Bürgerantrag: Lebenswerte Stadt

Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
öffentlich
200329
Der Oberbürgermeister
Federführung:
Bürgerbüro/Bürgerbeteiligung/Ombudsstelle
Dezernat:
Dez. OB
12.02.2020
Bürgerantrag: Lebenswerte Stadt
Beratungsfolge
Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen
und Bürger und Lokale Agenda
29.04.2020 Entscheidung
Inhalt des Bürgerantrages:
Der Antrag thematisiert eine Vielzahl von Anliegen schwerpunktmäßig aus dem
Verkehrsbereich.
Einzelheiten zu den Punkten 1 – 9 und zur Begründung ergeben sich aus dem
beigefügten Bürgerantrag.
Anlage/n
1 Bürgerantrag (öffentlich)
2 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)Seite 1 von 3

Bürgerantrag Online
Einverständniserklärung für die Erhebung und Verarbeitung von Daten nach der
Datenschutzgrundverordnung
Zur Bearbeitung Ihres Anliegens erfolgt auf Grundlage gesetzlicher Bestimmungen die Erhebung und
Verarbeitung aller notwendigen personenbezogenen Daten. Dabei handelt es sich insbesondere um
Name, Anschrift, Kontaktdaten sowie sonstige notwendige Angaben. Diese Daten werden auf dem
Server der zuständigen Stelle gespeichert und können nur von berechtigten Personen eingesehen
werden.
Für den Schutz Ihrer personenbezogenen Daten haben wir alle technischen und organisatorischen
Maßnahmen getroffen, um ein hohes Schutzniveau zu schaffen. Wir halten uns dabei strikt an die
Datenschutzgesetze und die sonstigen datenschutzrelevanten Vorschriften. Ihre Daten werden
ausschließlich über sichere Kommunikationswege an die zuständige Stelle übergeben.
Darüber hinaus ist für jede weitere Datenerhebung die Zustimmung des Nutzers erforderlich. Eine
automatische Löschung erfolgt nach 180 Tagen, insofern entsprechende Daten nicht weiter benötigt
werden. In Fällen mit einer gebührenpflichtigen Verarbeitung kann es vorkommen, dass zur
Abwicklung der Bezahlung Ihre bezahlrelevanten Daten an den ePayment-Provider übermittelt
werden.
Rechte der betroffenen Person: Auskunft, Berichtigung, Löschung und Sperrung, Widerspruchsrecht
Sie haben das Recht, Ihre Einwilligung jederzeit ohne Angabe von Gründen mit Wirkung für die
Zukunft abzuändern oder gänzlich zu widerrufen. Durch den Widerruf der Einwilligung wird die
Rechtmäßigkeit der aufgrund der Einwilligung bis zum Widerruf erfolgten Verarbeitung nicht berührt.
Sie können den Widerruf entweder postalisch, per E-Mail oder per Fax an uns übermitteln. Es
entstehen Ihnen dabei keine anderen Kosten als die Portokosten bzw. die Übermittlungskosten nach
den bestehenden Basistarifen.
Weiterhin können erhobene Daten bei Bedarf korrigiert, gelöscht oder deren Erhebung eingeschränkt
werden.
Hiermit versichere ich, der Erhebung und der Verarbeitung meiner Daten zuzustimmen und über meine Rechte belehrt
worden zu sein.
Datum
12.02.2020
Anrede Vorname Nachname
Straße Hausnummer
Postleitzahl Ort
Telefon E-Mail
Betreff
Lebenswerte Stadt
Seite 1 von2
PDF erstellt mit: www.form-solutions.de
Artikel-Nr.: KFAS_01_002
ID=KFAS_01_002
wWDaveK2
12.02.20 22:36Seite 2 von 3

