Änderung der Ausbauplanung der Hohe Straße (1. Bauabschnitt) von Schlesienstraße bis L 183 neu

Beschlussvorlage
öffentlich
191041
Änderung der Ausbauplanung der Hohe Straße (1.
Bauabschnitt) von Schlesienstraße bis L 183 neu
Beratungsfolge
Baumkommission 02.03.2020 Anhörung
Bau- und Vergabeausschuss 13.02.2020 Empfehlung
Bezirksvertretung Bonn 03.03.2020 Entscheidung
Beschlussvorschlag
1. Der im Bereich der Kreisverkehrsanlage Oppelner Straße/Hohe Straße
geänderten baureifen Planung der Hohe Straße wird zugestimmt.
2. Der Entfernung von zwei Bäumen auf öffentlicher Verkehrsfläche
Ahornblättrige Platane (Platanus hispanica),
ID: 49214, Stammumfang 188cm, Kronendurchmesser 14m, Höhe 17m,
Zustand: befriedigend
Ahornblättrige Platane (Platanus hispanica),
ID: 49228, Stammumfang 218cm, Kronendurchmesser 19m, Höhe 18m,
Zustand: befriedigend
wird zugestimmt.
Begründung
Die Bezirksvertretung Bonn hat in der Sitzung vom 29.04.2014 die Ausbau-
planung für den 1. Bauabschnitt der Hohe Straße zwischen Anschluss L 183n
und Schlesienstraße (DS-Nr. 1410975) beschlossen.
In der Zwischenzeit wurde auf dem Flurstück 712 (im Plan noch alte
Bezeichnung 205/206), im Bereich der geplanten Kreisverkehrsanlage, ein
Garagenhof errichtet. Dessen momentane Zufahrt befindet sich im
Fußgängerüberweg (FGÜ) des geplanten Kreisverkehrs. Um die Zufahrt zum
Grundstück zu gewährleisten und keine Änderungen an dem vorhandenen
bebauten Grundstück vornehmen zu müssen, muss die baureife Planung wie
folgt abgeändert werden:
Der FGÜ der westlichen Zu- und Ausfahrt wird vom Kreisverkehr abgerückt und
durch eine einfache Querungsstelle mit Mittelinsel im Grünstreifen ersetzt.
Dadurch ergibt sich die Möglichkeit, die vorhandene Zufahrt zum Garagenhof
weiterhin nutzen zu können.
Federführung:
66 Tiefbauamt Dezernat:
Dez. IIISeite 1 von 6

Seite 2
Die Entfernung des Baumes (ID 49214) im Abschnitt zwischen den beiden
Knotenpunkten Oppelner Straße/Hohe Straße und Schlesienstraße/Hohe
Straße ist notwendig, da sein Wurzelwerk bereits jetzt schon die Rinne sowie
die Fahrbahn anhebt und dadurch erneute Schäden an der sanierten Fahrbahn
vermieden werden können. Der Baum (ID 49228) liegt in der zukünftigen
Ausfahrt in Richtung Innenstadt und muss aus diesem Grund entfernt werden.
In den Bereichen der Kreisverkehre sind zahlreiche Neupflanzungen
vorgesehen.
