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200141 · Antrag

Ausbau der Pendler-Infrastruktur - Park&Ride-Parkplätze und Expressbusse

Nummer
200141
Art
Antrag
Veröffentlicht
28.01.2020
Letzte Änderung
18.09.2026
  1. Einreichung erledigt · 28.01.2020
  2. Terminierung erledigt
  3. Sitzung erledigt · zuletzt 23.04.2020

Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →

  1. Sitzung des Hauptausschusses 23.04.2020 Entscheidung federführend
  2. Sitzung des Ausschusses für Planung, Verkehr und Denkmalschutz 27.02.2020 Empfehlung
  1. Sammeldokument öffentlich pdf · 56,9 KB Öffnen ↗

Untergeordnet

  1. 200141-1 ST Ausbau der Pendler-Infrastruktur - Park&Ride-Parkplätze und Expressbusse
  2. 200141-2 AA Ausbau der Pendler-Infrastruktur - Park&Ride-Parkplätze und Expressbusse

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Antrag
öffentlich
200141
Antragsteller/in:
Gabi Mayer, Dr. Helmut Redeker, SPD-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
28.01.2020
Ausbau der Pendler-Infrastruktur - Park&Ride-
Parkplätze und Expressbusse
Beratungsfolge
Ausschuss für Planung, Verkehr und
Denkmalschutz
27.02.2020 Empfehlung
Hauptausschuss 19.03.2020 Entscheidung
Inhalt des Antrags
Die Verwaltung wird beauftragt,
1. gemeinsam mit den Nachbarkommunen Park & Ride-Parkplätze
einzurichten. Diese sollen bevorzugt an den großen Ausfallstraßen und
an Bahnhöfen liegen, die den Umstieg erleichtern oder die Anfahrt mit
Expressbussen ermöglichen.
2. gemeinsam mit den SWB Bus&Bahn sowie deren Partnern im
Verkehrsverbund Expressbuslinien einzurichten, die Park & Ride-
Parkplätze an den großen Ausfallfallstraßen mit dem Zentrum Bonns und
wesentlichen Arbeitsstätten im jeweiligen Stadtgebiet verbinden. Dabei
soll, wo möglich in den Stadtgebieten auch mit Busvorrangspuren und
anderen Mitteln eine gegenüber dem Autoverkehr beschleunigte
Erreichung der jeweiligen Ziele erfolgen.
Begründung
Einer der wichtigsten Schritte zur Erreichung einer echten Mobilitätswende ist
der Umstieg auf Bus und Bahn. Damit der gelingt, ist die Einrichtung von Park
& Ride-Parkplätzen und deren Anbindung an einen konkurrenzfähigen, also
schnellen, zuverlässigen und komfortablen ÖPNV ein bedeutender Schritt. Nur
so können Menschen dazu bewegt werden, ihr Auto außerhalb der Städte
abzustellen - und damit zu einem verminderten Motorisierten Individualverkehr
beizutragen.
Anlage/n
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Datenstand: 02.11.2026, 18:25 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de