RadPendlerRouten des ADFC, Umsetzung der linksrheinischen Verbindung

Mitteilungsvorlage
öffentlich
200279
Der Oberbürgermeister
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
RadPendlerRouten des ADFC, Umsetzung der
linksrheinischen Verbindung
Beratungsfolge
Ausschuss für Planung, Verkehr und
Denkmalschutz
27.02.2020 Kenntnisnahme
Mitteilung:
Die beigefügte Vorlage wurde vom Rhein-Sieg-Kreis für die
Gemeinschaftssitzung eingebracht.
Anlage/n
1 RadPendlerRouten des ADFC, Umsetzung der linksrheinischen
Verbindungen (öffentlich)Seite 1 von 3

RHEIN-SIEG-KREIS A N L A G E
DER LANDRAT zu TO.-Pkt.
01.4 Fachbereich Verkehr und Mobilität 10.02.2020
M i t t e i l u n g
für den
öffentlichen Sitzungsteil
Gremium Datum Zuständigkeit
Planungs- und Verkehrsausschüsse der Bundesstadt
Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises
27.02.2020 Kenntnisnahme
Tagesordnungs-
Punkt RadPendlerRouten des ADFC, Umsetzung der
linksrheinischen Verbindungen
Mitteilung:
In der gemeinsamen Sitzung der Planungsausschüsse Bonn und Rhein-Sieg-Kreis am 5.9.2019
wurde der aktuelle Sachstand dargestellt. Im Anschluss wurde folgender Beschluss einstimmig
gefasst:
Die Verwaltung wird beauftragt, im Zusammenwirken mit dem ADFC und den beteiligten
Baulastträgern die RadPendlerRouten schnellstmöglich, spätestens bis zur Fahrradsaison 2020
einzurichten, provisorisch zu markieren und die Nutzung über regelmäßige Zählungen zu
dokumentieren. Die RadPendlerRouten sollen mit einer begleitenden Öffentlichkeitsarbeit bekannt
gemacht werden.
Die Planungs- und Verkehrsausschüsse der Bundesstadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises sind
regelmäßig über den weiteren Sachstand zu informieren.
Mit dem ADFC und den betroffenen Baulastträgern wurden mehrere Abstimmungen durchgeführt.
Der aktuelle Sachstand stellt sich wie folgt dar:
 Für die Routen 2 und 3 wurde die Routenführung konkretisiert. Auf einem kurzen Abschnitt
der Route 3 gibt es noch Diskussionsbedarf mit dem ADFC.
 Die Route 4 (Wachtberg-Bonn) muss zurückgestellt werden. Der aktuelle Wegezustand und
die Querungsmöglichkeit an der L158 sind weder attraktiv noch als verkehrssicher
einzustufen. Die Gemeinde Wachtberg befindet sich mit Straßen.NRW in Gesprächen, mit
dem Ziel, eine Querungshilfe an der L158 einzurichten. Auch die Abstimmungen zur
Sanierung einzelner Wegeabschnitte werden fortgeführt. Die Idee, die Pendler alternativ
über die L158 nach Godesberg zu führen, wurde verworfen.
 Die provisorische Markierung ist vorbereitet. Es wurde ein Piktogramm entwickelt, das
zusammen mit Pfeilen auf die Route mit Sprühfarbe aufgebracht werden soll. NotwendigeSeite 2 von 3

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Abstimmungen mit den Straßenverkehrsbehörden und den Baulastträgern wurden
durchgeführt. Sofern mit der wegweisenden Beschilderung das Ziel „Bonn-Zentrum“
ausgewiesen ist, kann auf die provisorische Markierung verzichtet werden. Entsprechende
Schablonen für die Markierungen wurden bereits beschafft. Sobald die Witterung es
zulässt, wird mit der Markierung begonnen.
 Zur Erfassung der derzeitigen Radverkehrsmenge ist die mobile Zählstelle des Rhein-Sieg-
Kreises bereits seit Herbst 2019 im Einsatz. An zwei Stellen (Bonn: Brühler Str. und
Rheinbach: Abzweig Campus Klein-Altendorf) bestehen seit 2015 Dauerzählstellen für den
Radverkehr.
 Die Öffentlichkeitsarbeit soll in erster Linie mit einem Flyer erfolgen. Ein erster Entwurf wird
aktuell mit den betroffenen Kommunen abgestimmt. Als guter Zeitpunkt zum Start der
Öffentlichkeitsarbeit wurde die Zeitumstellung Ende März identifiziert.
Im Auftrag
(Dr. Tengler)Seite 3 von 3