Finanzielle Auswirkungen:
Produktgruppe Produktgruppenbezeichnung Produkt Produktbezeichnung
1.12 Verkehrsflächen und
-anlagen, ÖPNV
1.12.01 Gemeindestraßen
Investive Kosten der Maßnahme
Betrag Finanzstelle / FiPos Veranschlagt
in
Noch bereit-
zustellen
Deckung
Auszahlungen
Ausbau Hohe
Straße
Ausbau
Bushaltestellen
2.898.000 €
135.800 €
5660612011343/78.5200
5660012019030/78.5200
2018/19
2019
Einzahlungen
Fördermittel
- Hohe Straße
- Bushaltestellen
1.347.300 €
86.900 €
5660612011343/68.1100
5660012019030/68.1100
Investiver
Finanzsaldo 1.599.600 €
Konsumtive Kosten der Maßnahme jährlich einschließlich Folgekosten
Betrag Finanzstelle /
FiPos
Veranschlagt
in
Noch bereit-
zustellen
Deckung
Auszahlungen /
Aufwendungen
Abschreibungen
Zinsen
50.600 €
24.500 €
Einzahlungen /
Erträge
Auflösung
Sonderposten
23.900 €
Haushaltsbelastung
jährlich
51.200 €Seite 2 von 6

Seite 3
Soweit die Straßenbauarbeiten im Bereich des Kreisels durchgeführt werden,
sind diese nicht geeignet, Erschließungs- oder Straßenbaubeitragspflichten
auszulösen. Sofern Anschlussarbeiten im Bereich der Hohe Straße zur
Ausführung kommen, sind die hierfür anfallenden Kosten beitragsfähiger
Aufwand, der zusammen mit den Kosten für die übrigen Umbauarbeiten im
Bereich der Hohe Straße durch die Erhebung von Straßenbaubeiträgen nach §
8 KAG zu finanzieren ist.
Anlage/n
1 Hohe Straße Plan (öffentlich)
2 Baum ID 49214 Foto (öffentlich)
3 Baum ID 49228 Foto (öffentlich)Seite 3 von 6

VZ
59.60
W
59.65
VZ
H
VZ
VZ
W
W
W
W
VZ
VZ
VZ
W
59.71
VZ
VZ
VZ
VZ
60.17
VZ
60.37
Betonpflaster
Tor
Schild
Beet
RK
Betonpflaster
Pl.
Bordstein
Bordstein
Bordstein
Bordstein
0.50
12.0
0.24
6.0 0.24
6.0
RK
AFB
RK
Betonpflaster Betonpflaster
Pl.
Kies
0.35
10.0
0.30
7.0
0.30
6.0
0.45
12.0
Beet
RK
Beton-
pflaster
4000
RK
Sträucher und Büsche
Tor
BK
Be.u.Entlüftung
Pl.
RK
Bordstein
Bordstein
Pl. 40/40
Rasen
AFB
AFB
Betonrinne
AFB
BK
Pl.40/40 0.56
14.0 Rasen
Bordstein
L-Stein
Betonpflaster
Pl.40/40
Pl.40/40
Pl. 40/40
Pl.40/40
Kl.Pfl.
GrünstreifenBordstein
Bordstein
Bordstein
Betonpflaster
Betonpflaster
Pl.40/40
Betonpflaster
0.28
4.0
0.20
4.0
0.37
10.0
Gebüsch
0.27
6.0
0.20
3.0
0.80
5.0
Gebüsch
0.45
8.0
Busschild
Pl.40/40
AFB
RK
0.22
5.0
RK
RK
Tor Tür
Halle
Halle
Betonpflaster
Betonpflaster
93
91
0.22
0.30
8.0
Zaun
Gas
MM
80008
80400
Poller
80009
Poller
89
91
154 152 150
Halle
60.28
Ga. Ga. Ga. Ga.
Ga.
Ga.
Ga.
Ga.
