← Vorlagen

200072 · Beschlussvorlage: Einleitung

Einleitung des Vergabeverfahrens (Öffentliche Ausschreibung nach UVgO) für bedruckte "Support-Pakete" im Zuge des Lead City Förderprojektes Betriebliches Mobilitätsmanagement „JOBWÄRTS“

Nummer
200072
Art
Beschlussvorlage: Einleitung
Veröffentlicht
29.01.2020
Letzte Änderung
18.09.2026
  1. Sitzung des Bau- und Vergabeausschusses 13.02.2020 Entscheidung federführend
  1. Sammeldokument öffentlich pdf · 73,4 KB Öffnen ↗

Maschinell aus dem PDF extrahierter Text — Tabellen und Layout gehen verloren. Maßgeblich ist das PDF: PDF öffnen ↗.

Text anzeigen (4.794 Zeichen)
Beschlussvorlage: Einleitung
öffentlich
200072
Der Oberbürgermeister
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Einleitung des Vergabeverfahrens (Öffentliche
Ausschreibung nach UVgO) für bedruckte
"Support-Pakete" im Zuge des Lead City
Förderprojektes Betriebliches
Mobilitätsmanagement „JOBWÄRTS“
Beratungsfolge
Bau- und Vergabeausschuss 13.02.2020 Entscheidung
Begründung der Dringlichkeit:
Da die verwaltungsinterne Abstimmung mehr Zeit in Anspruch genommen hat
als geplant, konnte die Beschlussvorlage für bedruckte "Support-Pakete" im
Zuge des Lead City Förderprojektes Betriebliches Mobilitätsmanagement
„JOBWÄRTS“ leider nicht innerhalb der Frist von allen Beteiligten
mitgezeichnet werden. Die von JOBWÄRTS geplanten Maßnahmen sollen
bereits im Frühjahr 2020 starten, die Projektlaufzeit endet im Dezember 2020.
Eine zeitnahe Ausschreibung der Support-Artikel ist deshalb dringend
erforderlich.
Beschlussvorschlag
Der Einleitung des Vergabeverfahrens gemäß Ziffer 3.4 der Vergabeordnung
der Bundesstadt Bonn für bedruckte „Support-Pakete“ zum JOBWÄRTS-
Programm wird zugestimmt.
Begründung
Gemäß Ratsbeschluss vom 28.03.2019 wurde die Verwaltung beauftragt, das
Projekt „Betriebliches Mobilitätsmanagement“ (JOBWÄRTS) als Teil-Projekt der
Bundesförderung „Lead City“ gemeinsam mit den Kooperationspartnern Rhein-
Sieg-Kreis und Zukunftsnetz Mobilität NRW beim VRS durchzuführen.Seite 1 von 3

Seite 2
Ziel des JOBWÄRTS-Programms ist es, in der Region eine nachhaltige und
funktionierende Mobilitätsentwicklung zu fördern. Hierzu soll das
Mobilitätsverhalten von Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der teilnehmenden
Unternehmen durch attraktive Angebote und eine zielgruppenspezifische
Kommunikation beeinflusst werden. Hierfür werden die Arbeitgeber in Bonn und
dem Rhein-Sieg- Kreis eingebunden, da gerade diese gewisse Steuerungs-
und Einwirkungsmöglichkeiten (z.B. JobTickets, Fahrradabstellplätze etc.) auf
die private Mobilität ihrer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter insbesondere auf
dem Arbeitsweg haben. Zum Aufbau und für die professionelle Durchführung
des Vorhabens wurde ein Projektteam eingerichtet. Es ist Aufgabe des
Projektteams, die Struktur, die Kommunikation, die Mobilitätsangebote und die
Finanzierung für das regionale Betriebliche Mobilitätsmanagement aufzubauen
und das Programm umzusetzen bzw. einzelne Maßnahmen zu organisieren
und zu koordinieren.
Das Programm wird gemäß Zuwendungsbescheid vom 13.12.2018 durch das
Bundesumweltministerium als Lead City Maßnahme gefördert. Der Fördersatz
beträgt 95%. Der verbleibende Eigenanteil wird gemeinsam durch die
Programmpartner getragen.
Bis Mitte Januar haben mittlerweile 11 Arbeitgeber die Teilnahmeerklärung
unterzeichnet, weitere 9 Arbeitgeber haben Interesse bekundet. Insgesamt
beschäftigen die genannten Unternehmen mehr als 50.000 Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter.
Um die Aufmerksamkeit für die angedachten Maßnahmen bei den Arbeitgebern
zu erhöhen sowie das Programm in der Öffentlichkeit bekannt zu machen und
somit den Umstieg auf einen alternativen Pendelverkehr zu fördern, hat das
JOBWÄRTS-Programm Bedarf an Marketing-Support-Paketen. Hierbei handelt
es sich voraussichtlich um die folgenden Artikel:
1. Mit dem JOBWÄRTS-Logo bedruckte Warnwesten und Helmschützer
für Radfahrer
2. Mit dem JOBWÄRTS-Logo bedruckte Regenschirme, Warnanhänger
und Wasserflaschen für ÖPNV Umsteiger
3. Mit dem JOBWÄRTS-Logo bedruckte Kugelschreiber und Fair Trade
Einkaufsbeutel um das JOBWÄRTS Programm zu fördern.
Die Gesamtkosten werden ca. 100.000 Euro betragen und zu 95% durch den
Bund aus dem o.g Förderprojekt finanziert. Wie oben dargestellt handelt es
sich um ein Gemeinschaftsprojekt mit dem Rhein-Sieg-Kreis und dem
Zukunftsnetz Mobilität NRW beim VRS. Da die Stadt Bonn formal der
Zuwendungsnehmer ist, werden alle Auftragsvergaben über sie abgewickelt
und die anteiligen Eigenanteile nach der Endabrechnung von den beteiligten
Partnern bezahlt.Seite 2 von 3

Seite 3
Nach Vorlage des Einleitungsbeschlusses werden die o.g. Leistungen gemäß
Ziffer 3.3.1 der Vergabeordnung öffentlich ausgeschrieben.
Vergabeart
x öffentlich offen (EU) aufgeforderte Firmen
beschränkt nichtoffen (EU) mit öffentlichem
Teilnahmewettbewerb
Freihändig bzw.
Verhandlungsvergabe Verhandlungsverfahren (EU) Abweichung von der
vorgeschriebenen Vergabeart
Vergabekennzahl Vergabe-/Vertragsordnung Ausführungszeitraum Schätzkosten brutto
VOB x UVgO VgV 03/2020-12/2020 100.000 Euro
Produktgruppennummer Produktgruppenbezeichnung Sachkonto
(konsumtiv) /
Finanzposition
(investiv)
CO-Kontierung
(konsumtiv) /
Finanzstelle
(investiv)
1.12.07 Verkehrsplanung 529100/72.1000 1.61.00.12.07.01
Verpflichtungsermächtigungen Verwendung von
Haushaltsresten
Mittel
ja x nein ja x nein x freigegeben vorgesehen
Anlage/n
KeineSeite 3 von 3

Folgen Neue Vorlagen, Sitzungen und Auswertungen aus dem Bonner Rat — im Fediverse, ohne Konto lesbar.

bonn.social/@biz ↗
Im ALLRIS öffnen ↗

Datenstand: 02.11.2026, 19:03 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de