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191011 · Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich

Bürgerantrag: Schaffung einer Zubringerachse Südbrücke-Bahnparallele für den Radverkehr

Nummer
191011
Art
Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
Veröffentlicht
17.12.2019
Letzte Änderung
18.09.2026
  1. Einreichung erledigt · 17.12.2019
  2. Terminierung erledigt
  3. Sitzung erledigt · zuletzt 04.03.2020

Soweit erfasst. Das Ergebnis der Beratung ist in den Daten nicht enthalten. Das vollständige Verfahren →

  1. Sitzung des Ausschusses für Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger und Lokale Agenda 04.03.2020 Entscheidung federführend
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Untergeordnet

  1. 191011-1 ST Bürgerantrag: Schaffung einer Zubringerachse Südbrücke-Bahnparallele für den Radverkehr

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Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
öffentlich
191011
Bürgerantrag: Schaffung einer Zubringerachse
Südbrücke-Bahnparallele für den Radverkehr
Beratungsfolge
Ausschuss für Beteiligung der Bürgerinnen
und Bürger und Lokale Agenda
23.01.2020 Entscheidung
Inhalt des Bürgerantrages:
Der Antrag beinhaltet die Schaffung einer Zubringerachse Südbrücke-
Bahnparallele für den Radverkehr.
Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag.
Anlage/n
1 Bürgerantrag (öffentlich)
2 Bürgerantrag - komplett (nichtöffentlich)
Federführung:
Bürgerbüro/Bürgerbeteiligung/Ombudsstelle Dezernat:
Dez. OBSeite 1 von 3

Bürgerantrag Online
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Datum
06.12.2019
Anrede Vorname Nachname
Straße Hausnummer
Postleitzahl Ort
Telefon E-Mail
Betreff
Schaffung einer Zubringerachse Südbrücke-Bahnparallele für den Radverkehr
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PDF erstellt mit: www.form-solutions.de
Artikel-Nr.: KFAS_01_002
ID=KFAS_01_002
PSNj4QTM
06.12.19 17:56Seite 2 von 3

Ihr Antrag
Sehr geehrte Damen und Herren,
die Bahnparallele zwischen Godesberg und Bonn ist eine wichtige Route für Radfahrer. Leider ist ihre
Erreichbarkeit aus dem Rechtsrheinischen (via Südbrücke) nicht ideal. Neben generellen Problemen wird es
vorallem in der Dunkelheit schwierig. Die optimale Strecke führt für mich ab der Fernbushaltestelle durch die
Marie-Kahle-Allee, Baunscheidtstraße, Ollenhauerstraße, Zitelmannstraße, Johanniterstraße, Achim-von-Arnim-
Straße, Sträßchensweg und weiter über die Petra-Kelly-Allee hin zur Südbrücke. Es sinnvoll diese Straßen als
Fahrradstraßen auszuweisen (vorallem ab der Zitelmannstraße zum Sträßchensweg) und entsprechend die
Vorfahrtsregelung zum Vorteil der Radfahrer (abknickende Vorfahrtsstraßen) zu ändern. Eine kritische Situation
sind die quer angeordneten Parkplätze auf der Ollenhauerstraße. Diese sollten lieber längs zur Straße, mit einem
Puffer zum Radweg angeordnet werden. Auch der Verkehr auf der Baunscheidtstraße ist kritisch, allerdings sehe
ich dort keine rechte Alternative, solange die Ersatzroute via Oscar-Romero-Allee/Ollenhauerstraße am
Bahnübergang Ollenhauerstraße für Radfahrer nicht verbessert wird.
In den Abendstunden gibt es hingegen größere Probleme. Die Beleuchtung auf der Südbrücke wird Nachts
abgeschaltet. Gerade an Wochenenden ergeben sich hier kritische Situationen mit Jugendgruppen die erst spät
erkennbar sind. Auf dem kurzen Abschnitt durch die Rheinaue hin zur Brücke über die Petra-Kelly-Allee fehlt die
Beleuchtung in Gänze. Diese Strecke müsste dringend beleuchtet werden da sich in diesem Abschnitt auch
einige Schlaglöcher befinden! In den Abendstunden ist zudem die Ampel an der Stadtbahnhaltestelle
Ollenhauerstraße ein großes Ärgernis. Die Ampelschaltung schaltet hier teilweise nur einen Teil des Überwegs
(nur eine Straßenseite zur Haltestelle und nicht durchgehend) frei, während am anderen teilweise ein weiterer
Umlauf abgewartet werden muss. Es wäre sicherlich auch im Sinne der Verkehrssicherheit auf der B9, diese
Ampelschaltung in den Nacht- und Abendstunden mehr auf Anforderung der Fußgänger (und dann komplett zu
beiden Straßenseiten) zu schalten und nicht nur als grüne Welle für den KfZ-Verkehr.
Ich hoffe Sie können einige Maßnahmen prüfen und umsetzen.
Mit freundlichen Grüßen,
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