Bordstein
RK
Bordstein
Sträucher
und Bäume
Holzhaus
L-Stein
Rasen
Rasen
Rasen
628
342
344
345
346347348
350
351 343
349
352
353
354
355
356
357
358
205
206
592
202
59.78
59.7459.74 59.75
59.77
59.70
59.66
59.64
59.76
59.56
59.76
59.71
59.72
59.57
59.77
59.61
59.79
59.84
59.69
59.78
59.6359.68
59.70
59.78
59.90
59.86
59.97
59.72
59.65
59.70
59.83
59.6559.62
59.84
59.80
59.71
59.69 59.70 59.78
59.84
59.81
59.74
59.91
59.95
59.79
59.88
59.77
59.85
59.97
59.94
60.05
59.78
59.7159.74
59.90
59.88
59.93 59.92
60.02
60.60
60.47
59.79
60.57
59.95
59.86
59.94
59.96
60.06
59.67
59.9459.91
59.98
59.7559.90
59.84
59.98
60.10
59.91
60.03
59.86
59.7659.81
59.8759.95
60.00
59.7059.74
59.93 60.06
60.09
60.02
59.98
59.87
59.98
60.06
60.02
59.90
59.85
59.99
60.05
59.80
60.04
60.66
60.57
59.94
59.87
59.87
59.89
59.90
59.93
60.04
60.51
60.56
60.43
60.56
60.07
60.60
60.54
60.55
60.04
59.81
59.88
59.94
59.98
60.01
60.0960.21
60.09
60.1360.22
60.08
60.11
60.20 60.12
60.14
60.25
60.1260.14
60.25
60.15
60.16
H
60.14
60.05
60.17
59.99
59.92
59.94
60.03
60.09
60.15
59.9660.04
60.06
60.05
59.92
59.68
59.75
59.72
59.84
59.99 60.02
60.03
59.91
59.92
60.11 60.18 60.17
60.11
60.03
60.01
60.02
59.99
60.06
60.10
60.11
60.05
59.99
59.93
W
W
W
W
59.92
59.94
60.09
59.90 60.12
60.54
60.26
60.18
60.16
60.09
60.74
60.77
60.80
60.79
60.70
60.73
60.1860.12
60.15
59.9159.96
60.21
60.14
60.05
60.04
60.00
60.03
60.13
60.02
60.14
59.99
60.02
60.09
59.87
59.90
60.01
59.94
59.9760.0559.97
59.81
59.64
59.74
59.70
59.77
59.79
59.91
59.86 59.97
59.77
59.73
59.86
60.00
61.00
59.80
59.84
59.95
60.12
59.77
59.68
59.72
59.56
59.61
59.63
59.69
59.77
59.73
59.83
59.64 59.70
59.71
59.83
59.67
59.78
59.62
59.86
59.95
60.06
60.09
59.81
59.76
59.76
59.53
59.58
59.49
59.60
59.64
59.89
59.92 59.98
60.77
60.80
60.81
60.19
59.9760.13
60.09
60.20
60.01
60.16
60.22
60.36
60.42
60.22
60.25
60.38
60.26
60.2860.43
60.30
60.3260.44
60.31
60.32
60.44
60.2460.26
60.39
60.30
60.37
60.21
60.31
60.16
60.19
60.2260.30
60.44
60.46
60.33
60.48
60.29
60.25
60.19
60.13
60.24
60.2960.29
60.14
60.09
60.11
60.10
60.09
60.06
60.03
60.0960.08
60.01
59.91
59.93
59.98
60.17
61.17
60.20
61.19
59.97
60.13
60.09
60.21
60.30
60.45
60.25
60.39
60.22
60.28
60.24
60.20
60.24
60.23
60.17
60.18
60.24
60.22
60.16
60.20
60.14
60.10
60.12
60.3060.06
60.20
60.15 60.19
60.82
60.81
60.7960.77
60.10
60.14
60.27
60.37
60.44
60.17
60.16
60.90
60.82
60.42
60.25
60.36
60.10
