Fahrradstraße und Schutz von Radfahrer*innen im Rheinweg

Antrag
öffentlich
200432
Antragsteller/in:
Grüne Bezirksfraktion Bonn
Monika Maylahn
02.03.2020, gez. Jansen
Fahrradstraße und Schutz von Radfahrer*innen im
Rheinweg
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 21.04.2020 Entscheidung
Inhalt des Antrags
Die Verwaltung wird beauftragt:
1. Die Einrichtung einer Fahrradstraße im Rheinweg zwischen dem
Bahnübergang (Ecke Rheinweg / Straßburger Weg) und der
Kreuzung Rheinweg / Pützstraße / Burbacher Straße. Zum
genauen Verlauf siehe Karte im Anhang.
2. Um die Sicherheit der Radfahrer*innen, speziell der Rad fahrenden
Kinder, in diesem Abschnitt zu gewährleisten, beantragen wir darüber
hinaus folgende ergänzende Maßnahmen:
a. Aufpflasterungen (Kissen) zur Geschwindigkeitsbegrenzung im
Rheinweg südwestlich und nordöstlich des Kreuzungsbereichs
Rheinweg / Karl-Barth-Straße / Markusstraße (Stelle A auf der
Karte).
b. Fahrradabstellplätze und Poller zur Verbesserung der
Sichtbeziehungen an den Einmündungen von Moselweg,
Lahnweg, Ahrweg, Hugo-Haelschner-Straße und Franz-Bücheler-
Straße in den Rheinweg (Stellen B auf der Karte).
c. Aufstellflächen für Fahrräder vor den Ampeln an der Kreuzung
Rheinweg / Karl-Barth-Straße / Markusstraße (aus allen vier
Richtungen).
d. Aufstellflächen für Fahrräder (Verlegung der Haltelinie für KFZ)
vor der Bahnschranke, Stelle F in der Karte.
Begründung
Rechtliche Grundlage
Fahrradstraßen kommen laut den Verwaltungsvorschriften zur
Straßenverkehrsordnung dann in Betracht, „wenn der Radverkehr die
vorherrschende Verkehrsart ist oder dies alsbald zu erwarten ist.“ Dies ist für
den beantragten Bereich der Fall.Seite 1 von 4

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Lückenschluss im Radwegenetz
Der Rheinweg bildet eine wichtige Verbindung für den Radverkehr zwischen
Kessenich / Südstadt / Endenich und UN Campus / Bundesviertel. Aktuell ist auf
dem Rheinweg eine Lücke im Radverkehrsnetz zwischen mehreren
Hauptradrouten, die nur unzureichend miteinander verbunden sind:
Von dem beidseitigen Radweg parallel zur Bahntrasse biegen sehr viele
Radfahrer*innen in den Rheinweg ein. Diese fahren weiter in die vorhandenen
Fahrradstraßen im Lahnweg und Ahrweg und von dort weiter Richtung
Innenstadt / Südstadt / Poppelsdorf. Ein weiterer Teil der Fahrradfahrer*innen
nutzt den Rheinweg Richtung Ortskern Kessenich und weiter Richtung
Endenich.
Mehr Sicherheit für Kinder und Radfahrer*innen
Neben erwachsenen Radfahrer*innen ist besonders der Schutz von
Radfahrenden Schulkindern und Eltern mit Kinderanhängern und Kindersitzen
Ziel der beantragten Maßnahmen.
Durch Aufpflasterungen (Kissen) im Rheinweg nordöstlich und südwestlich des
Kreuzungsbereichs Rheinweg / Karl-Barth-Straße / Markusstraße soll die
Geschwindigkeit des KFZ-Verkehrs im Rheinweg effektiv auf maximal 30 km/h
reduziert werden. Aktuell fahren viele PKW trotz der angeordneten Begrenzung
auf 30 km/h mit überhöhter Geschwindigkeit in den Rheinweg. Insbesondere
Kinder sind dadurch stark gefährdet. Die Aufpflasterungen / Kissen sollen
schmal genug sein, so dass rechts und links davon die Durchfahrt mit
Fahrradanhängern und Lastenfahrrädern möglich ist.
Der Erhöhung der Sicherheit dienen auch die unter 2b) beantragten Poller an
den Einmündungen zwischen Rheinweg und Moselweg, Lahnweg, Ahrweg,
Hugo-Haelschner-Straße und Franz-Bücheler-Straße. Die Einmündungen
werden zurzeit regelmäßig zugeparkt und behindern so die Sichtbeziehungen.
Da das Ordnungsamt nur unzureichend kontrollieren kann, sollen die
Einmündungen mit Hilfe von Pollern frei gehalten werden.
Stärkung des Kessenicher Einzelhandels
Der weit überwiegende Teil der Kund*innen im Ortskern Kessenich, speziell der
Pützstraße und den angrenzenden Straßen kommt bereits jetzt mit dem Rad
oder zu Fuß. Die vorhandene Verkehrsinfrastruktur berücksichtigt dies aktuell
nicht in ausreichendem Maße.
Durch eine Verbesserung für den Radverkehr in diesem Bereich steigen die
Aufenthaltsqualität und die Attraktivität des lokalen Einzelhandels. DiesSeite 2 von 4

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wiederum wirkt sich positiv auf die Umsätze der Gewerbetreiben aus. Kurz
gesagt: Kessenich wird attraktiver und lebenswerter.
Anlage/n
1 Karte Rheinweg Fahrradstrasse (öffentlich)Seite 3 von 4

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