǥ͛ Ǥ͙ 00 0,50,50,250,25 KMKM © LANUV NRW, © Straßen.NRW, © Geobasis.NRW, © BKG, © © LANUV NRW, © Straßen.NRW, © Geobasis.NRW, © BKG, © Planet Observer ǦǦ é ǦǦȀ͡ Ǥ͡ǣ¡é͚͜Ǧȋǣòǡ ǡǦ ǦSeite 14 von 31 15 ơ (HKW)-Süd Ú ¡ ¡ ȋ ¡ ζ͘͡ Ȍ ò ¡ Ǧ Ǥ Ǧ ¡ ǡ ǤǤ é ȋȌ ȋȌ Ǧ Ǥ ¡ ¡ Ú ǡò ¡ Ǥ Ǥ Vor diesem Hintergrund ist nördlich der Dottendorfer Straße (Teilbe- reich A) auf die Planung von Wohnbebauung zu verzichten. Ǥ Ǧ ò¡ ¡Ǧ ¡ Ǥ Ǧò Ǥ Ú Ǧ ¡ ò ȋ Ǧ Ȍ Ǧ Ǥ ¡ ȋγ͘͞Ǥγ͡͡Ȍ 00 0,50,50,250,25 KMKM © LANUV NRW, © Straßen.NRW, © Geobasis.NRW, © BK © LANUV NRW, © Straßen.NRW, © Geobasis.NRW, © BKG, © Planet Observer ǦǦ é ǦǦȀ͡ Ǥ͙͘ǣ¡ ͚͜Ǧȋǣòǡ ǡǦ Ǧ ǦSeite 15 von 31 16 ¡ Ú Ǥ ¡Ú é¡Ǧ ¡ ǣ Ɠ ò ¡ Ǧ ȋǤǤȌ Ɠ ò Ǧ ¡ Ɠ ¡ Ǧ Ǧ Ɠ ¡ Ǧ Seite 16 von 31 17 Ǥ ¡ ò Ǥ¡ ǡ Ǧ ¡ǡǦ ¡ ¡ Ǥ Ǧ Ǧ ò ¡¡é ¡ ÚǤ ò Ǧ ͟Ǥ͙͙Ǥ͚͙͘͡ Ƿ Dz ǡ ͚͛͘͝ ǤǦ ͚͛͘͘ ͘͜ ά ò ͙͘͡͡ Ǥ Ú¡ò Ǧ Ǥ ǡ Ǧ ǡ ¡ ǡ Ǧ ǡòǡ Ǧ Ǧ Ǥ é Ǧ ¡ ǡ ͚Ǧ Ǥ ¡é Ƿ Dz ͚͚ Ǥ͙͘Ǥ͚͙͘͝ Ǧ Ǧ͝͝ Ǧ Ǧ ͚͙͘͜ ȋ " ͙͠Ǥ͚͙͛͘ȌǤ é ¡ Ǧ ò Ǧ ǡ͚Ǧ Ǥ ò Ǧ ¡ ǡ Ǧ ǡ ò Ǧ Ǧ ¡ ¡ ÚǦ Ǥ ò ¡ Ǧ Ǧ Ǧ͛ Ǥ͚ ͛ Ǥ͛Seite 17 von 31 18 Ú Ǧ ÚǦ ¡Ǥ Úé ͚͘͘ ò ¡ Ǧ ¡ ȋ͙͝λȌ ò ȋ ͘͠Ǥ͘͡Ǥ͚͙͘͘ ǣǷ ò Ǧ Dzǡ ǦǤǣ͙͚͘͘͜͡͞ ȌǤ ¡ Ǧ ¡ ǡ Ǧ Ǥ ò Ǥ ò Ǧ Ú Ú ǡ Ǧ Ǥ ȋÚǡ ¡ǡȀȌǤ ò ÚǦ Ǧ Ǧ Ú Ú Ǥ ͚͝ Ǧ ȋǤ͜Ǥ͙Ȍǡé Ǧ ǡ Ǧ Ǥ ò é ¡ ǡ ǡ ¡ ǡ Ǧ ǡ Ǧ ¡ǡǦ ò