60.14
60.20
60.30
60.45
60.32
60.47
60.28
60.23
60.47
60.1960.15
60.16
60.3060.28 60.27
60.24
60.05
60.2260.27
61.26
60.30
60.11
60.30
VZ
60.39
60.29
60.3460.37
60.30 60.32
60.33
61.31
61.26
61.26
60.18
60.30
60.14
60.19
60.22
60.28
60.43
60.26
60.41
60.19
60.12
60.15
60.21
60.32
60.39
60.82
60.89
60.84
60.62
MM
60.28
2.40
H 15/25
MP
P (PKW)
P (LKW)
P (PKW)
P
T 10/25
T 10/25 T 10/25
F10 weiß
F10 weiß
H 15/25
H 15/25
T 10/25
H 15/25
H 15/25
T 10/25
T 10/25
T 10/25
R 15/22 weiß
R 15/22 weiß
T 10/25 weiß
T 10/25 weiß
H 15/25
F10 weiß
F10 weiß
H 15/25
T 10/25
T 10/25
T 10/25 weiß
T 10/25 weiß
F10 weiß
F10 weiß
F7
F7
F10 weiß
F10 weiß
H 15/25
H 15/25
R15/22 weiß
F10 weiß
T 10/25
H 15/25
H 15/25
F10 weiß
F10 weiß
H 15/25
T 10/25
H 15/25
R7.50
R9.50
R15.50
R=2
R=2
H 15/25
F10 weiß
T 10/25
T 10/25
T 10/25
0+159,33 R=1000
0+209,00
R=oo
0+215,40
R=100
R=oo 0+225,61R=100
R=oo
0+232,06 R=25
R=250+239,52
R=oo
7.50
R=oo
0+249,40
R=20
R=20
0+255,24R=oo
R=48 0+274,02R=oo
0+278,58 0+284,99
R=48
R=102
0+308,53 R=102
R=oo
T 10/25
H 15/25
R=0,5
R=50
R=2
R=2
R=0,5
R=12
R=1
R=1
R=1
R=70
R=2
R=10
R=12,5
R=15,5
R=12
R=2
R=2
R=2
R=15
R=2
R=12
R=15,5
R=10
R=2
R=0,5
R=53,75
R=96,25
R=50
R=100
R=104
R=1
R=1
R=10
R=50
R=25
R=25
R=15
R=15
R=15
R=15
R=25
R=25
0+150,00
0+200,00
0+300,00
R=1 R=1
504 (Neubau)
D 59,64
S 54,85
DN 800/900 Ei B 50,04 m 3,08‰120
DN 800/900 Ei B 44,60 m 2,29‰125
500 (Neubau)
D 59,85
S 54,70
500 (Neubau)
D 60,00
S 54,60
503
D 60,17
S 53,68
501
D 60,15
S 53,96
DN 900/1350 Ei B 18,02 m200
700D 60,03
S 53,74
DN 800/900 Ei B
50,04 m 3,08‰
DN 1980/2450 Ei B
705
S 53,72 502
D 60,09
S 53,72
DN 1980/2450 Ei B 47,22 m 0,87‰205
DN 900/1350 Ei B 34,54 m 1,18‰
195
VGM 250 St
VGM 250 St
VGM 150 St
VGM 250 St
VW 200 PVC
VW 200 PVC
VS
Lageabweichung von Planunterlagen NetCologne
Lichtsignalanlagenkabel
Kabeltrasse Strom
Kabeltrasse Strom / Beleuchtung
Beleuchtungskabel
Beleuchtungskabel
Betonpflaster
358
59.77
59.72
59.68
59.83
59.56
59.61
59.64
59.71
59.67
59.78
59.62
59.53
59.58
59.49
59.60
59.64
59.77
59.68
59.72
59.56
59.61
59.64
59.71
59.83
59.67
59.78
59.62
59.53
59.58
59.49
59.60
59.64
358
59.72
59.89
60.01
60.04
59.99
59.99
59.99
VZ
DN 300 B 2,20‰
700
D 59,78
S 53,96
X
X
X
90
89A
89
107
88
86
87
R=100
0+215,40R=100
R=100
R=0,5
R=0,5
R=95
R=97,50
R=93,25
R=104,25
R=97,50
R=100
R=50
R=50
R=46
T 10/25
Betonverbundsteinpflaser
Bushaltestelle"Tannenbusch West"
Linie 630
0+247,13
RQ 1
Typ Köln weiß
1-zeilige Bänderung 16/16/14
1-zeilige Bänderung 24/16/14
1-zeilige Bänderung 24/16/14
1-zeilige Bänderung 16/16/14
Typ Köln weiß
4.00 4.00
6.00 2.00
7.50
3.75 4.00 4.00
4.00
4.00
3.26
4.00
4.00 3.755.00
4.00
.50 2.251.502.55 2.90
7.15
4.15.50 1.502.50
7.05
3.75
2.43
2.44
2.43
6.622.43
3.19 2.50
5.76
2.37
2.55
2.034.62
2.63
2.91
2.76
3.072.39
2.43
Gußasphalt
Gußasphalt
2.25
.50
4.00
6.75
6.802.911.503.00
7.41
5.442.48
2.51
2.93
29.55
L59 (Neubau)
R60 (Neunau)
L60 (Neubau)
R61
R61 (Neubau)
L74
L61 (Neubau)
R62
R63 (Neubau)
L62 (Neubau)
L63 (Neubau)
R64 (Neubau)
Wurzeleinwuchs
Oppelner Straße
Mehl GmbH
(Altmetall- und Schrotthandel,
Containerdienst)
Mehl GmbH
(Altmetall- und Schrotthandel,
Containerdienst)
Ehem. Firmengelände
Coca Cola
Wurzeleinwuchs
0+175,00
0+275,00
0+325,00
B16B15 B17 B18 B20B19 B21 B22
B23
B24
2
3
60,209
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1415
P
Gußasphaltrinne b = 0,20m
Gußasphaltrinne b = 0,20m
Gußasphaltrinne b = 0,20m
Gußasphaltrinne b = 0,20m
Gußasphaltrinne b = 0,20m
Gußasphaltrinne b = 0,20m
H 15/25 T 10/25
Flurstück 356
Gußasphaltrinne b = 0,20m
Gußasphaltrinne b = 0,20m
vorh. Rinnenplatte durch Gussasphaltrinne b=20 cm ersetzen
XX X
XX
X
X
X
X
Überbauung der Grundstücksgrenze wie im Bestand
auf dem
Seitenstreifen
auf dem
Seitenstreifen
auf dem
Seitenstreifen
HS-Rohr DN 150
HS-Rohr DN 150
auf dem
Seitenstreifen
HS-Rohr DN 150
HS-Rohr DN 150
HS-Rohr DN 150
HS-Rohr DN 150
HS-Rohr DN 150
HS-RohrDN 150
HS-Rohr
DN 150
HS-Rohr
DN 150
HS-Rohr DN 150
4.15
2.44
F10 weiß
H 15/25
F10 weiß
H 15/25
H 15/25
H 15/25
0+247,13
Rippenplatten 30/30
Noppenplatten 30/30
Noppenplatten 30/30
Rippenplatten 30/30
VOLLAUSBAU
VOLLAUSBAU
Übergangsstein F10 - H 15/25
VOLLAUSBAU
VOLLAUSBAU
Übergangsstein H 15/25 - F10
Übergangsstein H 15/25 - F10
VOLLAUSBAU
Übergangsstein F10 - H 15/25
Abs. ü. 2 m
Abs. ü. 2 m
Abs. ü. 2 m
Abs. ü. 2 m
Abs. ü. 2 m
Abs. ü. 2 m
Abs. ü. 2 m
Abs. ü. 2 m
Abs. ü. 2 m
Δh=8cm
Δh=5cm
60,201
60,191
60,120
60,130
60,368
59,904
59,914
60,021
59,901
<-2,5%
60,044
59,924
60.068
60,000
60,100
<-0,5%
60,200
60,150
60,330
60,250
60,200
60,150
60,330
60,250
<-2,5%
2,5%->
59,940
60,060
3,5%->
0,53%->
60,000
60,040
60,200
60,150
60,330
60,250
<-2,5%<-2,5%
2,5%->
59,934
60,054
60,200
60,150
60,000
60,100
60,200
60,150
60,200
60,150
60,15060,200
60,150
60,200
<-3,37%
60,000
60,100
59,925
60,045
2,5%->
3,6%->
<-3,73%
60,000
0,5%->
60,030
