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200279-2 AA · Änderungsantrag

RadPendlerRouten des ADFC, Umsetzung der linksrheinischen Verbindung Antrag zur Vorlage 200279-2

Nummer
200279-2 AA
Art
Änderungsantrag
Veröffentlicht
06.05.2020
Letzte Änderung
18.09.2026
  1. Sitzung des Hauptausschusses anstelle des Rates nach § 60 Abs. 1 Satz 2 GO NRW 07.05.2020 Entscheidung federführend
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Übergeordnet

  1. 200279-2 RadPendlerRouten des ADFC, Umsetzung der linksrheinischen Verbindung

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Änderungsantrag
öffentlich
200279-2 AA
Antragsteller/in:
Dipl.-Ing. Angelika Esch
Gabi Mayer
SPD-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
06.05.20
RadPendlerRouten des ADFC, Umsetzung der
linksrheinischen Verbindung
Antrag zur Vorlage 200279-2
Beratungsfolge
Rat 07.05.2020 Entscheidung
Inhalt des Änderungsantrags
Die Beschlussvorlage der Verwaltung wird wie folgt ergänzt:
Alle vom ADFC empfohlenen und im gemeinsamen Verkehrsausschuss
beschlossenen Radpendlerrouten werden einheitlich mit dem gemeinsamen,
extra für diesen Zweck entwickelten Symbol gekennzeichnet. Ein
ausschließlicher Verweis auf das Radverkehrsnetz NRW, wie derzeit auf dem
Bonner Stadtgebiet von der Verwaltung geplant, ist nicht ausreichend.
Begründung
Die Verwaltung schlägt vor, auf dem Bonner Stadtgebiet ausschließlich die vom
ADFC empfohlene Fahrradpendlerroute 3 (Uhlgasse-Lingsgasse-Im
Mühlenbach-An der Ohligsmühle-Röckumstraße) mit dem vereinbarten
Piktogramm zu versehen und im Übrigen auf das Radverkehrsnetz NRW zu
verweisen. Das bedeutet, dass das extra für diesen Zweck entwickelte
Piktogramm zwar auf allen Fahrradpendlerrouten im Rhein-Sieg-Kreis
verwendet wird, um die Radfahrenden zu leiten, in Bonn jedoch ein anderes
Leitsystem verwendet wird. Die Arbeit des gemeinsamen Verkehrsausschusses
und insbesondere seine Bemühungen um eine regionale Struktur wird hier von
der Verwaltung missachtet! Die Symbolkraft des gemeinsamen Poktogramms,
auch für gemeinsame Verkehrsprojekte und die regionale Zusammenarbeit,
wird offenbar völlig verkannt bzw. dem Kirchturmdenken geopfert. Für die
Radfahrenden ist eine einheitliche Auszeichnung der Pendlerrouten
erforderlich. Die Kosten und der Aufwand sind minimal.
Anlage/n
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Datenstand: 03.11.2026, 04:25 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de