Ǥ o ò ¡Ǧ Ú¡ Ǧ ǡ Ǥ Ǧ éǤ Ǧ ͚͙͚͘ ȋ Ȍ ¡ ò Ǧ ȋǤ Ȍ ȋ Ȍ ǡ Ƕǡ Ǯ Ǥ Ǥ ò¡ ÚǦ Ǥ ¡ò Ǥ ǡ ò ¡ Ǥ ò ¡ǡ ǡ é ò Ǥ Ǧ Ǧ ¡ ¡ Ǧ Ǥ Ú ò Ú Ú ò Ǥ ò Ǧ ò Ǥ ¡ Ǧ ÚǦ òǡ ǡ Ú Ú òǤ͛ Ǥ͛͞ Ǥ͝ ȋ Ȍ͛ Ǥ͜Ǧ Seite 18 von 31 Seite 19 von 31 20 Ǧ Ǧ ǡ Úǡ ǡ ǡǡǡ Ú Ǥ é ȋ͙͞ǡ͚͞Ȍ Ǧ Ǥ͘͘͠Ǥ Ǥ͘͘͝ ǡ Ǧ Ǥ ò Ǧ éǡ ǦǦé Ǧ é Ǥ òÚ Ǧ ͝͞͝ ò é é ò Ǧ éǤ ò͚͝͞ ȋǦǦò Ȍǡ é͡ ǡ Ǧ ǦéǦ Ǧ Ǧ ǦȀ ǦǦ ǦǤ ò é éǦ Ǥ ǡǦ Ǥ͠ Ǥ ǡ Ǥ Ǧ òé éǡ Ǧ ò Ǧ Ǥ Ǧ Ǧ éǡ Ǧ Ǥ Ǧ Ú Ǧ ò é¡Ǥ ò é ò é¡Ǧ òǦ Ǥ͜Ǥ͚ ͜ Ǥ͛Ǧ é Ǥ͙͛ǣòò ȋǣ òéSeite 20 von 31 21 ò ή ήǦ òò ǣ Ȁ ͚͚͛͘ òò é¡ή éȋή éȌ Ǧ é͙͛ éȀǤ Ǧ Ȍ Ǥ͙͜ǣ ǦǡǦ éȋ ǣȌ Ǥ͙͜ǣéSeite 21 von 31 22 ͚͠ Ǥ͘͡Ǥ͚͙͘͟ ǡ ò Ǧ ǷǤǦ Ǧ ¡DzǷ DzǤǦ ¡ ǡ Ǧ Ǧǡ Ǧǡ Ǧ ǡǦ ò ò Ǧ ¡Ǧ ȋǣȀȀǤǤǦǤȀ Ȁ ȀǤ Ǥ Ǥ Ǧ Ȁ ͛͛͝͞ǤȌǤ Ǧ ¡ Ǧ ǣ ò Ǧ ǡ Ǧ ò Ǥ ¡Ǧ ¡ Ǥ Ǥ ǡ ¡ ¡ǤǷDz Ǧ ¡ ¡ Ǧ éòǤ ǷDz Ú ǣ ȋYǡ ǡ éǢ ǦȌ Ǥ ǡ Ú ¡ ¡ Ǧ Ǥ ¡ Ǧ ò Ǧ ò ǡ ¡¡Ǧ ǣ Ǧ Ǥ Ǧ Ú Ǣ ǡ ǡ ǡ ǡ Ǥ ͝ Ǥ Ǧ ͝ Ǥ͙ Ǥ Ú Ǧ Ǧò ȗǡ Ǥ ò ¡ Ǧ Ǧ ǡǦ Ú Ǧ Ǧ ǷDz Ǥ ò ¡ Ǧ ÚǤ¡ òǦ ȋǷǦ ǦDzȌǣÚ Ǧ ǷDzǡ ǡ ǡ Ǧ ǡ ¡ǡ ǡ ¡òò Ǥ Ƿ Dz Ǧ ò Ǥ Ǧ Ǥ ǡ Ƿ Dzǡ ͡ ǡ ¡ ǡ ǡ Ǧ Ǥ ¡ ¡ Ǥ Ǧ ǡǦ òǡ ¡ Ǧ ò ò Ǥ Úéǡ Ǧ ȋǤǤ¡ǡ Ȍ ¡ ǡ Ǥ Ƿ ¡Dz Ǥ ò ǦSeite 22 von 31 23 Ǥ ò Ǧ Ǥ ò ǦǦ ¡ ͙ǡ͚͝ǡ͘ ò Ƿ Dz͙ǡ͙͘ǡ͝ Ǥ Ǧ ǡ Ǧ ¡ ¡ Ú Ǧ òòò Ǧ Ǥ ¡Ǧ ǡ Ǧ ¡ ǡǦ ȋǤǦǤ͙͙͚͛͟͜͞ ͝ ͙͙͙͟͜͠͝ ͝ȌǤ ò Ǧ ͘͜ά Ú Ú Ǧ ȋ ͘͝ά ÚȌ ò Ú ȋÚǦ Ȍ Ǥò Ǧ ò Ú Ǧ¡Ǥ ¡ Ǧ Ǥ ¡ Ú ò Ǧ ò Ǥ ¡ òÚǦ ͚ Ǧ Ǥ͝ Ǥ͚Seite 23 von 31 