2,5%->
59,980
60,010
59,912
60,032
<-0,57%
0,5%->
<-0,54%
<-0,52%
59,980
60,06
59,958
59,99
59,99
<-0,5%
59,984
60,01 60,01
60,084
60,184
60,058
60,158
<-2,5%
59,970
60,090
<-0,5%
0,5%->
59,934
59,964
60,058
60,158
3,3%->
59,972
59,992
59,934
59,96459,964
<-0,5%
60,134
60,034
60,034 2,5%->
0,5%->
59,934
59,852
59,852
59,822
59,963
60,093
<-0,5%
1,87%->
59,92659,926
59,896
<-3%
60,039
59,939
<-1,1%
60,139
60,039
59,954
59,98459,984
2,1%->
<-2,5%
60,084
60,184
59,954
59,984
59,984
3,5%->
59,871
59,991
<-0,67%
<-3,25%
60,008
59,908
59,847
59,877
60,04759,947
2,5%->
2,5%->
<-0,67%
<-0,65%
60,071
59,971
-0,049
<-0,5%
<-0,5%
-0,034
-0,048
<-0,59%
<-0,59%
<-2,5%
0,5%->
59,661
59,674
59,78159,554
59,614
59,734
<-0,6% <-0,6%
59,927
<-1,0% 0,5%->
<-2,0%
60,127
60,157
3,0%->
60,019
60,042
60,162
-0,078
60,124
60,244
+0,104
+0,024
3%->
60,173
60,293
0,55%->
0,55%->
60,398
3%->
+0,098
3%->
60,237
60,267
60,319
60,349
60,357
60,457
<-2,5%
<-3,09%
60,405
60,233
60,305
60,250
<-1,5%
<-1,5%
60,042
60,162
60,370
60,402
60,282
<-0,77%
<-2,5%
60,175
60,415
60,275
60,315
60,288
3,43%->
3%->
2,78%->
3%->
3%->
60,256 60,128
60,127
60,158
60,168
59,990
60,118
60,300
60,227
60,217
60,113
3%->
3%->
60,055
59,960
60,065
<-3%
<-4,2%
60,126
<-3%
60,256
<-3%
3,5%->
<-3%
60,006
60,356
<-2,5%
59,979
60,30
<-5,97%
3,5%->
<-0,76%0,5%->0,5%->
60,163
59,949
60,043
60,300
60,208
60,218
60,290
60,205
<-3%
60,215
60,290
60,138
60,213
60,128
<-3%
<-1,4%
60,05
60,132
60,074
60,215
60,243
2,4%->
60,112
60,232
60,016
60,136
60,073
59,953
<-0,57%
<-0,57%
<-0,5%
<-0,5%
60,232
60,343
60,174
60,120
60,110
59,991
60,060
<-2,5%
59,981
59,837
59,847
59,921
1,0%->
59,993
1,0%->
60,112
60,142
59,697 59,860
59,937
<-2,5%
<-2,5%
<-2,5%
<-2,5%
59,980
60,057
59,907
60,027
<-0,57%
60,006
60,199
60,280
60,053
59,996
60,063
60,088
60,098
59,991
59,981
60,029
60,039
<-2,5%
60,099
60,109
60,044
<-2,5%
59,975
59,965
59,599
59,719
<-1,68%
<-1,68%
59,798
59,898
59,888
59,788
59,860
59,740
59,792
59,692<-1,49%
<-1,49% <-1,49%
<-1,7%
<-1,7%
59,752
59,852
59,809
59,909
59,867
59,987
59,571
59,691
<-1,92%
59,703
59,733
59,832
59,952
<-1,92% <-1,92%59,816
59,936
60,002
<-1%
59,96059,960 59,950
<-1,1%
60,05
59,996
60,006
60,013
60,023
59,940
59,950
59,876
59,866
59,940
60,060
59,944
60,064
59,945
60,063
60,135
59,512 59,601
59,676 59,742
59,787
59,948
60,353
59,686
59,806
59,955
59,855
2,5%->
2,5%->
59,885
59,785
59,800
59,680
59,807