Ihr Antrag
Machen Sie Bonn lebenswerter in dem Sinne, dass man sich hier gerne aufhält.
1) Machen Sie aus bei mehrspurigen Straßen (ohne Busverkehr) eine Spur zur Blumenwiese oder ähnlichem. Z. B.
bei der Konrad-Adenauer-Alle ließe sich so wunderbar ein Grünstreifen zwischen Autospur und Bürgersteig
schaffen.
2) Machen Sie Haltestellen (egal ob Bus- oder Bahnhaltestellen) attraktiver zum sich dort aufhalten - pflanzen Sie
einen Baum (z. B. Obst oder Nussbaum oder Sträucher mit essbaren Beeren), machen Sie eine kleine
Blumenwiese, machen Sie kleine "Trimdich-Stationen" (mal eine Reckstange, mal ein Balancierbalken oder ein
Wackelbrett oder oder oder), schaffen Sie Raum für Familien und kleine Angebote für Kinder (oder Erwachsene)
zum Bewegen (Trimdich..., Kletterbaum, kleine Kletterwand oder oder oder), Erforschen/Wissen (wie z. B.
Planetenpfad...), Lesen (z. B. Bücherschränke),... Auch zu Blumen, Sträuchern, Bäumen könnte es interessantes
Wissen als Info geben...
3) Schaffen Sie im Innenstadtbereich, ganz besonders aber (auch) am Rhein Variationen an
Bewegungsmöglichkeiten z. B. weicherer Untergrund (z. B. zum Joggen) mal mit kleinen Hügeln, etwas zum
Balancieren, Reckstangen, Wackelbrettern, etwas zum Hangeln,... und Orte zum Verweilen - z. B. mehr Wiese,
mehr Bänke mit Tischen, Kletterbaum,-wand,... Passend zur Gestaltung am Rhein: Schaffen Sie die schon oft
diskutierte Möglichkeit, für Zufußgehende (und evtl. Radfahrende und Co) über eine weitere Brücke die
Rheinufer zu wechseln (zwischen Kennedy- und Konrad-Adenauer-Brücke).
4)Bitte reduzieren im gesamten Stadtgebiet immer weiter die öffentlichen Parkplätze und nutzen den Raum
dafür für mehr Bäume, Wiesen und Co.
5) Schaffen Sie das kostenlose Parken auf öffentlichen Flächen ab, insbesondere auch für Anwohner - so z. B. in
der Nord- und Weststadt, in Poppelsdorf und Endenich. Langzeitparken sollte immer über dem Mietpreis für
Wohnungen in der Region liegen - also z. B. bei 10 pro qm pro Monat für einen Stellplatz in der Größe von 10 qm
wären es 1.200 EUR pro Jahr, so dass Anwohner (evtl. anteilig am Jahr gerechnet) entsprechend mehr zu zahlen
hätten.
5) Bitte lassen Sie das Ordnungsamt für Falschparker auch nach 18 Uhr zB bis 21 Uhr zum Einsatz kommen -
gerne mit weniger Personal als tagsüber, aber so dass vor allem mehrere Falschparker an einer Stelle noch
geahndet würden, insbesondere wenn regelmäßig dort der Fußweg für Rollstühle oder Kinderwagen versperrt
ist.
6) Arbeiten Sie mehr mit Supermärkten und anderen nicht öffentlichen Einrichtungen/Arbeitgebern (mit eigenen
Parkplätzen/-häusern oder Tiefgaragen) zusammen, um öffentliche Parkplätze einsparen zu können. Z. B. würde
es beim Neubau am Neuen Kanzlerplatz Sinn machen, dass die Parkplätze dort tagsüber zum einen von
ArbeitnehmerInnen und nachts (außerhalb der Arbeitszeiten) vermehrt von AnwohnerInnen genutzt werden.
7)Richten Sie deutlich mehr Spielstraßen/Verkehrsberuhigte Zonen ein. Mindestens dort, wo der Bürgersteig zu
schmal ist, um zu zweit nebeneinander laufen zu können oder überhaupt laufen, mit dem Rollstuhl fahren zu
können, sollte die Straße zur Verkehrsberuhigten Zone werden und so auch zum zu Fuß gehen genutzt werden
können - ebenso für Rollstühle oder Kinderwagen - z. B. Am Burggraben.
8) Schaffen Sie eine fast Autofreie Zone im Zentrum von Bonn - beispielsweise auch inkl. Kennedybrücke. Das
könnte bedeuten, dass man eine in der Regel kostenpflichtige Genehmigung braucht, um in dieser Zone mit dem
Auto fahren zu dürfen oder allgemein eine City-Maut. Einnahmen daraus sollten dann zur Vergünstigung der
Bus- und Bahntickets führen.
9) Setzten Sie sich gegen die Vergößerung der A565 ein.
Erst der Mensch*, dann der Bus**, das Auto*** kommt zum Schluss!
*Der Mensch jeweils in seiner grundlegendstens Fortbewegungsmöglichkeit - Stichwort Barrierefreiheit und
Gegebenheiten abhängig sollt mal Fahrradverkehr mal Busverkehr zuerst kommen... Grundsätzlich aber die
ökologischere weiter oben (d. h. an Straßen, wo nur ein Fahrrad, aber viel Busse unterwegs sind, sollten natürlich
die Busse priorisiert werden, an anderen Straßen kann es aber genau umgekehrt sein...
**ÖPNV
***am besten natürlich gar nicht :-)
Seite 2 von2
PDF erstellt mit: www.form-solutions.de
Artikel-Nr.: KFAS_01_002Seite 3 von 3