24Seite 24 von 31 25 Úé ¡ Ǥ ¡ Ǥ òǦ Ǧ ¡ ò Ú ¡ o Ǥ Úé ¡¡ ò ò Ǧ Ǥ ò¡ òǦ ǡ ¡ǡ ò ǡ ǡ ò Ǧ Ǥ Ú¡ Ǥ ¡ ò ¡ òǦ ¡Ǥ Ú Ú ¡ Ǥ ¡ ¡ ǡ Ƿ Dz ÚǦ ǡ Ǧ ǡ ÚǦ ò òǤ ò Ǧ ǣ Stadtklima und Klimawandelanpassung Ǧ ¡ ǡǤǤ ò¡ ¡ ò é Ǧ ¡ Ǧ ǡ ¡Ǧ ¡ ǡ ¡ Ǥ Ǧ ǷƬDzǦ Ǥ òǦ Ǧ ¡ ǡ ¡ Ǥ ͛Ǧ Ǧ ǣ Ǧ Ǧ ¡ Ǧ ¡ ¡ Ǧ Ǥ Ǧ ¡ ¡ ǡ ǡ Ǥ Ǧ é ȋǤǣǦǦ Ǧ ¡ ͙ǡ͚͝ǡ͘Ǣ Ƿ Dz͙ǡ͙͘ǡ͝ȌǤ é¡ ò Ǧ Ǧ Ú Ǧ Ǥ Ǧò ¡ Ǧ ò Ǥ Ǧ Ǥ Ǧ ò ǡ Ú ò Ǧ ͙ Ǥ¡ ͚ Ǥ Seite 25 von 31 26 ǡ ¡ Ǥ Freizeit, Erholung und Gemeinschaft ¡ ò ò Ǥ Ǧ òǦ Ǥ Ǧ Ǧ ò ǡ ÚǦ Ú ò¡ òò Ǧ Ǥ Biodiversität und Artenschutz ò ¡ ǡ òǦ ¡ ǤǦ ÚǦ ¡ Ǥ o Ǧ ò ͙͘ ò ò Ǥ ò ¡ ¡ ǡǦ Ǧ Ǥ ¡ Ǥ Mobilitätsverhalten ¡ ò ò Ǧ ǡ Ǥ ¡Ǧ éǦ Ǥ Ǧ ¡ǡ Ǥ͘͘͘͝ Ǧ Ǥ¡Ǧ ò Ǥ ¡ éò Ú¡Ǧ Ǥ ¡ǡ ǡ Ú ÚǦ Ǥ ¡ ¡ Ǥ ¡Ǧ Ú ǤǦ ǡ ò ǡ ÚéÚ Ǧ Ú ǤǦ Ú Ǧ ǡ Ǥ͙͘͘͘Ú ¡ ò Ǥò Ǥ͘͘͜é ȋȌ ¡ Ǥ Ǧ ¡ Ǥ ¡ ò ͚òǤ Ǧ ¡ ǦǦ Ǥ ò Ǧ ǣ Ɠ ȋȀǦ¡Ȍǡ Ɠ ǡ ǤǤ Ǧ Ǧ oǡ Ɠ ¡ Ǥ òÚ Ǧ ͛͘͜͝Ǧ͙ǡ ǤǤ͙ Ǥ Ú ͜ Ǥ ͛ Ǥ Seite 26 von 31 27 ͙͟Ǥ ͙͚ Ǥ Ú Ǧ ǦȀ ȋ͚͙Ǥ¡Ȁ͚͚ǤȌ Ǧ ͜ Ɠ Ú òǤǦ ƪ¡ Ú ƟǤ ò ò Ǧ Ú¡Ǧ ò Ǧ ò Ǥ Ɠ òǦ éǣ Ɠ ò ȋòǦȌ Ȁ ¡ Ɠ ¡òǣ Ǧ òȋǦ ǦȌ Ǧ ò¡ Ɠ ǣ Ǧ ǡƪ ǡ ȋǦ ¡Ȍǡ ơǦ ¡ȋÚ ǡȌǡ Ú ¡ Ɠ ¡ ǣ Ǧ ò ¡ ǦǡǦǡ Ǧǡƪ¡ ÚǦ Ǧ ¡ ¡ ò Ɠ ò ¡ ǡ ǡ Ǧǡ¡ǡ ǡ ò¡¡ ƪǤ é Ǥ ò Ǧ Ǥ ò ǡ ǡ é Yǡ ǤǤǡǦ Ǥ ò Ǥ ǡ ǡòǦ ¡Ǧ ¡Ǥ ¡ ò ǡ Ǥ ͡ǡ ǡ Ǧ ǦéǦ Ǧ é¡ Ȁ Ǧ Ȁ Ǥ Ǧ éǡ òǤ é Ǧ ȀYǦǡǦ ǡǦǦǦ ¡ ȋǤ ȌǤ Ǧ ò ¡ Ǥ͝ Ǥ¡Seite 27 von 31 28 Ǧ Ǧòǡ ǡȋǦ Ǥ͙͙͙͟͟͝͡ ͙͠Ȍ Ǧ ǡò ò Ú Ǧ ͘͘͠¡ ¡ Ǧ ò é Ǥ ȋ͘͘͠¡ Ȍ ò Ǥ Ǧ ǤǤ ǡ ¡ ò Ǥ Ú éȋ Ȍ Ǥ Ǧ ǡ Ǧ ¡ é ǡ Ú Ǧ ò ¡Ǥ ǷǦ éDzéǷ Ǧ Dz ȋǤȌǣ Ǥ Ǥ ƬǤ ȋǡ Ǥ͜ ǡ͘͝Ȍ Ǥ ¡ é¡ ȋǡ Ǥ͘ ǡ͛͠Ȍ Ǥ ƪ¡ òȋ¡ ǡ Ǥ͙ǡ͘͟Ȍ Ǥ ¡ ò Ƿ Dzȋǡ Ǥ͘ǡ͟͠Ȍ Ǥ ƪ¡ Ǧ͞ Ǥ ȋ¡ ǡ Ǥ͘ǡ͚͘Ȍ Ǥ ǡ ƪ¡ ȋ¡Ǧ ǡ Ǥ͘ǡ͘͡Ȍ ͠ǡ͡é Ǧ ¡ Ǧ ¡ ǡ¡ Ǥ òǡǦ ò Ǥ Ǧ Ú͚͝ ȋ¡ Ȍǡ Ǧ ò Ǧ Ǥ ǦǦ ¡ Ǥ͜͝Ǥ͘͘͘Úé¡ Ǥ Ǧ ò òǡ ǡ Ǧ Ǥ é ǡ Ǧ ò Ǥ Ǧ Ȁ ǤǦ Ú Ǧ é Ú Ǥ ¡ Ǧ Ú Ǧ Ú Ǧ ò Ǥ Ú Ǧ ǡ ¡ Ú Ǥ ¡ ¡ Ǥ Ú Ǧ ¡ Ǥ é ¡òÚ éǡ ò Ǧ ¡͟ Ǥ Ǧ ǦǦ ¡Seite 28 von 31 29 Ú Ǥ ¡Úé͙͘Ǥ͘͘͘ ¡ ȋ Ȍ Ǥ ¡ Ǧ Ǥ Ǥ òò Ǧ ȋòȌ é ò ǤòǦ é òǦǦéǦ Ǥ Ǧ ¡ǡ ÚǦ ǡ ¡ ¡ ò Ǥ ò Ǥ ¡ Ǧ ¡ Ǥ ò Ǧ ò Ǥ Ǧ ¡ Ǧ Ǥ ǡ Ǧ ¡ Ǥ ¡ Ǧ ò ǡ ¡ ¡Ǥ ǡ ¡ ǡ ò ÚǦ Ǥ Ǥ¡ ǤǦ ¡ Ǧ ȋǤ͘͘͜ Ȍ ò Ǧ Ǥ Ǧ òǦ ¡ǡǤ͚Ȁ͛ Ǧ Ǧ¡ Ǥ ¡ ¡ ¡ Ú ò Ú ǡ ¡Ǧ ¡ ¡ Ǥ òǦ Ǥ Ǧ ¡ ò Ǧ Ǥ ¡ò ¡Ǧ ¡Ǧ ò ǡ Ǧ Ǥ Ǥ͠ Ǥ͛͘͘ ò é¡ Ǧ Ǥ Ǥ ò ò Ú Ǧ Ǥ ¡ ȋǡ Ȍ Ǥ Ǧ ò ǡǦǡ ǤǦ Ǥ Ǥ ǡ Ǥ Ú Ƿ DzòǦ ¡ Ǧ ȋ ¡Ȍ ǦȀ Ǥ ¡Ǧ é Ǧ ǡ¡Ǥ ¡ ÚǤ òò Ǧ ȋòȌ é ò Ǥ ò Ǧ ¡ òǦ Ǧ ¡ Ǧ ¡ Seite 29 von 31 Seite 30 von 31 31 Stadt Bonn | Stadtplanungsamt | 61-22 Stand: März 2020 B A C D F E Teilbereich B - Ehemalige Großbäckerei ca. 8 300 m² (privat, Cresco Projektentwicklung) Potenzial: Wohnen, Boarding House, Büro ergänzendes Angebot: bspw. Gastronomie, Bäckerei, Dienstl. ggf. Discounterstandort Teilbereich A - Ehemaliges Christian-Miesen-Gelände