60,010 Δh=5cm
60,20
<-2,5%
59,98
60,05
60,06
60,21
60,18
59,964
59,99
60,25
60,14
2,5%-><-2,5%
Gußasphalt
684
2.50
R15/22 weiß
HS-Rohr DN 150
F10 weiß
Zufahrt
Garagenhof
Baum entfällt
R=101,50
R=105,55
59,743
59,863
59,803
59,923
F10 Mittelstein weiß
F10 Mittelstein weiß
F10 Mittelstein weiß
F10 Mittelstein weiß
60,064
59,964 59,969
60,069
60,08860,118
60,114
60,088
R=1
R15/22 weißAbs. ü. 2 m
T 10/25
R=1
4.002.50
59,818
Abs. ü. 2 m
59,848
59,913
60,014
<-2,34%
F10 Mittelstein weiß
T 10/25 weißΔh=7cm
59,87759,848
59,915
60,015
T 10/25 weißΔh=7cm
59,94759,937
59,97759,945
H 15/25
R=0,5
59,824
R=1
R=1
Abs. ü. 2 m
Abs. ü. 2 m
59,812
59,862
59,964
59,994
F10 Mittelstein weiß
60,06459,942
59,97260,042
60,0660,03
2,54%->
2,54%->
59,863
<-1,90%
<-2,37%
59,893
T 10/25
59,831
R15/22 weiß
59,861
59,893
59,861
R=5
R=5
2-zeilige Rinne
R15/22
16/24/14
10/20/10
Betonpfl.
10/20/10
6.00
4.002.50
H 15/25
H 15/25
Abs. ü. 1 m
Abs. ü. 1 m
60,022
60,052
<-0,62%
60,014
60,054
59,989
60,002
60,042
59,952
60.072
0,5%->
60,100
60,200
60,060
60,160
60,100
60,200
1,7%->
60,060
60,160
<-2,1%
0,5%->
60,297
60,327
4%->
60,227
4%->
60,257
59,921
59,911
60,019
60,119
<-0,57%
59,941
59,978
60,098
60,020
<-1,92%
59,921
1,15%->
60,018
60,050
59,951
59,941
59,951
60,029
59,979
60,019
60,099
<-0,74%
<-1,50%
<-0,5% <-1,00%
60,017
59,92759,917
<-0,5% 0,71%->
59,98559,944
59,949
59,939
60,022
59,995
59,906
1,50%->
60,067
3%->
3%->
59,881
59,891
59,979
<-1,69%
59,889
Stadt Bonn, 53111 Bonn
Blattgröße: 0.945 m x 0.297 m = 0.281 m2
Zeichnungsname: Z:\66-VA5\ACAD\1343-Hohe Strasse\3-Ausfuehrungsplanung\1-13-Lageplaene.dwg
Datum: 19.08.2019 13:15:57
Layout: Layout1
2573475 2573475
2573500 2573500
2573525 2573525
2573550 2573550
2573575 2573575
2573600 2573600
2573625 2573625
2573650 2573650
5623925 5623925
5623950 5623950
5623975 5623975
5624000 5624000
5624025 5624025
Projekt:
Abteilung:
66-5 Planung und Neubau von Straßen
geprüft
gezeichnet
Amt 66-5.1
bearbeitet
:
:
:
Maßstab
Zeichnung-Nr.
BUNDESSTADT BONN
TIEFBAUAMT
Plan:
geprüft
gezeichnet
Amt 66-SB03 Vermessung
gemessen
:
:
:
gesehen :
Änderung, Art, Umfang, UrsacheNR. Gezeichnet Geprüft
Umgestaltung
Hohe Straße
Lageplan
1:250
1343-20
August 2019Böhm
zw. L 183n und Schlesienstraße
Entfall des FGÜ's an der westlichen Zufahrt, Zufahrt zum Garagenhof,
Querungshilfe abgerückt vom Kreisverkehr
1 Böhm Oktober 2019Seite 4 von 6

Page 1/1Seite 5 von 6

Page 1/1Seite 6 von 6