ca. 45 000 m² (privat, Cresco Projektentwicklung) Potenzial: Büro, Dienstleistung, Forschung, Wissenschaft, nicht störendes Gewerbe, ergänzendes Angebot: bspw. Gastronomie, Bäckerei, Dienstleistungen STÄDTEBAULICHE ENTWICKLUNGSPOTENZIALE Freihaltekorridor 25 Meter für poenzielle Erweiterung DB-Trasse auf 4 Gleise sowie Radschnell- und Fußweg 7HLOEHUHLFK($UURQGLHUXQJVÀlFKHQ ca. 2 000 m² (städtisches Eigentum) Potenzial: Wohnen, Gewerbe Arrondierung für angrenzendes Grundstück Anbindung an Radschnell- und Fußweg sichern Teilbereich F - Hundesportwiese ca. 9 000 m² (städtisches Eigentum) Potenzial: Wohnen, Freiraumentwicklung Bestand (Erhalt) Zuwegung Friedhof sichern Teilbereich C - Ehemalige Friedhofserweiterung ca. 17 000 m² (städtisches Eigentum) Potenzial: vorwiegend Wohnen, innovative Wohnformen Freiraumentwicklung 7HLOEHUHLFK'%UDFKÀlFKH ca. 8 700 m² (privat) Potenzial: vorwiegend WohnenSeite 31 von 31
Folgen Neue Vorlagen, Sitzungen und Auswertungen aus dem Bonner Rat — im Fediverse, ohne Konto lesbar.
bonn.social/@biz ↗Datenstand: 02.11.2026, 20:53 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de